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DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
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DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por marsan Jue Ago 07 2014, 21:50
Recuerdo del primer mensaje :
Hola compañeros, alguien sabe que diferencia existe entre la dirección asistida normal y sport,
pues he probado las dos y no encuentro diferencia apreciable.
Saludos
Hola compañeros, alguien sabe que diferencia existe entre la dirección asistida normal y sport,
pues he probado las dos y no encuentro diferencia apreciable.
Saludos
marsan- Aun no se ha quitado la L
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por BTrance Lun Ene 02 2017, 08:42
En el libro de mantenimiento no aparece nada al respecto, porque esta opción no es más que una pequeña configuración del valor de resistencia que ofrece la dirección asistida electrónica.impulsiu escribió:Pero hay algo en el libro de mantenimiento sobre este tema ?
Gracias
Estamos haciendo un mundo de una opción que aparece en el menú de configuración del coche, igual que cualquier otra como puede ser la del color del coche que aparece en la pantalla.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por impulsiu Lun Ene 02 2017, 16:57
BTrance escribió:En el libro de mantenimiento no aparece nada al respecto, porque esta opción no es más que una pequeña configuración del valor de resistencia que ofrece la dirección asistida electrónica.impulsiu escribió:Pero hay algo en el libro de mantenimiento sobre este tema ?
Gracias
Estamos haciendo un mundo de una opción que aparece en el menú de configuración del coche, igual que cualquier otra como puede ser la del color del coche que aparece en la pantalla.
En resumen pues por lo que decis la NORMAL es algo menos dura que la SPORT; correcto?
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por impulsiu Mar Ene 03 2017, 16:51
Carlos56 escribió:Madre mía........
Tienes dudas que sea asi?
impulsiu- Transitando por via urbana
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por sir_balto Miér Mayo 24 2017, 16:51
Yo no he probado la diferencia entre uno u otro y, por defecto, llevo la normal pero, como me picó la curiosidad, miré en el libro y, ¿qué decir? De pena. Simplemente te dice que si entras en tal menú tienes la opción tal y cual, sin entrar en más detalle de qué es lo uno o lo otro.
Me pasa lo mismo que con lo de los "tres intermitentes" ¿alguien sabe qué leches es eso?
Mañana por la tarde, voy a llevar el coche al concesionario a que comprueben un sensor de distancia y me dan ganas de hacer un listado con preguntas sobre para qué es tal opción o tal otra, así que, si queréis que pregunte algo concreto...
Un saludo.
Me pasa lo mismo que con lo de los "tres intermitentes" ¿alguien sabe qué leches es eso?
Mañana por la tarde, voy a llevar el coche al concesionario a que comprueben un sensor de distancia y me dan ganas de hacer un listado con preguntas sobre para qué es tal opción o tal otra, así que, si queréis que pregunte algo concreto...
Un saludo.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Sinazuka Miér Mayo 24 2017, 19:08
Yo te contesto Sir_balto....
Lo de la dureza de la dirección, se refiere a que si la poner en Sport la dirección se pone un poco más dura cuando vas a alta velocidad.... no te se decir exactamente a que velocidad empieza ese efecto, tendrás que comprobarlo tú.
Lo de los 3 intermitentes es para indicar con más seguridad que vamos a iniciar una maniobra.
Algunas veces nos ha sucedido que ponemos los intermitentes, quien lo suele hacer claro, y no los posicionamos correctamente y el intermitente hace una pulsación y ya está, pero nosotros seguimos haciendo la maniobra. Pues bien, esa 3 pulsaciones son para que este mas tiempo funcionando aunque se desconecte
la palanca y así asegurar que nos vean los demás conductores... ni más ni menos.
Lo de la dureza de la dirección, se refiere a que si la poner en Sport la dirección se pone un poco más dura cuando vas a alta velocidad.... no te se decir exactamente a que velocidad empieza ese efecto, tendrás que comprobarlo tú.
Lo de los 3 intermitentes es para indicar con más seguridad que vamos a iniciar una maniobra.
Algunas veces nos ha sucedido que ponemos los intermitentes, quien lo suele hacer claro, y no los posicionamos correctamente y el intermitente hace una pulsación y ya está, pero nosotros seguimos haciendo la maniobra. Pues bien, esa 3 pulsaciones son para que este mas tiempo funcionando aunque se desconecte
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Poloño Miér Mayo 24 2017, 20:13
Como siempre aclarando las cosas que deberían venir en el manual...ponte en contacto con ellos....debes pedirles un extra por hacer el trabajo que deberían haber hecho ellos en el libro.Sinazuka escribió:Yo te contesto Sir_balto....
Lo de la dureza de la dirección, se refiere a que si la poner en Sport la dirección se pone un poco más dura cuando vas a alta velocidad.... no te se decir exactamente a que velocidad empieza ese efecto, tendrás que comprobarlo tú.
Lo de los 3 intermitentes es para indicar con más seguridad que vamos a iniciar una maniobra.
Algunas veces nos ha sucedido que ponemos los intermitentes, quien lo suele hacer claro, y no los posicionamos correctamente y el intermitente hace una pulsación y ya está, pero nosotros seguimos haciendo la maniobra. Pues bien, esa 3 pulsaciones son para que este mas tiempo funcionando aunque se desconecte
la palanca y así asegurar que nos vean los demás conductores... ni más ni menos.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por sopli2 Miér Mayo 24 2017, 20:17
Yo la verdad que he probado lo de la direccion y no he sabido notar el cambio,pensaba que se endurecia a medida que subias la velocidad
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Poloño Miér Mayo 24 2017, 20:18
Es a partir de cierta velocidad, yo si que lo he notado pero no se decirte ahora mismo a que velocidad lo empecé a notar.sopli2 escribió:Yo la verdad que he probado lo de la direccion y no he sabido notar el cambio,pensaba que se endurecia a medida que subias la velocidad
Un saludo.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por pichurreta Miér Mayo 24 2017, 20:36
Lo del triple parpadeo de los intermitentes sin enclavamiento es lo que se llama intermitentes confort se que en el grupo vag se pueden programar 1, 3 ó 5 parpadeos, en el qashqai si es a traves de la BCM se deberia poder programat o si lleva un módulo CTS (Confort Turn Signal) indepndiente tambien.
En el clio que tenia mi mujer le puse un modulo cts parecido a este
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pero que me dejaba meriante microinterruptores fijar hasta 5 pulsaciones.
Salu2
En el clio que tenia mi mujer le puse un modulo cts parecido a este
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por sir_balto Miér Mayo 24 2017, 22:28
¡Qué caña! Muchas gracias por la respuesta. Así da gusto.Sinazuka escribió:Yo te contesto Sir_balto....
Lo de la dureza de la dirección, se refiere a que si la poner en Sport la dirección se pone un poco más dura cuando vas a alta velocidad.... no te se decir exactamente a que velocidad empieza ese efecto, tendrás que comprobarlo tú.
Lo de los 3 intermitentes es para indicar con más seguridad que vamos a iniciar una maniobra.
Algunas veces nos ha sucedido que ponemos los intermitentes, quien lo suele hacer claro, y no los posicionamos correctamente y el intermitente hace una pulsación y ya está, pero nosotros seguimos haciendo la maniobra. Pues bien, esa 3 pulsaciones son para que este mas tiempo funcionando aunque se desconecte
la palanca y así asegurar que nos vean los demás conductores... ni más ni menos.
Yo sí que soy de intermitentes. Si algún día veis por la M-30 a un QQ gris oscuro haciendo zig zag entre los coches pero siempre marcando cada maniobra con los intermitentes, casi seguro que seré yo, jajajajaja!!!
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Andy 2.6 Lun Sep 11 2017, 14:28
Os comento mi experiencia,
el otro dia entrando en la configuracion (el mio es un Tekna), lo deje sin mas en el modelo Sport y me olvide del tema.
Yendo a los dos dias para el pueblo (es carretera comarcal, de 80/100 a lo maximo), me habia olvidado del cambio que hice y... noto que la direccion va algo mas dura (pense en los neumaticos, baja presion o algo), cuando a los 5 minutos me acuerdo del cambio que habia hecho a Sport hacia unos dias.
Realmente si se nota el cambio de normal a Sport, la volvi a poner normal al llegar al destino, y mi direccion vuelve a estar ligerita para el dia a dia, no me gusta llevarla tan dura, yo si note la diferencia.
La impresion que a mi me dio, es como si necesitaras un poquito mas de fuerza para mover el volante.
Cuando salga a autovia (o haya fuerte viento) como habeis comentado, la pondre en Sport para que vaya mas dura y se lleve mas sujeta la direccion, la veo muy ligera y comoda en modo normal, contando con la rueda que calza 225.
** Yo si lo note.
el otro dia entrando en la configuracion (el mio es un Tekna), lo deje sin mas en el modelo Sport y me olvide del tema.
Yendo a los dos dias para el pueblo (es carretera comarcal, de 80/100 a lo maximo), me habia olvidado del cambio que hice y... noto que la direccion va algo mas dura (pense en los neumaticos, baja presion o algo), cuando a los 5 minutos me acuerdo del cambio que habia hecho a Sport hacia unos dias.
Realmente si se nota el cambio de normal a Sport, la volvi a poner normal al llegar al destino, y mi direccion vuelve a estar ligerita para el dia a dia, no me gusta llevarla tan dura, yo si note la diferencia.
La impresion que a mi me dio, es como si necesitaras un poquito mas de fuerza para mover el volante.
Cuando salga a autovia (o haya fuerte viento) como habeis comentado, la pondre en Sport para que vaya mas dura y se lleve mas sujeta la direccion, la veo muy ligera y comoda en modo normal, contando con la rueda que calza 225.
** Yo si lo note.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por TROYANO Jue Sep 14 2017, 22:37
Sacando conclusion.... nuestro QQ tiene direccion electrica ?? Y yo como gilipo.... buscando para rellenar con aceite..
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Aitor.marti14 Mar Oct 31 2017, 14:28
Noto la diferencia en fuertes aceleraciones, el volante se controla mas en sport.
a circulacion normal no se aprecia practicamente!
a circulacion normal no se aprecia practicamente!
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por sopli2 Mar Oct 31 2017, 19:21
Bueno ya lo he notado en viaje y efectivamente se nota mas dura en sport,cosa que para mi me parece perfecto a la hora de hacer carretera y dia de aire,pero para ciudad lo suyo es modo normal
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Lago14 Mar Ene 16 2018, 19:10
Hola a todos.Yo la llevo en normal, pero no por nada especial.Mi duda es si según el tipo que elijas puede influir de alguna manera en el consumo.Gracias y un saludo
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por pichurreta Mar Ene 16 2018, 19:25
No deberia, me imagino que lo que hace es ponerla menos asistida, si no toca ningun parametro de la Ecu no creo que varie el consumo casi seguro
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Última edición por pichurreta el Mar Ene 16 2018, 19:44, editado 1 vez
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por Livonan Sáb Ene 20 2018, 09:25
Yo siempre en NORMAL. Pero hace unas semanas, circulando con un viento muy fuerte, la pasé a SPORT y mejoraba la conducción. Cuando dejó de hacer viento la volví a NORMAL.
Para mí la NORMAL es más descansada para conducir aunque está bien tener la otra para cuando hace falta.
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Re: DIRECCIÓN ASISTIDA, Normal o Sport
por sopli2 Sáb Ene 20 2018, 21:03
Livonan escribió:Yo siempre en NORMAL. Pero hace unas semanas, circulando con un viento muy fuerte, la pasé a SPORT y mejoraba la conducción. Cuando dejó de hacer viento la volví a NORMAL.
Para mí la NORMAL es más descansada para conducir aunque está bien tener la otra para cuando hace falta.
Yo tambien la utilizo como el compañero Livonan,siempre normal excepto cuando hace mucho viento que paso a sport y creo que se controla mejor
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