Se puede poner el hierro delantero en el QQ ?

Buenas , me gustaría poner el hierro delantero que protege el morro de los todo terreno se puede o esta prohibido?
 

Supongo que si, solo que tendrás que legalizarlo por que es una modificación.

Te refieres a esto, no?

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en mi qashqai viene legalizado de origen, con poner el que pone en el permiso de circulacion del vehiculo valdria

Ok es que había oído que estaba prohibido. Si me refiero a ese jejé gracias

Habrá que hacer algún tipo de agujero ?

Javi22 escribió:Ok es que había oído que estaba prohibido. Si me refiero a ese jejé gracias

hay 2 tipos, uno que es legal, y otro ilegal, el ilegal es uno que va fijado al chasis y no se mueve en caso de impacto, y el legal que supuestamente es el que tengas en la ficha, se pliega en caso de impacto para proteger a los peatones

de todas formas, sea o no legal, si lo pone en tu ficha tecnica, es legal.

Te importa hacer una foto ? Gracias de antemano. Por cierto el precio es muy alto ?

Javi22 escribió:Te importa hacer una foto ? Gracias de antemano. Por cierto el precio es muy alto ?

lo siento pero el mio no lo tiene puesto, en los papeles lo llevo todo homologado pero no lo he puesto, el precio debe ser unos 400 euros pero no lo se

el que esta homlogado para el qq es que hace el fabricante MIGUELEZ , va anclado al bastidor como todos lo "MATABURROS", se puede poner sin problemas y que yo conozca es el unico que cumple la normativa vigente simplemente hay que solicitar el certificado a Nissan , y el propio que trae de miguelez, y no tiene por que traerlo en la ficha tecnica para que sea legal, lo que trae en ficha tecnica solamente son homolagociones de tipo, osea accesorios previamente homologados, barras de techo, llantas, etc....

Yo añadiré un matiz a lo indicado por scorpionbandit, realmente no se pliega ninguno.

Todos se fijan mas o menos igual, la diferencia esta en los tornillos o perno usados para anclarse. Esos tornillos en caso de colisión tienen que partirse para minimizar los daños en caso de atropello a peatones. Al partirse los anclajes la defensa cae y toca pasar por taller para fijarlo nuevamente.

Por desgracia lo que suele pasar es que directamente ponen pernos de hierro/acero directamente el día que lo montan y eso ya no lo revisa nadie hasta que hay una desgracia.