noticias sobre el "Star&Stop"

Hola, hoy me comunica el "conce" que segun comunicado de Nissan España, el Star&Stop se instalará en los nuevos vehiculos a partir de Enero y entrará en vigor con los pedidos hechos a partir de enero sin aumento de precio en el valor del vehiculo y entrega sobre dos mesecitos.
¡¡¡No sé si le interesa a alguien, pero yo ya veo la luz al final del tunel!!!!

en que motores en todos o va a ser una opcion???

Gracias por la info, salu2

danilomo escribió:en que motores en todos o va a ser una opcion???

Yo he preguntado por el que estoy interesado, el 1.6 dci 130cv, e irá de série y sin aumento de precio como ya he dicho.

Enero está a la vuelta de la esquina y 2 meses pasan rápido.

Saludos.

Gracias por la info.

Haber si tenemos un poco de suerte los de diciembre y nos viene también en el buga XD. Si tardan más en entregarlos por falta de cámaras 360º nunca se sabe...

badoc escribió:Enero está a la vuelta de la esquina y 2 meses pasan rápido.

Saludos.

Yo no me fiaría de coger aun el start&stop. Lo he probado en Audi y funciona muy bien, y aunque es desactivable tampoco se ahorra tanto combustible como indican.

Charlie2k escribió:Yo no me fiaría de coger aun el start&stop. Lo he probado en Audi y funciona muy bien, y aunque es desactivable tampoco se ahorra tanto combustible como indican.

¡¡Te contradices en tu opinión:"lo he probado y funciona muy bien".¡¡¡Sí algo funciona bien, y se puede disfrutar, pues hay que disfrutarlo, aunque te ahorres unos ml a los 200 km,por ejemplo!!!!
Un saludo y Felices Fiestas

A la larga el motor de arranque se dañará, y sabeis cuanto cuesta el motor de arranque? pues un pico, eso de arranca para arranca para , no me convence nada nada.

Lleva dos motores de arranque uno para el normal y otro para el sistema star&stop

Si la verdad es que a la larga no se sabe cuantos problemas puede dar... eso ya se sabe, cuantas más cosas lleven los coches, pues más para poderse romper XD.
A mi personalmente me interesaría para momentos puntuales y el resto del tiempo desactivado y santas pascuas...
También es un puntazo si lo colocan sin sobrecoste, pensaba que habría que apoquinar religiosamente.

lo interesante seria la confirmacion veridica de alguien de que lleva dos motores de arranque ...por que digamos que con el tiempo casca ...si siges teniendo el otro y no afecta en nada...puedes posponer el arreglo a cuando te venga bien incluso no arreglarlo siendo ya mas radical.... y sin sobre coste!!seria genial que alguien capacitado aondase en esta cuestions!por fa plays....

Muchas gracias "piquilo" por la información.Muy interesante e instructiva

cascaji2 escribió:Hola, hoy me comunica el "conce" que segun comunicado de Nissan España, el Star&Stop se instalará en los nuevos vehiculos a partir de Enero y entrará en vigor con los pedidos hechos a partir de enero sin aumento de precio en el valor del vehiculo y entrega sobre dos mesecitos.
¡¡¡No sé si le interesa a alguien, pero yo ya veo la luz al final del tunel!!!!

buenas,
incluso deberia ser mas barato como precio en la calle, ya que por lo de las emisiones te ahorras el impuesto de matriculacion, no?
por cierto, alguien sabe si posterirmente tambien hay descuentos en el impuesto de circulacion?
slds,

xwing escribió:
buenas,
incluso deberia ser mas barato como precio en la calle, ya que por lo de las emisiones te ahorras el impuesto de matriculacion, no?
por cierto, alguien sabe si posterirmente tambien hay descuentos en el impuesto de circulacion?
slds,

supongo que nissan al ahorrarse ellos el impuesto de matriculacion (a la hora de darnos el precio final del coche en pvp.) compensarán el mayor coste de los elementos del start/stop, y de ahi que salga en igual precio de venta al publico (recordemos que el precio de venta al publico es el que legalmente han de ofertar el coche al publico, y que por lo tanato ya debe llevar incorporados los diferentes impuestos o exenciones de los mismos etc..)

Respecto al posterior impuesto municipal de circulación, ese evidentemente depende de cada ayuntamiento, unos son mas caros que otros, pero en cualquier caso va por potencias fiscales etc...

Y en el QQ+2 ??
Creo que no estará exento de impuesto de matriculación ya que creo que leí en un reportaje que tendrá un CO2 de 123 Gramos... Total a pagar porque si no me equivoco están exentos los coches con CO2 de 119 Gramos.
Corregidme si me equivoco...

homer.1 escribió:

xwing escribió:
buenas,
incluso deberia ser mas barato como precio en la calle, ya que por lo de las emisiones te ahorras el impuesto de matriculacion, no?
por cierto, alguien sabe si posterirmente tambien hay descuentos en el impuesto de circulacion?
slds,

supongo que nissan al ahorrarse ellos el impuesto de matriculacion (a la hora de darnos el precio final del coche en pvp.) compensarán el mayor coste de los elementos del start/stop, y de ahi que salga en igual precio de venta al publico (recordemos que el precio de venta al publico es el que legalmente han de ofertar el coche al publico, y que por lo tanato ya debe llevar incorporados los diferentes impuestos o exenciones de los mismos etc..)

Respecto al posterior impuesto municipal de circulación, ese evidentemente depende de cada ayuntamiento, unos son mas caros que otros, pero en cualquier caso va por potencias fiscales etc...

gracias homer.1,
en todo caso mismo precio con mas equipacion, no esta mal...
respecto al impuesto de circulacion esta claro que dependera de cada ayto. pero me referia si se preveia ualquier % de dto. por menores emisiones.
slds,

eso está muy bien cascaji2, sobre todo para quien los pida a partir de enero.
féliz navidad, cascaji2

IWWI62-QQ escribió:eso está muy bien cascaji2, sobre todo para quien los pida a partir de enero.
féliz navidad, cascaji2

¡¡Yo soy uno,jejeje:el +2, no estará exento del impuesto de matriculación ya que sobrepasa las emisiones(por lo menos el que me interesa, en bastante el minimo legal; eso me han dicho en el conce.
Y lo mismo.Feliz Navidad

hola compis, yo tengo el start stop en mi teckna sport gasolina, y la verdad va bastante bien, eso si al arrancar para salir del garaje, coche frio alto de revoluciones no se para hasta que no bajen las revoluciones por lo menos en el mio. otra cosa muy sensible como toques embrague , casi rozarlo ya esta arrancado. un saludo

oscar16 escribió:hola compis, yo tengo el start stop en mi teckna sport gasolina, y la verdad va bastante bien, eso si al arrancar para salir del garaje, coche frio alto de revoluciones no se para hasta que no bajen las revoluciones por lo menos en el mio. otra cosa muy sensible como toques embrague , casi rozarlo ya esta arrancado. un saludo

Gracias por la información,que para mí es muy interesante y Feliz Navidad!!!

no hay de que cascaji2 para eso estamos,y no dudes en preguntar si tienes mas dudas. felices fiestas y feliz navidad

¡¡¿¿todavia no se sabe nada de la salida ¡¡¡?Alguien ya sabe algo del aparatito?