TIRONES QASHQAI XTRONIC

lirtea escribió:

impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

lirtea escribió:

impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

canadacruz escribió:

lirtea escribió:

impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

Te contesto yo a una parte.

Efectivamente yo noto los mismos tirones muy suaves en la frenada pero no siempre lo hace. Es la misma sensación que produce la reducción de marcha.

korsakov escribió:

lirtea escribió:

impa100te escribió:A mí me lo  reprogramaron el día 6 de febrero, de momento ni el mínimo síntoma...
Espero que siga así, saludos.

¿Puedes explicarme como van tus revoluciones? Me refiero, cuando subes algún puerto te sube a 2500 -3000?¿Cuando estas en algún atasco al frenar te da algún tirón suave y no siempre?
Es que no tengo referencia y quisiera saber si os pasa lo mismo que a mi.

A mi me sube a esas revoluciones en llano con tan solo pisar a fondo. El 1.6 es un torpedo. Como referencia tengo el coche desde hace tres semanas. no se si tengo la ultima repro, la verdad.

JJCD escribió:Hola a todos, ayer pasé la 1ª revisión a los 20.000km y 10 meses con el coche,  cambio de aceite filtro y el filtro del aire (este estaba bastante sucio), el coste ha sido 160 €. Miraron las posibles re-programaciones y ya tenía puesta la última.
La verdad es que desde la última repro, el coche va muy bien, se revoluciona a mas de 3000 vueltas si le pides potencia rapida, pero en poco segundos si no le sigues pisando, da la impresión que cambia y baja a unas revoluciones normales. Ayer manteniendo una velocidad de 120-130 en autovía, las revoluciones eran de 2200 constantes en llano.
La verdad es que no he vuelto a notar los tirones. El jefe de taller en Burgos (por cierto estupendo profesional), me comentaba que los fallos de los tirones era un tema de programación, por lo que cree que no tiene por que afectar a la caja de cambios. Espero no se equivoque y salgan vicios cuando ya no tengamos garantía.
Sobre el leve tirón en la frenada, que comenta lirtea, decir que no los he notado. Intentaré fijarme mas detenidamente.
Un saludo y suerte a todos.

impa100te escribió:Me lo actalizaron el 6 de febrero, ahora estoy camino de Madrid, todo autopista y siempre con el control de velocidad "127".
Yo creo que será una buena prueba, mañana viaje de vuelta "1200km".
Os mantendré informados,  de momento como la seda....

Saludos

korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio

canadacruz escribió:

korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio

Como es eso del modo sport ?

Explicate compañero

Icaro escribió:Otro que se lo entregan esta misma semana , ya vamos quedando menos de los del barco , ya solo quedo yo de los que estábamos pendientes de entrega, a ver si la semana que viene me lo entregan a mi y damos por concluido " El Crucero de los coches ",

Saludos

impa100te escribió:Me lo actalizaron el 6 de febrero, ahora estoy camino de Madrid, todo autopista y siempre con el control de velocidad "127".
Yo creo que será una buena prueba, mañana viaje de vuelta "1200km".
Os mantendré informados,  de momento como la seda....

Saludos

Imprinter escribió:

Icaro escribió:Otro que se lo entregan esta misma semana , ya vamos quedando menos de los del barco , ya solo quedo yo de los que estábamos pendientes de entrega, a ver si la semana que viene me lo entregan a mi y damos por concluido " El Crucero de los coches ",

Saludos

Icaro, el tuyo es que estaba al final del barco y lo han dejado para el último....
La semana que viene ya lo tienes seguro, lo bueno se hace esperar.

trujinegro escribió:Buenos días. Me estáis preocupando. En breve me van a entregar mi 360 CDI 130 CV XTRONIC. Me decanté por el automático porque probé los dos, en ciudad y autovía, con pendientes incluidas y el autoático me convenció notablemente. Espero haber acertado.
Un saludo.

korsakov escribió:

canadacruz escribió:

korsakov escribió:Después de hacer mis primeros mil kilómetros, sólo tengo buenas impresiones del xtronic. ¿tirones? ¿qué es eso? Y por cierto, que gracias a un forero que lo comentó, descubrí el modo de cambio sport, que es la caña: sales de los semáforos que pareces un x-wing entrando en el hyperespacio

Como es eso del modo sport ?

Explicate compañero

Está explicado. Lee el foro; hay un compañero que lo explica. en resumen: palanca en modo secuencial pero sin tocarla para cambiar. Verás una S encima de la D en el panel de mandos. Lo demás ya lo notarás cuando aceleres.