Quiero que las antiniebla se enciendan al girar el volante

El otro dia quede con un amigo que tiene un A3 de 2007 y con el VAGCOM hizo que las luces antiniebla se enciendan (y no de golpe si no como en los coches que estan saliendo nuevos) no compro nada mas que el conector para el vagcom y con un tutorial que encontro en una pagina, mi pregunta es, en un MY10 se puede hacer eso??? Estuve googleando un poco sobre acceder a la centralita del coche pero no encontre nada.

hola Actweeter, yo no se si puede o no, al principio la gente preguntaba por lo mismo que tú, pero la verdad es que no he leido nada de nadie que lo lleve

por cierto vecino al foro

Seria interesante, haber si alguno de los tecnicos de aqui inventa algo

Ni en los propios talleres de Nissan pueden acceder a modificar las programaciones de fabrica. Increible, pero cierto...

Yo creo que con unos relés unos fusibles y unos cuantos metros de cable... alguna "chapuza" se podría hacer... jejeje todo será estudiarlo...lo que pasa que desmontar er volante y tal me da yuyuuuuu.

jajajajajajaj

Salu2

Es tan "sencillo" como programarlo en la red CAN. Se ocupa el sensor de posicion de volante. El problema es que no tenemos acceso a ello. Ni los concesionarios.

Pues sería ideal que se pudiera hacer algo así. INGENIEROS DEL FORO CONFIAMOS EN VOSOTROS!!

Lo primero es más complicado de lo que parece, para empezar la conexión es sencilla eso es lo de menos, pero unas puntualizaciones:

1º No se encienden con ningún sensor del volante, sino con los intermitentes
2º Llevan un circuito retardador como el de la luz interior de cortesía, es decir te dejas el intermitente dado pero el antiniebla al cabo de unos segundos se apaga
3º MUY IMPORTANTE Y ES DONDE ESTÁ LA DIFICULTAD: No se encienden a velocidades superiores a los 40km hora.
4º Para homologarlos hay que pasar obligatoriamente la ITV

Pero centrémonos en el punto nº3, para saber cuando el vehículo pasa va e 0 a 40km y que es cuando deben de encenderse, habría que conectar a la centralita, es una cosa parecida en los que llevamos 4x4, si ponemos la posición del botón en LOCk hasta 40KM/h el coche llevara 50% de tracción a cada eje, si pasamos de esa velocidad pasa a automático y es el coche el que reparte la tracción en función de las necesidades.

pero conectarlo a los intermitentes es fácil y i alguien quiere un circuito retardador que me lo diga y le doy el esquema

Salu2

Pinchad èste hilo para ver como funciona realmente el tema de las luces de giro. Una vez pinchado el hilo, volveis a pichar "continua" debajo del vehiculo que sale en pantalla.
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Saludos
Teide

Mirad hoy he encontrado esto buscando por ahí....

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Dice prácticamente lo mismo, pero bueno a ver si sirve de algo...

Por cierto Teide, muy bueno el enlace.

Salu2

pichurreta escribió:1º No se encienden con ningún sensor del volante, sino con los intermitentes

yo he conducido dos coches diferentes que tenian la funcion de encender antiniebla en curvas, y la verdad, que eran útiles en algunas circunstancias, como por ejemplo circulando en parkings subterraneos, y maniobras en zonas poco iliminadas y nocturnas. Eso sí, ambos modelos funcionaba el sistema independientemente de los intermitentes, sino que iba en funcion de la posicion del volante. si fuera con los intermitentes, en las situaciones en las que yo lo encontraba util, no funcionaria, sino que funcionaría en situaciones en las que yo no lo encontraria tan util... pero bueno, ese sitema (que vaya con los intermitentes) tampoco está mal.

En cuanto a instalar este sistema en nuestro qq. supongo que efectivamente todo es posible, pero costara dinero pues habra que instalar "algo"; no es tan facil como nos describen al principio el caso de un audi A3... en ese caso, la gama A3 hay acabados superiores que tienen este sistema, por lo que los que no lo llevan, solo hay que acceder a la central del coche y darle instrucciones de que active el sistema; solo es software. En nuestro caso al no traer este sistema ningun qq independientemente del acabado, pues no es tan facil como eso.

Hola acabo de llegar, no te voy a quitar la razón, yo el único que había probado y sé con seguridad que si no das el intermitente no va, es el mercedes de mi cuñada, es un c coupe 2.2 CDI de hace 4 años y medio y ese seguro, seguro, seguro que si no das el intermitente no chuta el antiniebla, ahora bién , mi vecino se ha comprado un León nuevo y parece ser que sí es como decís vosotros, tengo que decir que no lo sabía, asñi que si alguno se ha sentido molesto le pido disculpas, fallo mío,...