Revision a los 4400 km

Bueno dias a todos soy nuevo en el foro y os keria hacer una pregunta a ver que os parece. Tengo un Qasqai del año 2011 Teckna Sport 2.0 150 CV, bueno pues hoy se me ha encendido la llavecita de la revision, el coche tiene 4400km, he ido a la nissan y me han dicho que el aceite puede estar quemado o que contamine demasiado, mi pregunta es si yo puedo seguir circulando con normalidad hasta que cumpla el año o llegue a los 30000 km para pasar la revision ya que si ahora cambio el aceite y el filtro que es lo que me han dicho en la nissan son 190 euros. Espero buestra respuesta y muchas gracias de antemano.

Pero... ¿no está en garantía? ¿No te lo cubre?

me dicen que no que es mi manera de conducir en trayectos cortos

Eso ocurre porque haces más ciudad que en carretera, y el filtro de particulas no se calienta lo suficiente para destruir las particulas que contaminan.

Yo tengo el mismo motor con 10.000kms y todo bien de motor de momento, de todo lo demás un auténtica basura. Si no quieres que te pase, has de meterle chicha, es decir, apuras más las marchas y hacer más carretera.

No sé si has de cambiar el aceite y filtro, pero viendo el foro, parece que a los que le pasa lo deben hacer y has de pagarlo tu, un cachondeo, un coche publicitado como urban proof, que si haces ciudad, se te jode cada 2x3.

humanoide escribió:Bueno dias a todos soy nuevo en el foro y os keria hacer una pregunta a ver que os parece. Tengo un Qasqai del año 2011 Teckna Sport 2.0 150 CV, bueno pues hoy se me ha encendido la llavecita de la revision, el coche tiene 4400km, he ido a la nissan y me han dicho que el aceite puede estar quemado o que contamine demasiado, mi pregunta es si yo puedo seguir circulando con normalidad hasta que cumpla el año o llegue a los 30000 km para pasar la revision ya que si ahora cambio el aceite y el filtro que es lo que me han dicho en la nissan son 190 euros. Espero buestra respuesta y muchas gracias de antemano.

Pues ya sabes a meterle chicha....
salu2

Si vas circulando así peligra que se te encienda la lucecita del FAP, como dicen los compis métele chicha.

Saludos.

Bueno ayer me pase por otro concesionario, me dijeron lo mismo que le meta caña pero me cobraban por el cambio de aceite y el filtro 60 euros, una gran diferencia. Bueno pues yo no contento con eso me fui a otro concesionario y el trabajador de recepcion me dijo que yo las revisdiones las pasara a su debido tiempo o sea a los 30000 km, me dijo que lo que me sale en el oredenador de an¡bnordo no otiene nada que ver con el cuadro del coche, es decir, en el cuadro solo no se me ha encendido ningun chivato, pero en el ordenador de abordo me salio un mensaje que decia "revision requerida". Bueno pues contado todo este rollo el tecnico me puso la respectiva revision de cambio de aceite a los 30000 km cuando debe de ser, y me dijo que no le cambiara el aceite ni nada. Y aasi se souciono todo pero me he dado cuenta que son unos cholos. Muchas gracias a todos por vuestras sugerencias y a partir de ahora lo que me ahorre en los cambios de aceite me lo gastare en gasoil, porque como tengo ke meterle mas caña, jejejejejejej, gracias de nuevo..........

Hola Humanoide, al final no has parado hasta encontrar el concesionario que te dijo lo que querías escuchar

Yo, si fuera tu, haría el cambio de aceite y filtro en el que te cobra 60 euros.

Cierto que el dinero no nace de los árboles pero yo con un coche nuevo como el tuyo (ni con uno viejo la verdad) no me la jugaría por 60 euros...

99% seguro que no le va a ocurrir nada pero... ¿y si resulta que el aceite realmente no está en condiciones y el coche se lleva un "calentón"? ¿Se hará cargo el recepcionista del tercer concesionario?

Miraló de esta forma: te acabas de gastar más de 20.000 euros en, lo que según comentan es, un muy buen coche.... gastaté 60 eurillos más y duerme tranquilo hasta los 30.000

Un saludo!!!

PD.- De buen rollito ¿eh?

Las revisiones del 2.0 dci 150 CV es a los 20000 y no a los 30000. Saludos

Hola jukar, el aceite y el filtro lo voy a cambiar por 60 euros, pero porque el coche es nuevo y no me quiero arriesgar como tu muy bien dices, pero yo no entiendo mucho de coches pero que no me digan a mi que un aceite se jode con 4400 km no me lo creo ni en broma, pero claro depende del aceite que le echen, que no creo que sea malo, arriesgarian demasiado. Gracias a todos.

humanoide escribió:Hola jukar, el aceite y el filtro lo voy a cambiar por 60 euros, pero porque el coche es nuevo y no me quiero arriesgar como tu muy bien dices, pero yo no entiendo mucho de coches pero que no me digan a mi que un aceite se jode con 4400 km no me lo creo ni en broma, pero claro depende del aceite que le echen, que no creo que sea malo, arriesgarian demasiado. Gracias a todos.

Completamente de acuerdo contigo

a mi me paso lo mismo con 12000 y me cambiaron el aceite y filtro, casi 70 € me cobraron, nos engañan como a chinos...yo creo que no voy a pisar mas los talleres nissan, ya me buscare otro por ahi...

A mi me han dicho que tengo que pasar la revision a los 10000 o al año, es un 2.0 dci de 150...el caso es que miro el libro de revisiones y no lo tengo muy claro. Si alguien me echa una mano,llevo 8900km. Muchas gracias

Muchas gracias.Saludos a todos

Buenas,

Por un lado, si el FAP te ha fastidiado el aceite, se supone que primero se te tiene que encender el testigo que informa que el FAP se está saturando, esto te permite salir a carretera y limpiarlo tú mismo (metiendo algo de caña al coche) antes de que se sature sin remedio y tengas que llevarlo al concesionario. Si se te enciende el de avería y te pide revisión directamente yo pediría que me lo cubriera la garantía, ya que en ningún momento se te ha encendido el testigo del FAP y por tanto no se te ha dado la oportunidad de limpiar el filtro en carretera, tal y como dice el manual del coche.

Por otro lado, a mí me aparece en el manual revisión a los 30000 o al año (2.0 150cv) .

Un saludo

Hola compañer@s!!!

Os cuento mi experiencia: con al empresa donde trabajo, tengo para ello un 2.0 150cV 4x4 manual. Me lo dieron (de renting) nuevo en septiembre de 2011 y en mayo de 2012 ya le he pasado la revisión de los 30.000 Km (eso pone en el libro y eso me digeron los de la compañía de renting). Me parece demasiado 30.000 Km para un coche de este tipo, ¿no creeis que sería mejor a los 20.000?
Por otra parte, me acabo de comprar uno!!! en mi caso, le pasaré la revisión al año.

Lito CG escribió:Hola compañer@s!!!

Os cuento mi experiencia: con al empresa donde trabajo, tengo para ello un 2.0 150cV 4x4 manual. Me lo dieron (de renting) nuevo en septiembre de 2011 y en mayo de 2012 ya le he pasado la revisión de los 30.000 Km (eso pone en el libro y eso me digeron los de la compañía de renting). Me parece demasiado 30.000 Km para un coche de este tipo, ¿no creeis que sería mejor a los 20.000?
Por otra parte, me acabo de comprar uno!!! en mi caso, le pasaré la revisión al año.

Yo tengo el mismo motor, 2.0 dci 150cv y la paso al año o a los 20000 kms....
salu2

El lunes tengo pensado hacer la revision de antes de los 5mil km, el de los niveles...

El miercoles vamos de vacaciones y asi vamos con el preparado.

Me aconsejais hacerla, decir algo al taller? algo que me puedan mirar?

ta hora!

euskokali................una pregunta que me intriga, ....¿ Por qué pasas la revisión a los 5.000 km ?

......por cierto felices vacaciones........

cierto, Lito CG......algunos modelos la pasan a los 30.000 km..................el mio por el contrario la ha pasado a los 20.000 km

....por cierto al foro Lito CG

IWWI62-QQ escribió:euskokali................una pregunta que me intriga, ....¿ Por qué pasas la revisión a los 5.000 km ?

......por cierto felices vacaciones........

En un hilo hablaron de la revision de niveles de los 5mil, hable con el taller y me dijeron que podia pasar sin problemas, y qu epor lo visto entra en garantia, si tienen que cambiar algun filtro o aceite me imagino que eso se pagara a parte... Y como coincide que marcho de vacaciones y antes de ir de vacatas suelo mirar todo, pues aprobecho y lo llevo al taller ha hacer esa revision, que no es obligatoria por lo que me dijo la chica del taller, me dijo ademas que no hace falta pedir cita. que no hacen en Nissan minuto o algo asi.

ta luego!

gracias por tú contestación euskokali
..........no se haz lo que quieras..................yo ya te digo laa primera la pase con 19.109 o algo así y la segunda con 41.200 y pico.
.....además que quieres que te digan en el taller o en el conce., ..........pues que "que podia pasar sin problemas"...............piensa que aunque este garantía siempre es muy bueno para los del taller o conce., que nos dejemos caer por allí todas las veces que queramos...................al fín y al cabo, ellos vivien de sus clientes.
Decidas lo que decidas estará bien hecho...................................
................Que tengais unas estupendas vaciones y que disfruteis de los lindo con el QQ