AYUDA

UNA VEZ PRESENTADO EN EL FORO OS LANZO UNA PREGUNTA AYUDA

Me voy a comprar un qascai +2 y tengo dudas del modelo:

Que os parece el qq +2 dci 150 Cv Tekna

me gusta pero mi duda viene :


1º compro el 4x4 o el 4x2 es mi gran dudas en ventajas e inconvenientes.

2º Asientos de cuero + navegador o NO.


AYUDA POR FAVOR

Hoola:

Creo que depende de la utilidad que le vayas a dar, si lo utilizas más bien como turismo no creo que merezca la pena el 4x4, ni en costo, ni en mantenimiento, consumos,etc.. Ahora bien, si le quieres sacar jugo a la máquina y te aventuras en escapadillas por pistas y poco más, pues 4x4 es la elección pero no te equivoques, estamos hablando de un crossover con ciertas aptitudes camperas pero pensado para desenvolverse en terreno asfaltado. Respecto a los asientos de cuero a mí personalmente me gustan más y creo que son un poco más duros con la consiguiente ganancia en confort, sobre todo en viajes largos. Respecto al navegador, me parece excesivo el precio a pagar, sobre todo teniendo en cuenta la evolución constante de este tipo de sistemas y sin conocer si el software es actualizable porque en el conce no supieron explicármelo con exactitud. No os enfadéis los que tenéis navegador, yo estoy a favor de llevarlo y si está integrado en el vehículo mejor, pero me parece excesivo el precio que le ponen.
Espero haberte creado muuuuchas más dudas , que es lo que suele pasar cuando lees y lees, al final cada uno te cuenta su punto de vista y te quedas igual o peor que al principio, jejejeje Es brooma.

Saludos

Sobre el 4x4 y el 4x2, creo que te lo ha dicho ya chicho todo.

Sobre el navegador, si que vale una pasta, pero seguro que no esta a la mano de algun ladron, ademas las actualizaciones se pueden conseguir por un modico precio de 2 €, si te sale a la primera. jejejeje.

Un saludo
Franj

Pues todo dicho

Chicho escribió:Hoola:

Creo que depende de la utilidad que le vayas a dar, si lo utilizas más bien como turismo no creo que merezca la pena el 4x4, ni en costo, ni en mantenimiento, consumos,etc.. Ahora bien, si le quieres sacar jugo a la máquina y te aventuras en escapadillas por pistas y poco más, pues 4x4 es la elección pero no te equivoques, estamos hablando de un crossover con ciertas aptitudes camperas pero pensado para desenvolverse en terreno asfaltado. Respecto a los asientos de cuero a mí personalmente me gustan más y creo que son un poco más duros con la consiguiente ganancia en confort, sobre todo en viajes largos. Respecto al navegador, me parece excesivo el precio a pagar, sobre todo teniendo en cuenta la evolución constante de este tipo de sistemas y sin conocer si el software es actualizable porque en el conce no supieron explicármelo con exactitud. No os enfadéis los que tenéis navegador, yo estoy a favor de llevarlo y si está integrado en el vehículo mejor, pero me parece excesivo el precio que le ponen.
Espero haberte creado muuuuchas más dudas , que es lo que suele pasar cuando lees y lees, al final cada uno te cuenta su punto de vista y te quedas igual o peor que al principio, jejejeje Es brooma.

Saludos

gracias por tu ayuda mi vida no es muy campera y solo en ocasiones me doy una eacapadita , pero como dicen que el 4x4 es seguridad en carretera por ese motivo lo pregunto

a ti que te parece amigo

Gracias por ayudarme , espero seguir en contacto con todos ustedes

esperamos noticias tuyas frt12

estoy esperando una respuesta sobre la seguridad del 4x4 en carretera segun informaciones de otrros compradores , pero sigo con la duda sobre el 4x4 o el 4x2
AYUDA A TODOS LOS FOREROS POR FAVOR

Yo creo que la respuesta a tu pregunta ya te la han dado:

Chicho escribió:Hoola:

Creo que depende de la utilidad que le
vayas a dar, si lo utilizas más bien como turismo no creo que merezca
la pena el 4x4, ni en costo, ni en mantenimiento, consumos,etc.. Ahora
bien, si le quieres sacar jugo a la máquina y te aventuras en
escapadillas por pistas y poco más, pues 4x4 es la elección pero no te
equivoques, estamos hablando de un crossover con ciertas aptitudes
camperas pero pensado para desenvolverse en terreno asfaltado. Respecto
a los asientos de cuero a mí personalmente me gustan más y creo que son
un poco más duros con la consiguiente ganancia en confort, sobre todo
en viajes largos. Respecto al navegador, me parece excesivo el precio a
pagar, sobre todo teniendo en cuenta la evolución constante de este
tipo de sistemas y sin conocer si el software es actualizable porque en
el conce no supieron explicármelo con exactitud. No os enfadéis los que
tenéis navegador, yo estoy a favor de llevarlo y si está integrado en
el vehículo mejor, pero me parece excesivo el precio que le ponen.
Espero haberte creado muuuuchas más dudas
, que es lo que suele pasar cuando lees y lees, al final cada uno te
cuenta su punto de vista y te quedas igual o peor que al principio,
jejejeje Es brooma.

Saludos

Ventajas del 4x4... todas.
Inconvenientes del 4x4... la pasta.

Me explico, si hubiera tenido más pasta para gastar (no sólo en la compra, también en mantenimientos), me lo hubiera comprado 4x4; como no la tenía, me lo compré 4x2

Estoy contigo, a mi me pasaba lo mismo por lo del tema economico.Yo estoy todos los findes cogiendo pistas, alguna que otra levantadita de rueda, algun pequeño vadeo con el 4x2 y de momento muy bien hasta que el dia que me confie demasiado y me acuerde del 4x4 .Pero bueno, por lo menos voy mas seguro por la buena altura libre a la hora de afrontar caminos que con mi anterior turismo.
Saludos.

Bueno, pues yo dí prioridad al 4x4 sobre otras cosas y te tengo que decir que no me arrepiento en absoluto.

No soy de los que les gusta salir del asfalto, lo compré 4x4 por seguridad, y vaya si se nota. Por carretera, en modo 4x2 el coche ya sorprende por su estabilidad, aunque en algunas curvas le notas cierta tendencia a irse de atrás (no es que se desplace ni un milímetro, solo es la sensación). Pero le activas el 4x4 y maravilla de las maravillas, a la carretera le han salido raíles y el coche va sobre ellos.

También cuando hace viento se nota la altura del QQ, tampoco mucho, pero algo se nota. Pues en ese momento pones el 4x4 y ... voila, ya no hace viento. Ya ni te cuento cuando llueve (con nieve todavía no he tenido la oportunidad de probarlo)

En general, con el 4x4, le notas mas aplomo y agarre sobre la carretera, e incluso más decisión en las subidas.

En cuanto al consumo no he notada ningún aumento, ten en cuenta que por carretera va en automatico la mayor parte del tiempo y la tración es como si fuera 4x2, solo cuando el sistema electrónico lo decide envía parte de la tracción a las ruedas traseras.

Puede parecer caro pero ten en cuenta que por ese precio te llevas una de las mejores tracciones 4x4 del mercado de una de las marcas especializadas en el tema. Aunque el Renault Koleos lleva la misma tracción, se nota que los de Renault no tienen mucha idea de qué hacer con ella, porque a igualdad de condiciones, en offroad, el Koleos no puede seguir al QQ.

Nunca he tenido antes 4x4 y no se como es en otros coches pero en el QQ es comodísimo, tienes una rueda muy a mano y sobre la marcha puedes cambiar de modo a cualquier velocidad sin notar nada, todo muy suave.

Estas son mis impresiones del 4x4 después de 2 semanas de uso (y 2500km) por carretera y puertos de montaña. No quiero que interpretes de mis palabras que el coche sin 4x4 es inseguro, al contrario, si lo compras sin 4x4 seguro que nunca lo vas a echar en falta (a no ser que te salgas de la carretera), pero sí es cierto que el 4x4 mejora el ya buen comportamiento del QQ.

Yo creo que es un error considerar el 4x4 solo para offroad, ya hace mucho tiempo que Audi usa la tracción a las cuatro ruedas para mejorar la seguridad. Y en el caso del QQ al ser el coche más alto además lo puedes usar offroad (eso ya lo probaré más adelante, que ya me han entrado ganas)

Espero haberte aclarado algo las cosas.

Pues eso. Ventajas... ¡¡todas!!

Rafa escribió:Bueno, pues yo dí prioridad al 4x4 sobre otras cosas y te tengo que decir que no me arrepiento en absoluto.

No soy de los que les gusta salir del asfalto, lo compré 4x4 por seguridad, y vaya si se nota. Por carretera, en modo 4x2 el coche ya sorprende por su estabilidad, aunque en algunas curvas le notas cierta tendencia a irse de atrás (no es que se desplace ni un milímetro, solo es la sensación). Pero le activas el 4x4 y maravilla de las maravillas, a la carretera le han salido raíles y el coche va sobre ellos.

También cuando hace viento se nota la altura del QQ, tampoco mucho, pero algo se nota. Pues en ese momento pones el 4x4 y ... voila, ya no hace viento. Ya ni te cuento cuando llueve (con nieve todavía no he tenido la oportunidad de probarlo)

En general, con el 4x4, le notas mas aplomo y agarre sobre la carretera, e incluso más decisión en las subidas.

En cuanto al consumo no he notada ningún aumento, ten en cuenta que por carretera va en automatico la mayor parte del tiempo y la tración es como si fuera 4x2, solo cuando el sistema electrónico lo decide envía parte de la tracción a las ruedas traseras.

Puede parecer caro pero ten en cuenta que por ese precio te llevas una de las mejores tracciones 4x4 del mercado de una de las marcas especializadas en el tema. Aunque el Renault Koleos lleva la misma tracción, se nota que los de Renault no tienen mucha idea de qué hacer con ella, porque a igualdad de condiciones, en offroad, el Koleos no puede seguir al QQ.

Nunca he tenido antes 4x4 y no se como es en otros coches pero en el QQ es comodísimo, tienes una rueda muy a mano y sobre la marcha puedes cambiar de modo a cualquier velocidad sin notar nada, todo muy suave.

Estas son mis impresiones del 4x4 después de 2 semanas de uso (y 2500km) por carretera y puertos de montaña. No quiero que interpretes de mis palabras que el coche sin 4x4 es inseguro, al contrario, si lo compras sin 4x4 seguro que nunca lo vas a echar en falta (a no ser que te salgas de la carretera), pero sí es cierto que el 4x4 mejora el ya buen comportamiento del QQ.

Yo creo que es un error considerar el 4x4 solo para offroad, ya hace mucho tiempo que Audi usa la tracción a las cuatro ruedas para mejorar la seguridad. Y en el caso del QQ al ser el coche más alto además lo puedes usar offroad (eso ya lo probaré más adelante, que ya me han entrado ganas)

Espero haberte aclarado algo las cosas.

Claro que me has ayudado porque lo que comentas es cierto que coincide con otros usuarios , solo quería ratificarlo en el foro lo de la seguridad me pregunto ¿ TIENE PRECIO ? gracias por tu comentario