TIRONES QASHQAI XTRONIC

Recuerdo del primer mensaje :

COMPRE EL 16 DE JUNIO UN QASHQAI NTEC 130 XTRONIC, Y ME FUI DE VIAJE A PROBARLO Y A LOS 1000KM. ME SALIERON TIRONES ENTRE 80-100KM, SIEMPRE EN SUBIDAS. LUEGO FUERON CONSTANTES A OTRAS VELOCIDADES.LLAME AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE A LA VUELTA ME ACTUALIZARIAN EL SOFTWARE.
DESPUES DE VOLVER LO ACTUALIZARONY LO VOLVÍ A PROBAR Y SALIERON LOS TIRONES DE NUEVO ENTRE 80 Y 110KM. EN SUBIDAS, VOLVÍ AL CONCESIONARIO PARA ABRÍR ORDEN DE TRABAJO, INDICANDO EL PROBLEMA Y VOLVIERON A MIRAR SI ESTABA ALGO MAL. ME DIJERON QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO QUE DEJABAN ABIERTO LA ORDEN DE TRABAJO Y QUE SI CONTINUABAN LOS TIRONES, NISSAN ESTABA DETRAS DE ELLO Y QUE PROXIMAMENTE LO TENDRIAN QUE SOLUCIONAR POR PRESTIGIO DE LA MARCA.
EN ESTOS CASOS ¿QUE SE PUEDE HACER SI NO LO SOLUCIONAN EN UN TIEMPO RAZONABLE?,

Hola! Saludos.
Soy nuevo en el foro. Tengo el qashqai tekna automático y me daba tirones a 100-120 (lo de siempre) y a veces cuando hacía el cambio entre segunda y tercera a punta de gas, a unos 30-40 km/h.
Lo llevé al conce la semana del 20 de octubre y me dijeron que les había llegado una repro nueva hace poco que se suponía solucionaba los tirones. (Versión c según me dijeron)
Me solucionaron los tirones a bajas velocidades pero los tirones en autovía a 100-120 con el crucero persisten.
He leido los últimos mensajes, y esperanzado, he llamado al taller pero ellos aún no sabían nada de ninguna campaña, ni nueva reprogramación.
Sabéis algo más de esta nueva campaña? Podéis dar algún detalle?La verdad que a ver si se zanja ya el problema de una vez.
Un saludo y gracias por vuestra info!!

mpelegrin86 escribió:Vaya tela Rafa... El viernes me llamaron del concesionario para que llevase esta semana el coche, por lo visto ha salido una campaña con una nueva reprogramación definitiva para el tema de los tironeos. El del taller me dijo que con esto se solucionaba y que por eso han sacado campaña, que normalmente cuando lo hacen campaña es por que han dado con la solución. A ver si es verdad...

Pues nada después de dos dias como si no hubieran exo nada. Ya es la cuerta vez que llevo el coxe al conce y nada, siempre me dicen que han exo la "consulta a nissan". Yo esta forma de trabajar que tienen me parece de risa. Para que pijo tienen mecanicos los concesionarios si hacen lo que les dicen en un correo? Total que me ha dicho que al final hay que cambiar la caja automatica, cuando según ellos con la repro se solucionaba.... Esto ya esta empezando a cabrearme

Me ha llegado carta de tráfico para Reprogramar unidad control transmisión automatica.
Esto pone
Se ha identificado que la aguja del tacómetro de su vehículo oscile manera inestable pudiendo
Generar problemas conducción a causa de unos parámetros inapropiados del software  del
Modulo control de la transmisión automatica. En caso de continuar conduciendo en esta condición 
Podría verse afectada deteriorándose internamente.
Ya pedí cita al taller.

Baldo nos ha llegado pues a la vez la carta,yo tmb m acercare esta tarde a pedir cita,antes m hare fotocopia d la carta por si acaso.

baldo escribió:Me ha llegado carta de tráfico para Reprogramar unidad control transmisión automatica.
Esto pone
Se ha identificado que la aguja del tacómetro de su vehículo oscile manera inestable pudiendo
Generar problemas conducción a causa de unos parámetros inapropiados del software  del
Modulo control de la transmisión automatica. En caso de continuar conduciendo en esta condición 
Podría verse afectada deteriorándose internamente.
Ya pedí cita al taller.

Pues esto sumado a otras cartas sobre corrosión de puertas dicen que Nissan tampoco es un desastre en el servicio post-venta. No soy accionista pero esto me da cierto consuelo. A mi citroen en 15 años no me ha enviado ninguna carta y eso que había cosas como la electrónica de la llave que eran un problema generalizado.

Pensaba era una multa la carta era del ministerio del interior, te dice que no puedes conducir por ese fallo. La otra es de Nissan, si pasa algo
Por ejemplo paro en la carretera y provocas accidente ellos se curan en salud.

Estoy de acuerdo en que el hecho de que Nissan llame a revisión o sustitución, aquellas piezas que se conoce como defectos de fábrica, es un buen servicio post venta.

Está claro que para el usuario/cliente, que se ha gastado un dineral en un coche, es una molestia que tenga que estar dando viajes al concesionario, pero ciertamente, desde mi punto de vista, Nissan está haciendo lo correcto.

Con respecto a lo que comentas korsakov acerca de Citroen, yo la verdad es que estoy muy contento, he tenido 2 Citroen, actualmente tengo un Xsara con 14 años y 200.000km, y averías las justas, y de poca importancia, ojalá el QQ salga igual de bueno.

pedrouran escribió:Estoy de acuerdo en que el hecho de que Nissan llame a revisión o sustitución, aquellas piezas que se conoce como defectos de fábrica, es un buen servicio post venta.

Está claro que para el usuario/cliente, que se ha gastado un dineral en un coche, es una molestia que tenga que estar dando viajes al concesionario, pero ciertamente, desde mi punto de vista, Nissan está haciendo lo correcto.

Con respecto a lo que comentas korsakov acerca de Citroen, yo la verdad es que estoy muy contento, he tenido 2 Citroen, actualmente tengo un Xsara con 14 años y 200.000km, y averías las justas, y de poca importancia, ojalá el QQ salga igual de bueno.

El problema de citroen del que hablo es sobre la electrónica del antirrobo del coche. En una ocasión me quedé en un centro comercial de las afueras con la llave bloqueada en el bombín sin poder moverla ni sacarla y un mensaje de error antirrobo proveniente de la centralita. Se me ocurrió calarlo para ver si así salía la llave y menos mal que no lo hice. Volví a casa, lo aparqué en una cuesta por si acaso debía arrancarlo a racha y lo calé. Resultado: coche calado y llave bloqueada. Al final en el taller tuvieron que romper literalmente el bombín y desactivarme el sistema antirrobo del bloqueo. El jefe de taller me dijo que no era ni el primero ni el último que había tenido ese problema. Cartas de citroen: 0. Coste de la avería: 150 lereles y tres días tirado sin coche.

Está claro que hay defectos de fábrica que las marcas, incomprensiblemente no asumen.

Por poner un caso concreto, si conocéis a alguien con un VW Golf de hace unos 8 u 9 años, los problemas con los elevalunas delanteros, que se rompen cada 2 x 3.

Creo que si nos son problemas que afecten directamente a la mecánica del coche, o bien defectos en la cadena de montaje, como el caso del anticorrosión, raramente se hacen cargo de ellos.

Por fin me cambiaron la caja de cambios, y se solucionaron los repetidos tirones. Estoy gracias a Dios contento, pero me pasa el mismo problema que a rafa333, cada vez que arranca y también con el Stop-Start, pega como un golpe en el suelo del coche, lo noto en el lado del conductor. Lo llevare al concesionario a ver que me dicen.

Q es eso del golpe en el suelo del coche? Lo puedes describir?

estando parado el motor en Stop-Start, al arrancar hace como un golpe bajo el suelo del coche

Hola, soy otro usuario con un xtronic, me llegó la carta y esta mañana me han realizado una actualización de sofware, pero en un principio era de Nissan-connet (posible problema con la radio y otra cosa), el caso es que le he comentado que me daba tirones y que sobre todo la aguja cuenta revoluciones vibra mucho. Entonces me ha metido la última actualización que le había llegado al motor(le he entendido que a los inyectores).
Bueno parece que la aguja vibra menos de momento, vibra algo,si te fijas mucho, el caso es que puede ser que este un poco obsesionado. Los tirones parece que no los he notado, esto en unos 80 Km.
Cuando realice mas, intentaré comentarlo.

JJCD escribió:Hola, soy otro usuario con un xtronic, me llegó la carta y esta mañana me han realizado una actualización de sofware, pero en un principio era de Nissan-connet (posible problema con la radio y otra cosa), el caso es que le he comentado que me daba tirones y que sobre todo la aguja cuenta revoluciones vibra mucho. Entonces me ha metido la última actualización que le había llegado al motor(le he entendido que a los inyectores).
Bueno parece que la aguja vibra menos de momento, vibra algo,si te fijas mucho, el caso es que puede ser que este un poco obsesionado. Los tirones parece que no los he notado, esto en unos 80 Km.
Cuando realice mas, intentaré comentarlo.

Si no recuerdo mal, ese problema de la aguja que vibra es debido a un fusible que no han colocado y que lo deberias tener por algun sitio o bandeja de tu coche, dicho fusible lo suelen poner antes de entregarte el coche, busca dicho fusible y vete al conce para que te lo coloquen.

Saludos

Gracias IcaroII, lo consultaré haber que me dicen.

JJCD escribió:Gracias IcaroII, lo consultaré haber que me dicen.

Mirate esta página [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] a partir del mensaje del compañero GGF en adelante y podrás ver tal vez tu problema reflejado en esos mensajes y la posible solución a lo que yo te he comentado.

Saludos

Lo he visitado, creo que la vibración en el enlace se refieren a cuando está al relentin, en el caso mio, lo realizaba a partir de 60-70 Km/h y posiblemente por que se aceleraba y desaceleraba el solo(los tirones comentados en el foro), estoy probando después de la actualización para ver si se han corregido, ya comentaré como va. Gracias por tu respuesta.

Gracias por la contestación y observaré a ver si mi QQ lo hace.

Yo lo note al poco de sacarlo del conce ... Y me lo le reprogramaron como posible solución... Después de 100 km vuelvo a sentirlos de nuevo y lo vuelvo a llevar ... Después de una semana de dar el parte desde el conce... reciben orden de fabrica de sustituir caja de cambios ... Dejo el coche el 26 de septiembre y por problemas de stock lo recojo el 14 de noviembre con la nueva actualización que se esta poniendo ... Pues bien .... Estamos en las mismas ... Con picos de subidas de rpm y el tironeo de siempre ... Así que lo siento chicos pero esta nueva actualización no soluciona nuestro problema ... El martes pasado de nuevo se ha vuelto a dar parte ...a ver por donde sale fabrica ... Ya os iré contanfo

Bueno pues hoy me han llamado del taller.... Y para mi sorpresa me van a volver a cambiar la caja de cambios 😳😳 y se supone que una nueva reprogramación... Todo esto sumado a dejar el coche otra semana mas y recorrerme 100 km para dejarlo... Esto es para flipar !!! Se conoce que la primera caja tb estaba defectuosa ... En fin... Esperemos que se terminen los tirones de una vez por todas...

Por favor dime como va tu caso y si te lo han solucuionado. A mi tb me ha pasado lo mismo: me han puesto 2 repros nuevas y sigue tironeando y ahora dicen me van a cambiar la caja de cambios. esta tarde he ido a un abogado para ponerles una demanda, aunque me arruine. Hijos de..

maplh escribió:COMPRE EL 16 DE JUNIO UN QASHQAI NTEC 130 XTRONIC, Y ME FUI DE VIAJE A PROBARLO Y A LOS 1000KM. ME SALIERON TIRONES ENTRE 80-100KM, SIEMPRE EN SUBIDAS. LUEGO FUERON CONSTANTES A OTRAS VELOCIDADES.LLAME AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE A LA VUELTA ME ACTUALIZARIAN EL SOFTWARE.
DESPUES DE VOLVER LO ACTUALIZARONY  LO VOLVÍ A PROBAR Y SALIERON LOS TIRONES DE NUEVO ENTRE 80 Y 110KM. EN SUBIDAS, VOLVÍ AL CONCESIONARIO PARA ABRÍR ORDEN DE TRABAJO, INDICANDO EL PROBLEMA Y VOLVIERON A MIRAR SI ESTABA ALGO MAL. ME DIJERON QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO QUE DEJABAN ABIERTO LA ORDEN DE TRABAJO Y QUE SI CONTINUABAN LOS TIRONES, NISSAN ESTABA DETRAS DE ELLO Y QUE PROXIMAMENTE LO TENDRIAN QUE SOLUCIONAR POR PRESTIGIO DE LA MARCA.
EN ESTOS CASOS ¿QUE SE PUEDE HACER SI NO LO SOLUCIONAN EN UN TIEMPO RAZONABLE?,

Por favor dime si te lo han solucionado. a mi me ha pasado lo mismo: me han puesto 2 repros y sigue tironeando, ahora me dicen que me cambian la caja de cambios. esta tarde he ido a un abogado para ponerles una demanda, aunque me arruine..hijos de..

Yagus2 escribió:Hola mal, tu problema lo tenemos muchos con el xtronic.La actualización de software no sirve de nada, el problema está en un defecto de la caja de cambios.Yo estoy esperando a que me la cambien puesto que es la única solución, el problema es :  primero, no hay stock, y segundo, hay que esperar a que fabriquen otras sin fallo, que es en la fase que estoy yo.así que paciencia y a llevarlo en modo manual , que falla menos.Un saludo

Por favor dime si te lo han solucionado. a mi me ha pasado lo mismo: me han puesto 2 repros y sigue tironeando, ahora me dicen que me cambian la caja de cambios. esta tarde he ido a un abogado para ponerles una demanda, aunque me arruine..hijos de..

maplh escribió:Siento Rafa333, lo que te ha ocurrido. Yo sigo con los tirones y varias reprogramaciones en el concesionario. Me han dicho que en septiembre sale otra reprogramación que soluciona todos los tirones y que lo están haciendo tanto para los Qashqai como los Xtrail, automáticos que son en un 85%, los que tienen el problema de los tirones (según el concesionario).

Por favor dime si te lo han solucionado. a mi me ha pasado lo mismo: me han puesto 2 repros y sigue tironeando, ahora me dicen que me cambian la caja de cambios. esta tarde he ido a un abogado para ponerles una demanda, aunque me arruine..hijos de..

rafa333 escribió:A mi me tienen que cambiar la caja de cambio completa, pero si casi todas tienen defecto... no se que pensar. Ya iré contando.

Por favor dime si te lo han solucionado. a mi me ha pasado lo mismo: me han puesto 2 repros y sigue tironeando, ahora me dicen que me cambian la caja de cambios. esta tarde he ido a un abogado para ponerles una demanda, aunque me arruine..hijos de..

Yagus2 escribió:Hola a todos, yo ya tengo la caja de cambios nueva, pero esta va peor incluso que la otra. Os comento: cuando dejo de acelerar y dejo el coche con la propia inercia y también cuando freno poco a poco me da tirones parecidos a como cuando do en una caja de cambios manual vas en quinta y el coche dejas que caiga hasta los 40km/h, haciendo bastante incómodo el andar con el coche, ya que me lo hace tanto a 20km/h como a 70. Así que aunque la caja es nueva...... parece que no han solucionado el problema de las cajas.Tendré que dejar el coche de nuevo, pero voy a esperar un tiempo mientras aguante hasta que se la encarguen a otro proveedor o algo así.