Purgar el agua del filtro de gasoil 1.5dci euro5

Hoy he bajado al garaje para regular el capo del coche y de camino para purgar el agua del filtro, después de soltar el soporte y liberar las presillas de los manguitos para facilitar el acceso al drenaje, lo he tenido que dejar por imposible porque no hay manera de llegar a aflojar la valvula con los dátiles, a ver si alguien tiene mas experiencia en ello y nos cuenta....Saludos

Bueno hoy se lo he comentado a un compañero del curro, es mecanico de automoción, y me ha dicho simplemente: que lo quite y lo purge fuera del motor, y eso he echo....le he quitado los manguitos, sistema enlace rápido, lo he soltado de la carcasa externa, y lo he purgado en un vaso de platico, lo vuelvo a montar todo como estaba y después de darle a la perilla unas pocas de veces arranco el motor, lo apago le doy a la perilla y de nuevo arranco y a dar una vuelta y todo perfecto... algunas cosas son mas fácil que lo que parece...Saludos

Al no tener los 1.5 dci del 2007 sensor de agua en el filtro, se debe de purgar cada cambio de aceite, pero no hay quien meta la mano para aflojar el purgador, ni aun teniendo quitado el protector metálico. La opción que he tomado ha sido poner en serie un filtro cav de un R19, que tiene el purgador más accesible.

Hola.

Pregunta de novato total.
Porque hay que purgar el aceite y cuando hay que hacerlo???
Yo tengo un 2.0 dci 150cv, y hace poco he cambiado filtro y aceite, pero los mecánicos no han comentado nada al respecto.

Gracias.

El aceite no ,el filtro de gasoil....