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Prueba del termómetro exterior.
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Prueba del termómetro exterior.
Buenas.
Este fín de semana se me encendió por primera vez el testigo de hielo "*" en el salpicadero, así que se me ocurrió compararlo con un termómetro de exterior fiable.
El testigo se enciende siempre a los +3º.
Hay un desfase de entre +1.5º y +1.8º entre la lectura del Qashqai y la real. Como el Qashqai no mide décimas pués se puede concluir que el desfase máximo está sobre +2º, lo que me parece bastante correcto para cualquier sensor tan abrigado.
Lo he medido con cielo nublado y nevando flojo.
Este fín de semana se me encendió por primera vez el testigo de hielo "*" en el salpicadero, así que se me ocurrió compararlo con un termómetro de exterior fiable.
El testigo se enciende siempre a los +3º.
Hay un desfase de entre +1.5º y +1.8º entre la lectura del Qashqai y la real. Como el Qashqai no mide décimas pués se puede concluir que el desfase máximo está sobre +2º, lo que me parece bastante correcto para cualquier sensor tan abrigado.
Lo he medido con cielo nublado y nevando flojo.
mandorlini- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
mandorlini escribió:Buenas.
Este fín de semana se me encendió por primera vez el testigo de hielo "*" en el salpicadero, así que se me ocurrió compararlo con un termómetro de exterior fiable.
El testigo se enciende siempre a los +3º.
Hay un desfase de entre +1.5º y +1.8º entre la lectura del Qashqai y la real. Como el Qashqai no mide décimas pués se puede concluir que el desfase máximo está sobre +2º, lo que me parece bastante correcto para cualquier sensor tan abrigado.
Lo he medido con cielo nublado y nevando flojo.
Qué frio .... en Málaga estamos a 23 grados ....
korsakov- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
No hombre, que esto lo he probado a 1600 metros de altitud en el Prepirineo, aquí en Mataró estamos a unos +15º
mandorlini- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
Por cierto, el viernes y el sábado estuvo helando toda la noche y el Qashqai durmiendo al raso arrancó a la primera sin titubeos, a otros que he tenido antes les costaba a veces, supongo que con los años también se volverá más gandul.
mandorlini- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
Hola a todos, pues en mi termómetro tengo errores de entre 3 - 6 grados y en el conce dicen que es normal 3-4, por lo que me dijeron se ve que a algún genio puso el sensor cerca del radiador y por ciudad coje mucho el calor del mismo, corriendo la como se ventila la temperatura es mas real, no se si le pasa a alguien mas
ERR- Transitando por via urbana
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Re: Prueba del termómetro exterior.
Buena tardes a todos, en especial a ERR por su tema.
A mi QQ también le pasa algo similar. Observo una diferencia de 3 ó 4 grados con otros termómetros exteriores y también como que le cuesta llegar a la temperatura exterior, hasta que no lleva 4 ó 5 minutos en la calle no da una temperatura aproximada y como he comentado siempre con una diferencia de +3º aprox.
Espero más comentarios sobre este tema, para saber si se trata de un error generalizado porque se trate de un error de fabricación al situar el sensor cerca del radiador (como apunta ERR) o bien se trate de un fallo en el sensor de mi QQ. Gracias.
A mi QQ también le pasa algo similar. Observo una diferencia de 3 ó 4 grados con otros termómetros exteriores y también como que le cuesta llegar a la temperatura exterior, hasta que no lleva 4 ó 5 minutos en la calle no da una temperatura aproximada y como he comentado siempre con una diferencia de +3º aprox.
Espero más comentarios sobre este tema, para saber si se trata de un error generalizado porque se trate de un error de fabricación al situar el sensor cerca del radiador (como apunta ERR) o bien se trate de un fallo en el sensor de mi QQ. Gracias.
pablus- Todavía no ha arrancado
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Re: Prueba del termómetro exterior.
pablus escribió:Buena tardes a todos, en especial a ERR por su tema.
A mi QQ también le pasa algo similar. Observo una diferencia de 3 ó 4 grados con otros termómetros exteriores y también como que le cuesta llegar a la temperatura exterior, hasta que no lleva 4 ó 5 minutos en la calle no da una temperatura aproximada y como he comentado siempre con una diferencia de +3º aprox.
Espero más comentarios sobre este tema, para saber si se trata de un error generalizado porque se trate de un error de fabricación al situar el sensor cerca del radiador (como apunta ERR) o bien se trate de un fallo en el sensor de mi QQ. Gracias.
¿Y qué más te da? En Valladolid hace un frío de cojones, haya 3 grados más o menos
korsakov- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
pablus escribió:Buena tardes a todos, en especial a ERR por su tema.
A mi QQ también le pasa algo similar. Observo una diferencia de 3 ó 4 grados con otros termómetros exteriores y también como que le cuesta llegar a la temperatura exterior, hasta que no lleva 4 ó 5 minutos en la calle no da una temperatura aproximada y como he comentado siempre con una diferencia de +3º aprox.
Espero más comentarios sobre este tema, para saber si se trata de un error generalizado porque se trate de un error de fabricación al situar el sensor cerca del radiador (como apunta ERR) o bien se trate de un fallo en el sensor de mi QQ. Gracias.
Todos los coches que he tenido con termómetro exterior marcan de mas. Solo son relativamente fiables cuando vas circulando por carretera.
Puede ser que en el qashqai el error sea más grande pero en mi coche anterior siempre marcaba 2 o 3 grados de diferencia.
Saludos.
Francesc95- Circulando por Autopista
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Re: Prueba del termómetro exterior.
Entiendo que en general los termómetros en los vehículos están diseñados para dar la temperatura mientras se esta andando en carretera, pegandole el viento. hay que ver si el termómetro de mano marca alguna diferencia de esta forma. Que no es lo mismo estar detenido y con el calor del motor cerca!
adrianjpb- Transitando por via urbana
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Coche encargado : Qashqai
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Re: Prueba del termómetro exterior.
el termometro exterior del coche, en casi todos los vehiculos se normalizan, despues de estar circulando entre 8 y 10 minutos
jorge manuel- Todavía no ha arrancado
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Coche encargado : pulsar
Fecha de inscripción : 05/11/2014
Re: Prueba del termómetro exterior.
Muy buenas,
Yo desde que lei este articulo me quede mas conforme con el entendimiento del funcionamiento exterior, cuando se sabe como funcionan las cosas uno ve las cosas de otra manera.
Os recomiendo leer el articulo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Un saludo
Yo desde que lei este articulo me quede mas conforme con el entendimiento del funcionamiento exterior, cuando se sabe como funcionan las cosas uno ve las cosas de otra manera.
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Jrciba- Transitando por via urbana
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Coche actual : QQ 360. 1.5 dci. 110CV Bronce
Coche encargado : Ninguno
Modelo (Año) : MY14
Fecha de inscripción : 17/06/2014
Re: Prueba del termómetro exterior.
Jrciba escribió:Muy buenas,
Yo desde que lei este articulo me quede mas conforme con el entendimiento del funcionamiento exterior, cuando se sabe como funcionan las cosas uno ve las cosas de otra manera.
Os recomiendo leer el articulo:
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Un saludo
Jrciba, muy bien explicado... si señor.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Coche actual : Un pseudo Nissan.... ??.
Coche encargado : Un Ovni de 163 cv.
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Ficha-Qashqai
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Color:
Re: Prueba del termómetro exterior.
Se soluciona el problema poniendo el sensor bajo el retrovisor izquierdo como en otras marcas, incluyendo los parientes cercanos de Renault. En mi Scenic actual la diferencia es mínima (comprobado con termómetro calibrado del curro).
Livonan- En Autobahn alemana
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Edad : 58
Localización : Valencia
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Coche encargado : QQ N-conecta e-Power Blanco
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Color: Blanco
Re: Prueba del termómetro exterior.
Yo en mi antiguo Scenic lo tenia en el retrovisor derecho y me iba muy bien.
Jrciba- Transitando por via urbana
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Coche actual : QQ 360. 1.5 dci. 110CV Bronce
Coche encargado : Ninguno
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