Defectillos del QQ

Hola, tengo mi QQ (2.0 dci Tekna Sport 4x4) desde julio, ahora tiene casi 5000 km y en general estoy contento con él.
Sin embargo, hay bastantes pequeñas cosas que no me gustan, y se me ha ocurridohacer una lista de todas ellas. Principalmente para desahogarme, también para ver si hay más que penséis como yo o, incluso, para que alguien me explique la razón de alguna de ellas. También, para que quien esté pensando en comprar un QQ conozca estos pequeños, a mi juicio, fallos. Mi anterior coche es un Ford Focus Tddi 90 CV, las comparaciones en principio son con él.
- La llave es muy grande (ya se ha hablado bastante aquí sobre esto)
- No tiene luces de Xenon. Yo antes no sabía lo que eran, pero compañeros que han comprado otros coches me dicen que se agradecen.
- Consume más de lo que yo esperaba: unos 7,5 l/10 km
- Altura justa (no falta, pero tampoco sobra) para un conductor de 178 cm (no soy baloncestista!)
- Los retrovisores salen mucho. El coche resulta muy ancho; con espejos más pequeños y menos salidos se ve suficiente.
- No tiene control de tracción. Si las dos ruedas de un lateral están en barro o nieve, el 4x4 no me sacará del atolladero (está x ver)
- No puedo dejar la radio puesta sin las llaves. En el Focus, la enciendes sin el contacto, y si te olvidas al de 1 h se apaga sola.
- Costuras interiores en la polipiel o similar del volante: molestan al girar el volante desde el interior con un dedo para maniobrar, o al acompañarlo con las yemas de los dedos cuando vuelve tras girar.
- La puerta del conductor es muy grande (larga). Necesitas espacio a tu izquierda para poder abrirla y salir bien.
- La postura de conducción es un tanto "furgonetera": más bien erguida, comparada con un turismo.
- Dicen x ahí que cada neumático cuesta unos 100 €.
- Escasa visibilidad por el cristal posterior.

Bueno, espero que no me apedreéis. En general, repito, estoy contento con el coche: espacio, potencia, estética, el techo solar, revisiones cada 20.00 km ... etc, me parecen muy buenos.

Si alguien consigue convencerme de que alguna de las cosas que he listado es una ventaja y no una pega, se lo agradeceré; espero que mi lista sea útil para los que estén pensando comprar.... un saludo

Zuria

[quote="Zuria"]Hola, tengo mi QQ (2.0 dci Tekna Sport 4x4) desde julio, ahora tiene casi 5000 km y en general estoy contento con él.
Sin embargo, hay bastantes pequeñas cosas que no me gustan, y se me ha ocurridohacer una lista de todas ellas. Principalmente para desahogarme, también para ver si hay más que penséis como yo o, incluso, para que alguien me explique la razón de alguna de ellas. También, para que quien esté pensando en comprar un QQ conozca estos pequeños, a mi juicio, fallos. Mi anterior coche es un Ford Focus Tddi 90 CV, las comparaciones en principio son con él.
- La llave es muy grande (ya se ha hablado bastante aquí sobre esto) -tambien vale para arrascarte
- No tiene luces de Xenon. Yo antes no sabía lo que eran, pero compañeros que han comprado otros coches me dicen que se agradecen.-si pero hay que comprarse el premium
- Consume más de lo que yo esperaba: unos 7,5 l/10 km-150 cv anda muy bien + altura y peso solo puedo decir (tu es que lo quieres todo)
- Altura justa (no falta, pero tampoco sobra) para un conductor de 178 cm (no soy baloncestista!)-pues hay foreros mas altos y entran en el qq
- Los retrovisores salen mucho. El coche resulta muy ancho; con espejos más pequeños y menos salidos se ve suficiente.-te los imaginas mas pequeños lo ridiculo que quedarian?
- No tiene control de tracción. Si las dos ruedas de un lateral están en barro o nieve, el 4x4 no me sacará del atolladero (está x ver)-no sabia que no tenga control de traccion
- No puedo dejar la radio puesta sin las llaves. En el Focus, la enciendes sin el contacto, y si te olvidas al de 1 h se apaga sola.-no es la primera marca, hay coches mas caros que les pasa lo mismo.Debe ser una moda
- Costuras interiores en la polipiel o similar del volante: molestan al girar el volante desde el interior con un dedo para maniobrar, o al acompañarlo con las yemas de los dedos cuando vuelve tras girar.-en el mio no me ha pasado
- La puerta del conductor es muy grande (larga). Necesitas espacio a tu izquierda para poder abrirla y salir bien.-con un seat 600 no pasa esto
- La postura de conducción es un tanto "furgonetera": más bien erguida, comparada con un turismo.-es un crossover
- Dicen x ahí que cada neumático cuesta unos 100 €.-o mas
- Escasa visibilidad por el cristal posterior.-pero tienes los retrovisores grandes y el sensor de aparcamiento o en su defecto camara trasera

Bueno, espero que no me apedreéis. En general, repito, estoy contento con el coche: espacio, potencia, estética, el techo solar, revisiones cada 20.00 km ... etc, me parecen muy buenos.

Si alguien consigue convencerme de que alguna de las cosas que he listado es una ventaja y no una pega, se lo agradeceré; espero que mi lista sea útil para los que estén pensando comprar.... un saludo

Zuria, lo he escrito con un poco de humor


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no es justo esto que has hecho, ahora deberias poner los fallos del focus

lo de la llave muy grande.......

las luces de xenon se pagan, como en todos lados, de todas formas gente del foro dicen que tampoco hacen falta, se ve muy bien con las normales.

los espejos es una ventaja, perfecta visibiklidad

no tiene control de traccion...ni reductora....no es un 4x4, es un SUV

lo de la radio....es como lo de la llave grande....no se, rizais el rizo.

la postura alta es un handicap de los SUV....


bueno majo, que pa mi no es nada malo.

me parece a mi que cuando te compraste este coche no lo tenias muy claro, luego pasa lo que pasa, que para todo el mundo son virtudes y para ti defectos .un saludo

Está claro que cuando uno se compra un coche debe haberse informado de todas sus características, yo lo he hecho y sé perfectamente lo que estoy comprando con sus pros y contras, pero creo que Zuria tiene razón en muchas de las cosas que apunta, yo no las veo como fallos pero sí como cosas a mejorar, me explico.

-LLave: A estas alturas debería de ser una llave de esas que queda guardada y pulsas un botón para que salga, la usan los coches desde hace la tira y tiene ventajas sobre las normales.

-Luces de Xenon: No es normal que te obliguen a irte al premium para poder tener xenon, yo he comprado un Tekna Sport y no he tenido opción de pagar xenon como extra, así que he comprado un kit de xenon, mirate los kits de xenon philips, en ebay están bien de precio.

- Espejos: Aquí no te doy mucho la razón, sólo he conducido el coche de prueba pero los espejos grandes dan más seguridad y eso es muy importante, no creo que estorben tanto, piensa en la seguridad.

- Control de Tracción: Digo lo mismo que otros foreros, esto no es un todoterreno...

-Radio: La verdad es que debería permitir encenderse sin contacto, muchas veces dejas a alguien en el coche esperando y tienes que dejarle la llave para que ponga la radio mientras espera, no creo que sea muy dificil cambiar esto.

- Altura del techo: Ya he escuchado varias veces esto y efectivamente cuando probé el coche me di cuenta de que el techo no es demasiado alto, yo mido 1,75 aprox y no me molesta pero creo que cuando monte a gente de 1,80 o algo más no van a ir muy cómodos, cosa que en otros coches no ocurre. Tampoco creo que sea muy dificil de cambiar en futuras versiones del QQ.

-Ruedas: Es normal su precio teniendo en cuenta su tamaño, los coches tanto SUV como turismos cada vez traen neumáticos más grandes, la seguridad tiene un precio (aunque admito que se pasan de precio por un trozo de goma...). Las de 18" pueden costar unos 180-200 €..., pero no te desanimes con esto, piensa lo que es, vas mucho más seguro con estas ruedas.

-Visibilidad trasera: Sí, es algo escasa ¿quizá mejorable si suben un poco el techo?

-Consumo: Te doy la razón en que el consumo del 2.0dci es más alto de lo que debería, fue lo que me hizo comprar el 1.5dci aunque no soy muy partidario de motores de poca cilindrada, me gusta que esten enter 1.8 y 2.0, pero una diferencia de casi 2 litros en consumo urbano es mucha diferencia, otros coches como el Kuga tienen mejores consumos a igual cilindrada, pero piensa que el rendimiento es muy bueno, buena aceleración que se traduce en seguridad adelantando y correa de distribución por cadena (ahorarrás en esto).


Es verdad que hay detalles mejorables en el QQ, yo también lo pienso, pero pocos coches por no decir ninguno son perfectos, cada uno tiene sus gustos, y nuestros QQ son unos coches seguros, estéticamente muy atractivos y muy bien equipados a precios razonables, yo estoy encantado con la compra.

Habia escrito una respuesta más larga pero Ks_Camach se me ha adelantado.
Añado.
- A la llave te acostumbras sin problemas. Al menos yo.
- Luces Xenon deberia ser una opción. Pero los janponeses en general son de pocas opciones.
-Control de tracción SI tiene. Va inherente con el ESP. No se si han programado lo de un lateral sin tracción y que bloquee las ruedas para poder salir. Pero es que un SUV.
- La radio. Nole veo problema.
Altuta. Es coche alto de bajos, pero no muy alto exteriormente por eso ocurre. Hay que verlo antes de comprarlo. Si bajas el asiento al tope la altura es suficiente.
-Ruedas. Como dice Raf3 ¡o más!. Yo fue una de las cosas que mire cuando comparé coches. Son unas 215 ¿que quires?.
-Visibilidad. Es cuestion de acostumbarse. Imagina conducir un camión.
- Consumo. Son 150CV. Si lo comparas con ru focus de 90CV. pues eso...
Costuras del volante. A mi no me molestan. Quizas sea porque lo cojo bien.
- Los retrovisores. Cojonudos.
- La puerta. Cojonuda. Un acceso perfecto.
- La posición erguida. Claro, es un SUV no un deportivo.
Parece que no hayas probado el coche antes de comprarlo.
No es una critica, es mi opinión ya también he comentado en otrosd post la pegas que le veo.

Hola
- la llave inteligente no tienes ni que sacarla del bolsillo y a mi no me estorba para nada
-el xenon en el premium y van de maravilla
-los espejos yo los veo bien
-la altura al techo: yo mido 1,78 llevo el asiento arriba del todo y me queda espacio todavia
-consumo: el Kuga da menos caballos
Un saludo

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este sistema lo tienen muchiiiiiiiisimos compactos,en este sentido creo que zuria tiene muchisima razon,que un SUV,no disponga de esto,que aun sin ser un 4x4,esta pensado para poder meterlo alli donde un compacto no puede meterse,y no disponga de ASR,es de juzgado!!!

Tb le doy parte de razon en la altura,yo mido 1,84 y cuando probe el QQ me faltaban 3 dedos pa tocar el techo

El consumo yo no lo veo del todo mal,es un coche muy potente,pesado y grande,alto...aun asi,quizas con el tiempo lo puedas bjar un pelin mas,no se...

Las luces de xenon si que es un poco faena,pero te voy a decir una cosa,no es la panacea.

Lo de la llave si que es un detalle,que parece una chorrada,pero se agradece un huevo que sea escamoteable...

De todo lo que has puesto,para mi lo mas gordo y que no tiene perdon,es el control de traccion

Buenos días a todos!

Aún no tengo el coche pero, la verdad, gracias a este foro, conocía estos pequeños "defectillos"...

Aquí los compañeros lo han dicho ya casi todo, sólo me gustaría añadir, como diría mi padre: "bueno, bonito y barato... no puede ser"

Un saludo

La llave grande---SI---haberlo cojido con la llabe inteligente
Las luces de xenon--haber cojido el coche con ellas---
Consumo hay compañeros que tienen ese motor y cada uno consume lo que pisa--para ti el 1.5 de maravilla----

Altura justa (no falta, pero tampoco sobra) para un conductor de 178 cm
----OK---
Los retrovisores son un elemento de seguridad imprescindible se quedan como esta
Tiene trancion a las 4 ruedas ------pero no es un todo terreno----
ya lo sabias no
Para que quieres dejar la radio puesta si no vas a estar en coche.............absurdo---
Las costuras del volante no molestan en absoluto siempre y cuando se coja com las manos osease las 2 para maniobrar----con un dedo jamas-----
PD:poner vola como en algunos camiones
La puerta esta bien como esta---- si mides 1.78 no pretenderas tener una puerta como--- el micra---
La altura no es furgonetera simplemente,es asin de erguida para quetede, la sensacion de altura----no hay precedentes que se toque la cabeza en el techo
PD:si mides 2.05 cm es normal
Los neumaticos no valen x hay 100euros si no de 200 para harriba---segun quieras seguiridad y estabilidad en las gomas--------
Escasa visivilidad posterior para que si con el retrovisor derecho y izquierdo ya hay de sobra----no decias que eran bastante grandes--
Com todo esto y unas sin alcohol que los de no lo permiten tu coche
Con estas modificaciones no pretendo cambiar tu opinion SALUDOS Y A DISFRUTAR DEL COCHE

CASCALES QQ escribió:La llave grande---SI---haberlo cojido con la llabe inteligente
Las luces de xenon--haber cojido el coche con ellas---
Consumo hay compañeros que tienen ese motor y cada uno consume lo que pisa--para ti el 1.5 de maravilla----

Altura justa (no falta, pero tampoco sobra) para un conductor de 178 cm
----OK---
Los retrovisores son un elemento de seguridad imprescindible se quedan como esta
Tiene trancion a las 4 ruedas ------pero no es un todo terreno----
ya lo sabias no
Para que quieres dejar la radio puesta si no vas a estar en coche.............absurdo---
Las costuras del volante no molestan en absoluto siempre y cuando se coja com las manos osease las 2 para maniobrar----con un dedo jamas-----
PD:poner vola como en algunos camiones
La puerta esta bien como esta---- si mides 1.78 no pretenderas tener una puerta como--- el micra---
La altura no es furgonetera simplemente,es asin de erguida para quetede, la sensacion de altura----no hay precedentes que se toque la cabeza en el techo
PD:si mides 2.05 cm es normal
Los neumaticos no valen x hay 100euros si no de 200 para harriba---segun quieras seguiridad y estabilidad en las gomas--------
Escasa visivilidad posterior para que si con el retrovisor derecho y izquierdo ya hay de sobra----no decias que eran bastante grandes--
Com todo esto y unas sin alcohol que los de no lo permiten tu coche
Con estas modificaciones no pretendo cambiar tu opinion SALUDOS Y A DISFRUTAR DEL COCHE

saludos

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Buenas Zuria,

Estoy contigo en unos aspectos y en otros no:

- La llave es muy grande. SI. Creo que Nissan tendría q hacer llaves de esas que se esconden.

- No tiene luces de Xenon. NO. Fue una de las cosas por las q me fuí al Premium

- Consume más de lo que yo esperaba: unos 7,5 l/10 km NO. Para ese coche y 4x4 no es exagerado

- Altura justa (no falta, pero tampoco sobra) para un conductor de 178 cm (no soy baloncestista!) NO. Da esa sensación pero gente más alta también lo tienen y sin problemas

- Los retrovisores salen mucho. NO. Quedaría muy feo con las orejas pequeñas Aunque yo las hubiese enganchado un pelín más a la carrocería

- No tiene control de tracción. Ni idea y tampoco lo puedo probar.

- No puedo dejar la radio puesta sin las llaves. SI. Para mi una putada con los niños, pero tengo q probar q pasa si me voy con la llave inteligente y se quedan dentro, haber si se puede circular con el coche

- Costuras interiores en la polipiel o similar del volante SI/NO ni me molesta ni no me molesta

- La puerta del conductor es muy grande (larga). Necesitas espacio a tu izquierda para poder abrirla y salir bien. SI/NO una putada para los parkins estrechos, pero una gozada cuando tienes espacio

- La postura de conducción es un tanto "furgonetera":Pues me gusta, no me imagino conduciendo como en el Audi A3


- Dicen x ahí que cada neumático cuesta unos 100 €. Ojalá fuesen solo 100, pero de todas maneras Neumático grande es lo que tiene. (en el anterior coche por menos de 90 € no me salia cada uno)

- Escasa visibilidad por el cristal posterior. SI/NO Por el cristal si, pero entre las orejas que tiene y la cámara, ni me acordaba q eso servía para ver por detrás



OTROS: Hay algún tono despectivo / irónico por ahía arriba, pensad que el no lo publica quejándose ni molestando a los demás, solo son sus impresiones q debemos agradecer las comparta con nosotros.

Bueno todos los coches tienen defectillos pero si te doy la razón con la llave,yo que tuve el Tekna 07 con su llave inteligente veo un autentico crimen que este 2010 no la lleve,discrepo en los consumos que creo no tan elevados y con respecto a lo de altura ni me habia dao cuenta porque yo si he jugao a baloncesto(rozo los 2 metros) si veo una gilipollez el techo panorámico,ni me acuerdo que está ahí,si al menos la "doña" quisiera echar un casquete (recordando viejos tiempos) viendo las estrellas pues mira ya seria utíl.El defecto mas acusado que le he visto a mi Qashqai es el desastre de servicio de atención al cliente y la cantidad de cantamañanas que circulan por esos concesionarios oficiales que algún dia termíno asesinando alguno.

BiterQas escribió:´.......
si veo una gilipollez el techo panorámico,ni me acuerdo que está ahí,si al menos la "doña" quisiera echar un casquete (recordando viejos tiempos) viendo las estrellas pues mira ya seria utíl......

.El defecto mas acusado que le he visto a mi Qashqai es el desastre de servicio de atención al cliente y la cantidad de cantamañanas que circulan por esos concesionarios oficiales que algún dia termíno asesinando alguno.[/quote] hay le has dado yo no pongo las impresiones de cada uno esta claro que cuando uno se compra, un veiculo tiene que estar contento con el
Pruebalo primero
Mira que motor se ajusta a lo que vas a rodar
El equipamiento que quieres(AQUI NOS TOMARON EL PELO LO DIGO POR EL NAVEGADOR)
Y al final el precio para que puedas disfrutarlo y no digamos esque bla bla bla

Que si lleva control de tracción, al menos en teoria. Si leeis la pagina de Bosch
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El ESP engloba al ASR y al ABS.
Que hace exactamente ya no lo se.

yo tambien creo que lleva control de traccion, teniendo ABS ESP

Hombre yo creo que lo que se necesita para esos casos no es el control de traccion sino el diferencial autoblocante (DIFF-LOCK)

caixo zuria o Hola blanco, yo mido 1,86 y no veo problemas en los aparcamientos los espejos grandes es mejor ves mas o si tu quieres adelantar y tienes un coche adelante lo ves mas facil. la llave es grande eso es verdad, gasta gasoil pero los de ese estilo parecido ,o mas

MLL escribió:Que si lleva control de tracción, al menos en teoria. Si leeis la pagina de Bosch
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El ESP engloba al ASR y al ABS.
Que hace exactamente ya no lo se.

Respuesta rápida:
Veo que mi hilo ha tenido interés, me alegro. La ironía de algunas respuestas, dado que son muy correctas, me parece muy bien!!!. Más tarde escribiré en detalle.

MLL, tienes razón: el ESP incluye ASR ó TCS ( ABS tengo dudas, lo podremos probar...). Experimento de ayer: 1º Modo 2WD, cuesta arriba mojada con hojas caídas a la derecha y asfalto limpio a la izquierda: acelerón en 1ª, la rueda delantera derecha empieza a patinar, se enciende intermitente la lucecita naranja del ESP y "algo pasa" y las ruedas (¿izquierda?) traccionan y subimos sin problema.

2º ïdem, pero ESP OFF: la rueda derecha patina y patina, hasta que a duras penas entre la derecha y la izquierda consiguen salir de la zona con hojas mojadas.

Conclusión: SI TENEMOS CONTROL DE TRACCION, VIVA!!! .
Nota: utilidad de esto, sin ser un todoterreno: mucha, cuando hay nieve, para subir la rampa del garaje, por ejemplo.

gracias Zuria, por tú explicación