Es suficiente un dci 1.5 diesel de 110cv??

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos:

Soy nuevo aquí y estoy mirando QQ, me he presentado antes y después de leer mucho el foro y otros enlaces tengo una tremenda duda con el dci 1.5. Hay una gran cantidad de comentarios que me dicen que es un motor demasiado pequeño para un QQ y que no sirve, sin embargo yo lo probé ayer y me encantó, es más más tarde probé el asx pues es con el que me estoy decidiendo y se nota la potencia pero no algo muy exponencial.

Lo malo es que pasar a la siguiente motorización el 1.6 se sube el precio 17000 euros y ya se sale de mi presupuesto....

Opiniones sobre este motor, decir que voy a hacer autovía, carretera y camino y que soy un conductor normal.

Un saludo.

Siii es cierto que ya hacía un timepecito que no entraba, estoy muy bien gracias y tu qué tal?, muchas quedadas pero para Mallorca mirad que os cuesta meter los Qashqais en el barco eh!!!!!!!.

Bss.

jajajaja muy bueno, guapa.

...............antes desde Valencia nos costaba menos meter el coche al barco................pero desde Madrid ahora nos cuesta más.

...........pues yo sigo recuperándome del cáncer.

............me alegro que estés bien.......... y tú QQ debe de estar reluciente con los cromados
.....nos leemos....

Hola,
Yo tengo el dci 106 cv, con 27000 km y de momento no he tenido ningun problema. He viajado recientemente de barcelona a sevilla, con la familia y a tope de carga, y a buen ritmo, y la verdad que el coche me ha respondido muy bien.
Si es cierto que si quieres subir velocidad rapidamente pues lu cuesta un poco, pero bueno, por lo demás muy bien, al menos por ahora.
Pues venga un saludo.

Bueno, yo cojo unos 40 coches distintos, desde 230cv gasolina a 90cv diésel y la verdad que el motor 1.5 dci 110cv es un buen motor para un uso normal, el mío, si te vas a un puerto de montaña cargadito pues seguramente te llegue el pedal a fondo, pero para urbano, autovía y carreteras generales es perfecto.

El 1.6dci no creas que va mucho mejor, si le das cera si se nota pero en uso normal no hay diferencia.
Un 2.0 de 150cv le vendría de cine para uso 4x4, puertos revirados y gente que esté acostumbrada a coches mas potentes, pero seguro que el 90% de nosotros solo haremos un uso normalito, y si encima prefiero ahorrar lo más posible, el 1.5 es la mejor opción.

Pakaniko escribió:pero seguro que el 90% de nosotros solo haremos un uso normalito, y si encima prefiero ahorrar lo más posible, el 1.5 es la mejor opción.

cauntos km haces al año???

Al Qashqai 1.5 le da la vida una caja de cambios de relaciones cerradas. El coche anda muy bien y es bastante voluntarioso.
Por cierto que Mercedes no monta el k9k, no confundais al personal.
Monta una version adaptada del nuevo 1.6 Cdi

koriako escribió:
Por cierto que Mercedes no monta el k9k, no confundais al personal.
Monta una version adaptada del nuevo 1.6 Cdi

Siento corregirte pero al menos en el Mercedes Clase A 180 CDI de 109 Cv y en la Mercedes Citan tanto de 75 como de 90 cv es el motor 1.5 dCi de origen Renault. El clase A no monta ningún 1.6 diesel, ni de origen Renault ni propio de Mercedes, de hecho sus motorizaciones diesel son el 1.5 dCi de Renault, un 1.8 cdi 125 Cv y un 2.2 cdi 170 Cv de Mercedes.

Pues yo si tengo entendido que tanto la clase A como la C utilizan el motor 1.6 dci de 130 cv.

Yo también he oído eso de un amigo de calidad de motores en Fasa Renault Valladolid

Quiza vosotros os refirais a que el futuro nuevo clase C 2014 montara el 1.6 dCi de 130 Cv de Renault, pero todavia no ha salido a la venta.
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Hoy por hoy, no se vende ningún Mercedes con el 1.6 dCi de Renault, podeis consultar las motorizaciones tanto del clase A (las expuestas anteriormente) como C (el diesel mas pequeño es un 2143 cc de 120 Cv) y vereis que el único es el 1.5 dCi.

Hay me pillas, tanto no me he enterado