Larga historia y descontento total

Bueno, intentare no extenderme mucho. Todo empieza una mañana camino del trabajo con mi QQ como de costumbre y se me enciende el piloto rojo de avería del motor y el coche se queda sin fuerza. Llamo al concesionario donde lo compre ( Sauca Nissan, Puerto Real, Cádiz ) se lo comento al que me coge el teléfono y me dice que lo lleve por allí, que es por la acumulación de gases. Por la tarde les llevo el coche que aun está en GARANTÍA, y me dicen que es muy raro que no se pusiera el piloto en naranja antes que en rojo, así que abrimos el capo y vemos que en el tubo de la derecha la pieza de plástico que lo une al motor esta rota, como está en garantía me dicen que eso me lo cubre y que nunca habían visto que le hubiera pasado a otro. Me dicen también que de paso, me van a cambiar el tubo de la izquierda, que hay una campaña de Nissan en cambiarlo porque vienen defectuoso. Hasta ahí todo correcto. Dos días después me llaman que ya está el coche, así que voy a por el, nada más salir del taller paro a echarle gasolina justa al lado, a 50m y tal como salgo de la gasolinera se oye dentro del motor un golpe muy fuerte y el coche apenas anda. Asustado vuelvo al taller. El mecánico lo mira y se le había soltado la abrazadera que sujeta el tubo a la pieza nueva y me dice -esque estas abrazaderas tienen ese problema, no es la primera vez que me pasa, te voy a poner estas de seguridad que las tengo aquí por lo mismo. Bueno, me la pone y me vuelvo a ir a trabajar. Cuando salgo del trabajo, apenas llevo cinco minutos con el coche y se me vuelve a encender la luz de avería,( otra vez roja ) entonces me cabreo pero ya es tarde y el conce esta cerrado. Camino de casa hace en el coche un calor asfixiante y me doy cuenta que no funciona el climatizador pero antes de todo funcionaba perfectamente. A la mañana siguiente vuelvo al conce muy cabreado y me dicen que nada tiene que ver el clima con la luz que lo tengo que dejar allí para mirarlo a ver que le pasa. Entonces les pido un coche de sustitución pero la respuesta es que ellos no tienen coche allí, que la única manera es llamar a Nissan España y que ellos me lo faciliten pero que si el coche no entra en taller en grúa no me la dan. Ufff, me salía humo por la cabeza, les puse una reclamación, llame llame y llame y al final me tuve que llevar a la vuelta de la esquina llamar a la grua y que lo remolcaran al taller. Después de conseguir el dichoso coche de sustitución me llamaron a los tres días que ya le habían apagado la luz, pero que el clima es un módulo que se le había ido y que ellos tienen el concesionario en compra venta y que Nissan España no le facilitan piezas para vehículos en garantía. Única solución llevarlo a Algeciras, como a 100 k de donde vivo. Nuevamente quejas, reclamaciones y bla bla bla que es la única solución. Gastos de viaje, autobús, y dos días de pérdida de trabajo y es lo que hay, sólo que me he tenido que joder y para colmo me llaman el otro día de Nissan España y me preguntan que si estoy contento y conforme con las soluciones y trato recibido...😡😡😡😡

Joder, menuda historia, y ahora como te va el coche?

Que motor tiene tu Qashqai, supongo que el 2.0 dCi no?

badoc escribió:Joder, menuda historia, y ahora como te va el coche?

Hace pocos dias que lo tengo y aun lo observo, de momento parece que bien. Ojalá acabe esta pesadilla...

cazadordehorizontes escribió:Que motor tiene tu Qashqai, supongo que el 2.0 dCi no?

No Cazador, es el 1.6 110c

Ponles hojas de reclamaciones en el conce y envía una reclamación a Nissan por correo electrónico a ver que pasa.

Pffff de traca es incomprensible como con algo ya fácil de solucionar ponen tantas trabas con tal de qe un cliente salga cabreado, vamos 100km pra eso es para una reclamación bien bien gorda

Como te pase como a mi con el óxido que el concesionario no está inscrito en el trubinal de competencia te da igual consumo no puede hacer nada te toca buscarte un abogado y según se han puesto las tasas por el cabrón de Gallardón... puff no sé cómo puede salir el tema