CVT MERECE LA PENA??

Hola amigos, tras varias semanas de reflexión estoy decidido a comprarme el qashqai backstage cvt 2.0 140 cv gasolina. lo pillo sin navegador, ni camara trasera ni pijadas de esas porque creo que de ninguna manera sale rentable los dos mil y pico euros que sinceramente los disfruto mas de vacaciones 15 dias con mi señora en la rivera maya.... la gran duda que me queda es la siguiente, y ahí necesito la ayuda de los que hayais comprado el cambio cvt. no me queda muy claro lo que es. ya os comenté en otra ocasión que el trato en el concesionario deja (en mi opinión) mucho que desear pues dan todo por entendido y en este caso concreto, no he podido probar ese tipo de marcha, con lo que compro casi a ciegas (por recomendación del comercial). me dice el tipo de ese cambio tiene dos opciones:

- marcha automática, la colocas y te olvidas de lo demás.... acelerar y frenar.
- marcha secuencial en la que puedes cambiar las marchas como en los coches de f1 (según el comercial, yo creo que mas bien se referira a las levas de los coches de f1 o rallie) dando un toque hacia arriba o hacia abajo......


en fin, agradecería algún comentario de alguien que lo tenga, pues me ayudaría a decidirme definitivamente. Por otra parte, si tenéris ganas y tiempo, ¿que extras le pondríais al backstage?, viene bastante equipado y como seguramente lo financie con las minicuotas de nissan, me regalan no se que pack del que dice el comercial no le gusta el embrellecedor de la defensa delantera (pintado del color del coche yo creo que si queda guapo...). Yo creo que quedaría radical la defensa delantera cromada (tipo 4x4) la de los laterales y la de atrás (¿será demasiado?).

Un saludo y a qashqarla

HOLA AMIGOS, ¿PENSAIS QUE EL CAMBIO CVT MERECE LA PENA?. VOY A COMPRAR EL QASHQAI BASCKSTAGE CVT 2.0 140 CV GASOLINA Y NO TENGO MUY CLARO NI LO QUE ES NI SI MERECE LA PENA. LO COMPRO A CIEGAS PORQUE NO LO HE PROBADO NUNCA. EL COMERCIAL ME DICE QUE POR 1000 EUROS MERECE LA PENA, QUE EN BMW P.EJ SUPONEN 6000 EUROS MAS. DICE QUE ES UNA GOZADA Y QUE TIENE DOS POSIBILIDADES:

1. CONDUCCION AUTOMÁTICA: ACELERAR Y FRENAR

2. CONDUCCIÓN SEMIAUTOMÁTICA, ES DECIR, CON CAMBIO SECUENCIAL: QUE LE DAS UNOS TOQUES A LA PALANCA Y VA CAMBIANDO DE MARCHA.....

COMO YO NO TENGO NI IDEA DE ESTAS COSAS, A LOS QUE LOS TENGAIS OS PIDO QUE ME EXPLIQUEIS POR FAVOR COMO FUNCIONA, SI MERECE LA PENA, ETC...


EL TIPO ME DICE QUE TE OFRECE CD QUIERAS UNA CONDUCCION MAS DEPORTIVA PQ EL CAMBIO ES MUY RAPIDO....

A VER QUE OS PARECE. ADEMAS, COMO NO LE COJO CON NAVEGADOR NI CAMARA TRASERA PQ ME PARECE UNA PASADA PAGAR POR ESO 2000 Y PICO EURAZOS... HABIA PENSADO EN PONERLE ALGO, ¿QUE OS PARECEN LAS BARRAS CROMADAS TIPO 4X4??, SERA DEMASIADO?' SI TUVIERAIS ALGUNA FOTO..... VOSOTROS QUE EXTRAS LE PONDRÍAIS??? UN ABRAZO Y A QASHQARLA

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Hola

Yo tengo un 2.0 G cvt desde hace tres semanas y estoy encantado.

En el cambio cvt tienes varias posiciones

P- Parking
R- Retroceso ( marcha atrás)
N- Neutro ( punto muerto) se sule poner cuando paras en un semaforo
D- Directa ( es la que aceleras y ya esta) una vez tienes puesta esta tienes la posibilidad de mover a la izquierda la palanca del cambio y entras a poner el secuencial y con un leve toque hacia arriba o hacia abajo, aumentas o disminuyes la marcha de que desees.

La verdad es que es muy comodo este cambio, te haces a el enseguida ( a lo bueno uno se acostumbra rápido) eso si lo que he notado es que en frio tarda un poquito en reaccionar cuando sales de un semáforo ( mi anterior coche era un golf gti ), no se es como si le tuvieras que apretar un poquito mas al acelerador para que salga ( tambien es que no lo he subido de 3000 vueltas).

Yo te lo recomiendo de todas, eso si depende de tu tipo de conducción, porque este no es un coche deportivo ni mucho menos sino es otra forma de conducir, también es verdad que notas menos a la velocidad que vas, te pones a ochenta en ciudad sin darte cuenta de lo silencioso que es, sobretodo destacaria lo silencioso tanto en ciudad como en carretera, a 140 km/h yo lo he probado y la verdad es que da gusto.

Eso si , si no estas seguro lo mejor es probarlo ( o tu cuando vas a comprarte ropa no te la pruebas) y mas que es una cosa que la vas a tener muchos años.

Respecto al punto de los accesorios para gustos colores y no te dejes influenciar por los comerciales, ponte lo que a ti te gusta que al fin y al cabo el que tiene que llevarlo todos los días eres tu.

Un saludo

Ya te han respondido en el otro hilo del mismo tema.

Hola, yo lo tengo con cambio CVT y es una gozada, no me arrepiento de cogermelo, como bien dices por 1000 € más merece la pena.
El cambio es igual que un cambio automático normal, es decir, que la palanca de cambios tiene las siguientes posiciones:
P- Parking: Cuando el cocheesta apracado, es como sifuera un freno de mano eléctrico, aunque el coche tb tiene el freno de mano de toda la vida.
R- Retroceso: Marcha atras.
N- Neutral: Es como el punto muerto, no se utiliza.
D- Directa: Es la que se pone para circular, solo tienes que acelerar y frenar.

Además, en la posición D, puedes poner la palanca en posición secuencial, con dar un toque a la palanca hacia arriba, sube de marcha y al dar un toque hacia a bajo, baja la mercha.

A lo mejor así escrito parece un poco lioso si nunca has conducido un coche automático, pero es super-facil.
Yo estoy encantado!!!

En cuanto a los accesorios, yo tengo puesta la defensa Promyges, que es la misma que tienes en la foto de tu avatar. También tengo puesto el protector de entrada de maletero, tengo tintadas las lunas con el grado maximo de oscuridad, tb tengo puesto los guardabarros delantero y trasero.
Me queda por poner el aleron y el protector trasero. (no encuentro tiempo ni dinero para ponerselos )

Si quieres ver unas fotos de mi QQ: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero poderte haber ayudado.

Un saludo.

Bueno, ya te he contestado en el otro hilo!!!

Muchas gracias isaac, tendré en cuenta tu valiosa opinión. para probarlo tengo un problema pues en el conce no tienen ningun qashqai con ese cambio..... asi que me será imposible. el que probé era de cambio manual y me gustó lo cortas que eran las marchas y lo bien que entraban.... supogo que en el cvt no tendrás esa sensación salvo cuando haces lo de cambiar con toques.... una pregunta isaac ¿cuando vas dando toques para aumentar o disminuir la marcha aparece en algún sitio a la marcha que vas??? pq supongo que sino será fácil perder la cuenta de si vas en 5º, en 4º en 6º........

thank you

Hola jose aparejata. mil gracias por la información y tus consejos. tienes un coche guapisimo..... ya me pensaré bien lo de ponerle extras, creo que lo mejor (en mi caso) será coger el coche como viene de serie y luego ir poniéndole con calma todo lo que haga falta y la economía permita. me gustará dejarle con estilo a mi avatar.... ya veremos....

temas unidos donde corresponden

Si Jose,

cuando pasas a secuencial en la pantalla central te pone la marcha a la que vas y si vas en cvt te aparece una D.

Si no tienen vehiculo de pruebas mira a ver si van a entregar alguno y que te lo enseñen, yo lo probe porque el primo de mi mujer tiene uno y me lo dejo para probarlo.

Un saludo

Si que te sale la marcha en la que vas amigo. En automatico en la pantalla de enmedio te saldra una D al circular y si lo pasas a manual te indica la marcha en la que vas

estupendo......