Llamada a revisión

Hoy he recibido una carta de Tráfico en la que me indican que debo llevar mi vehículo a revisión por un fallo detectado.
Adjunto a la carta de Tráfico tengo una de Nissan en la que me concretan el fallo y según dicen, es posible que deban actualizar el modulo electrónico de control del motor, para evitar que en condiciones de utilización extremas combinadas con una conducción a altas revoluciones, se pueda originar daños de cierta importancia en el motor.

Mi coche es un Qasqhai Premium automático 2.0 Diesel, adquirido en Julio del 2010.

Bueno espero que no sea grave, ya os contaré.

Espero que no sea nada. Haber si no hay muchos implicados

Hola Manresa,
A ver si es la campaña de los cojinetes motor de la que se está hablando en otro hilo y por la que estamos pasando todos los que tenemos el motor 2.0 dci.
Yo tengo el mismo modelo que tu y me gustaria (si estas cerca de Barcelona) que un dia probaras mi coche para ver si se comporta como el tuyo en terminos de potencia y uso. Puedo acercarme allí donde estes.
Saludos y gracias!

Aquí otro que ha recibido una carta similar y al pedir cita en el taller me ha dicho que es algo relacionado con la admisión del turbo. El mio es un 2.0 Dci adquirido en mayo del 2010. Ya os contare el lunes por la tarde cuando vuelva del taller (me ha dicho que es cosa de unos 40 minutos).

¿no será la campaña del cambio del tubo del turbo? le ha llegado ahora a un conocido mío con un QQ 1.5 dci...

Adjunto carta de Nissan
mi vehículo en un Qashqai 1.5 dci de Noviembre del 2011.

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Es el cambio de tubo del turbo, es la campaña iniciada en Agosto. Te cambian el tubo gris con aros (en mi caso) por uno negro sin aros.

el mio es de julio de 2010 y tambien me allegado la carta, yo lo que si e notado aveces es una perdida de potencia muy corta que lo hace cuando voy en marchas cortas y lo mantengo sobre las 2500

A mi también me llego y mi mujer fue a que se lo cambiaran, pero me da a mi que no lo han echo, podría alguien sacar una foto del tubo que tenían que cambiar y el que han puesto nuevo?

A mi el lunes me lo cambian, si quieres te puedo echar foto del "malo" de momento,
Mi qashqai es un 1,5 de julio de 2013

mbytes escribió:A mi el lunes me lo cambian, si quieres te puedo echar foto del "malo" de momento,
Mi qashqai es un 1,5 de julio de 2013

Pues me harías un favor si haces unas fotos del antes y después, y me señalas cual seria el tubo. EL mío es un 1.5 de 110cv de julio de 2012

muy buenas yo lo he cambiado hoy en un 2.0 dci y es un tubo de admisión de unos 10cm de diámetro y muy corto se diferencia, en el viejo lleva unos anillos metalicos al rededor del tubo como si fueran pulseras y el nuevo no las lleva, el mecanico me comenta que el fallo son esos anillos que al dilatar el tubo los anillos que se suponen que son para reforzar y aguantar esa dilatacion lo que hacen es rajarlo.

Mirad de vez en cuando la pag you+nissan suelen poner los avisos particulares yo cambie ese tubo hace tiempo por ese aviso y me ha mejorado notablemente el rendimiento del motor a bajas rpm tengo el 1.5dci 110CV...Saludos.

Bien ya he pasado la revisión y en el concesionario me han dicho que se trata de una actualización del software, es la misma campaña que la de los cojinetes, pero según el concesionario, la campaña de los cojinetes tiene un título erróneo ????.

De momento ya tengo el módulo actualizado y según ellos no tengo que notar nada.

Todo esto me parece un poco rocambolesco pero si el coche funciona bien, no hay problema.

Yo también he ido, y tampoco he notado nada.

Saludos.

A mi también me ha tocado pasar por el taller. Según el propio taller, lo único que hacen es reprogramar la centralita para provocar que el corte de inyección se produzca un poco antes. Yo jamás he llegado al corte de inyección así que aunque no hubiera pasado por el taller no hubiera pasado nada pero nunca se sabe....

Hola, querría hacer una consulta por si alguien está experimentando lo mismo que yo.

Tengo un Qashqai+2  2.0 y yo también recibí la misma carta que Manresa.
en el mes de octubre, llevé el coche al concesionario Gamboa en Alcorcón (Madrid). Hicieron ambas campañas y de la que quiero hablar es de la actualización del software.

Tras recoger el coche, la hora no aparece en el cuadro de mandos. Lo configuro y memorizo.
Desde entonces, aparentemente, de manera inesperada y caprichosa, desaparece cuando paro el motor. es decir, no queda memorizada. No identifico si algo lo provoca. Puede desaparecer tras una hora aparcado en el supermercado o tras varios días en los que ha funcionado correctamente.

En el mes de enero, lo acerqué al concesionario y tras tenerlo toda la mañana, allí, me dicen que no pueden hacer nada porque, da la casualidad, que en ese tiempo no ha desaparecido.
Me sugieren que lo deje todos los días necesarios para que puedan comprobarlo con sus propios ojos (imposible)
Cuando les pregunto si han recibidos más casos , me indican que algo parecido. A algunos clientes se les retrasaba el reloj y les han cambiado el módulo de la radio para solucionarlo ¿?
Entonces, recuerdo  que en la primera ocasión tras recoger el coche, no había desaparecido el reloj , se había atrasado. Pero solo una vez. Posteriormente, siempre desaparece. Pero empiezo a sospechar que puede tratarse de lo mismo.
Cuando se lo sugiero al taller,  empiezan a tirar pelotas fuera, porque en el caso de que tengan que cambiar piezas, alegan que en diciembre, se me acabó la garantía de los tres años del coche.

No valoro tanto la incidencia, bien puedo ver la hora en el equipo de radio, pero no soporto las injusticias.

1.  La intervención se produce en octubre estando el coche dentro de los 3 años de garantía.
2 . El error es ajeno a mí. se produce por una intervención suya que debe tener garantía también


¿Qué pensáis?


Muchas gracias, un abrazo

Hoy despues de 4 años y 6 meses he recibido la famosa cartita de Tráfico diciendoque los Cascas 2.0 Dci bajo condiciones extremas y a altas R.P.M. puede tener grandes averías en el motor y hay que limitar mediante software bla... bla... bla...

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Qué mosqueo   

Me bajo a la Nissan A ver que película me cuentan ya os diré

Caray pues si que está ATRASAO el servicio de correos     

pichurreta escribió:Hoy despues de 4 años y 6 meses he recibido la famosa cartita de Tráfico diciendoque los Cascas 2.0 Dci bajo condiciones extremas y a altas R.P.M. puede tener grandes averías en el motor y hay que limitar mediante software bla... bla... bla...

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Qué mosqueo   

Me bajo a la Nissan A ver que película me cuentan ya os diré

A mi también ayer la misma que tu. Me dicen que me hacen una repro para ajustar parámetros.
Ya es la segunda carta, la primera fue la de la campaña Del tornillo de la cubierta de la caja de dirección .

A ver que te cuentan.  

Lo que le he comentado a escorpiónbandit , espero que no me lo j.dan , que el coche va de maravilla con sus cinco añitos y 65.000 Km que tiene.  

Aun que en estos casos nos tendremos que dejar llevar, no sea que pete el coche y luego digan que es por no haber re programado.

También un poco alucinado al no recibir este tipo de correos certificados, que es lo suyo, al ser un tema de seguridad.   


Ya os contaré, mañana jueves tengo cita a las 11:30 am en el taller de Santogal (Coslada)

Saludos

suerte en tú visita al mecánico

muy buenas a mi también me a llegado la carta hoy

pichurreta escribió:Hoy despues de 4 años y 6 meses he recibido la famosa cartita de Tráfico diciendoque los Cascas 2.0 Dci bajo condiciones extremas y a altas R.P.M. puede tener grandes averías en el motor y hay que limitar mediante software bla... bla... bla...

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Qué mosqueo   

Me bajo a la Nissan A ver que película me cuentan ya os diré

A mí también me ha llegado,a ver que cuentan los que vayan pasando por taller, yo voy pidiendo cita ya
pichurreta si no te importa, comparto la imagen que has subido de la carta a FB/TW

Teeengo cita para el viernes, espero antes tener las opiniones de los foreros que hayan ido, a ver cuánto dura...

A mi también me llegó la carta hoy.. pediré cita para la semana que viene..
Un saludo!!