Aceites para nuestros QQ

Abro este hilo para hablar sobre los diferentes aceites que pueden utilizar nuestros coches, precios, pros y contras, dudas, etc.

Nissan utiliza en exclusiva para todos sus modelos tanto con motores de Gasolina como para motores diesel, aceites de la marca "Motiber", este marcad aceite además de ser dificil de conseguir, en algunos foros dicen que no es de lo mejor para nuestros motores.

En el manual del coche, en la pagina 9-5, nos indica la viscosidad SAE que debemos utilizar dependiendo del tipo de motor que tenga el coche. Por lo general recomiendan viscosidades muy bajas, 5W-30. Recomiendan estas viscosidades para poder realizar las revisiones con mas Km, por ejemplo, con el motor de gasolina recomiendan pasar las revisiones cada 30000 Km, o al año.

Hay pocas marcas que dispongan de aceites con esta viscosidades, las marcas que van a la cabeza con este tipo de aceite son MOBIL 1 y CASTROL.

-MOBIL 1 ESP FORMULA 5w-30 C3
-CASTROL EDGE 5W-30
-CASTRO MAGNATEC 5W-30

Os pongo este enlace de Portal Nissan, que explican muy bien los aceites para motores diesel: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Me surgen algunas dudas:

¿Se puede mezclar aceite de dos marcas distintas, aunque tengan las misma viscosidad SAE?????

¿Sabeis donde se puede comprar aceite de la marca Motiber???? En el concesionario, me dijeron que no venden, que ellos el que tienen en el taller, se lo simunistran por bidones.

Saludos...

La marca Motiber es exclusiva de Nissan, pero ellos no son los productores de este aceite. En realidad este aceite es Castrol que se lo vende a Nissan bajo esta denominación. Puro márqueting.

El aceite Motiber, sin ser el mejor, es lo suficientemente bueno para el rendimiento de nuestros motores. Es cierto que en cuestión de aceites la panacea es el Mobil 1, pero el motor del qash nunca le va a sacar rendimiento a todas sus propiedades, ya que está pensado para motores de altas prestaciones, muy potentes, que alcanzan altas temperaturas y que donde mejor trabajan es por encima de las 6000 rpm.
Es un gran aceite, pero es innecesario pagar tanto para nuestros qash.

Un buén aceite es la vida de nuestro motor. El Motiber cumple perfectamente su cometido.

De todas formas, si alguien le quiere poner el mejor, que le ponga Mobil 1. Yo le seguiré poniendo Motiber por lo menos hasta que se me acabe la garantía, y después.............. tal vez también.

Deica

Gracias Goncar por la información, entonces puedo rellenar tranquilamente con Castrol=Motiber. Me ha bajado dos rayas el aceite y quiero rellenarlo.

Jose

Tiene que haber un aceite Castrol equivalente al de tu qash. Pregunta en el concesionario las propiedades (viscosidad, composición... ), y si encuentras el mismo en Castrol se lo puedes echar sin problemas. Eso sí, ha de tener las mismas propiedades.

De todas formas, al estar el coche en garantía, esa pérdida de aceite la tendría que asumir Nissan. Yo les presionaría para que me lo rellenaran sin coste alguno.

Deica

HE DE CORREGIRME A MI MISMO.

Todo lo dicho anteriormente es totalmente válido excepto por una salvedad (importante): El aceite MOTIBER es REPSOL y no Castrol como había comentado. Este dato no es significativo para mi argumentación, que es la misma, pero sí si se quiere encontrar un aceite igual de su marca gemela.

Después de escribirlo me quedó la mosca detrás de la oreja y me volví a informar. Ahora está totalmente confirmado:

MOTIBER=REPSOL

Espero no haber creado mucha confusión

Deica

Gracias Goncar por la información .

Jose.

habeis puesto el aceitr que necesita el motor de gasolina, pero para el diesel cual necesita?
es que ya me queda poco para hacerle el 2º cambio y paso de hacerlo en la casa

hola a todos!!

osea que lo ideal es comprar aceite repsol y mirar en el manual la viscosidad necesaria, es así??
muchas gracias por la informacion, es muy útil.
yo llevo solo 3 semanas con mi qashqai /le he hecho unos 800 km y ha bajado una rallita de aceite. es normal?

carlesb escribió:hola a todos!!

osea que lo ideal es comprar aceite repsol y mirar en el manual la viscosidad necesaria, es así??
muchas gracias por la informacion, es muy útil.
yo llevo solo 3 semanas con mi qashqai /le he hecho unos 800 km y ha bajado una rallita de aceite. es normal?

Me parece que te ha gastado demasiado, a mi me bajo un rallita, pero cuando llevaba 6 meses y 10000 Km. Miralo bien, observalo y si te sigue bajando llevalo al concesionario.

En la pagina 9-5 del manual viene el tipo de aceite que utiliza el QQ, ya sea para versión gasolina o diesel. De todas formas os lo pongo, por si alguien no tiene el manual .

MOTORES GASOLINA:

Recomiendan 5W-30 (para los dos tipos de motores gasolina que hay)

MOTORES DIESEL:

Motor K9K con DPF: 5W-30
Motor K9K sin DPF: 5W-30 low SAPS
Motor M9R sin DPF: 5W-40 o 0W-40
Motor M9R con DPF: 5W-30 low SAPS

NOTA: El motor K9K es el 1.5 dci; y el M9R es el 2.0 dci

Lo de con/sin DPF, es con o sin filtro de particulas.

Espero que os sirva.

Saludos.

Jose.

Jose-aparejata, te rectifico una cosa, el 1.5 dci no monta filtro. jeje

Y sobre el consumo de aceite, a mi no me bajo ni una ralla.

Un saludo
Franj

muchas gracias por la aclaracion Jose-Aparejata, la unica duda que me queda que si lo de "low SAPS" tiene que ver algo de la biscosidad o que significa...

german escribió:muchas gracias por la aclaracion Jose-Aparejata, la unica duda que me queda que si lo de "low SAPS" tiene que ver algo de la biscosidad o que significa...

Low SAPS se denomina a los lubricantes con baja tasa de cenizas sulfatadas, de fósforo y de azufre. Lo utilizan los motores diesel con filtro de particulas; en el caso del QQ el 2.0 dci, ya que como dice Franj, el 1.5 dci no monta el filtro (gracias por la aclaración ).

Saludos.

Jose.

Bueno, como se hacerca el 2º cambio de aceite, lo quiero confirmar. Para mi QQ necesito Motor M9R con DPF: 5W-30 low SAPS. Si estoy equivocado corregisme por favor
Edito: es que este cambio no lo hare en la caso, lo llevare al mecanico de confianza

Gracias de nuevo

Si, es ese German, te lo confirmo.

Te recomiendo que lo pongas de la marca Mobil1, que es lo mas, además por lo que he leido Mobil1 fue de la primeras marcas en sacar aceites low SAPS. También esta muy bien Castrol.

De todas formas haber que te dice tu mecanico.

Saludos.

Yo creo que le pondre mobil1, que aunque salga un poco mas, es calidad y vida para el motor.
Gracias Jose-Aparejata

y de castrol que opinais por aqui?

Hola! Yo al mio después de darle muchas vueltas e investigar todo lo que he podido me he decidido por Castrol, concretamente por el Magnatec 5w-30, c 3, API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3, VW 50200/50500, MB 229.31. Sobre el precio sale a 36 € los 4 litros.

Tuve mis dudas entre éste y el Mobil 1 y el otro Castrol el Edge, en el caso de este último la garrafa costaba 67 €. Así que el Magnatec me pareció mejor relación calidad-precio y me decanté por él. Y sobre marcas fuí eliminando hasta quedarme con estas dos Mobil y Castrol.

Qashkashi escribió:y de castrol que opinais por aqui?

Castrol tb es una buena marca, es de las pocas marcas junto Mobil 1 y alguna más (Repsol, me parece), que tiene aceites de baja densidad SAE (5W 30, etc) que son los que utilizan nuestros QQ.

yo aun estoy barajando entre el mobil1 y el castrol, por el tema del filtro no quiero jugarmela

Bueno chicos ya le cambie el aceite. Al final no le puse castrol por que 4L me salia por 92€ (solo el aceite). Como el vendedor es amigo mio me recomendo otra, que es igual, pero no pagar la marca. De esta, 5L me salieron 40€ y luego 6 de mano de obra, no esta mal el precio final.

El problema ahora es el siguiente. Tengo que reiniciar el ordenador del coche, ya que ahora me sale un mensaje que dice "OIL LO", que ni idea de lo que significa, pero para que se quite e de resetear, pero no tengo el equipo de musica original.

Alguna idea de como hacerlo sin equipo, o me va a tocar llevarlo a la casa.....

tras llenarlo te dice aceite bajo???? que raaro

la cosa es que no pone "low", solo "lo"

Este verano me salía ese mensaje cuando aparcaba en subida , me acerqué al concesionario me añadieron aceite y ya no ha vuelto a salir , del ordenador no tocaron nada.

pues no se. Le puse casi 5 litro, y el mecanico me dijo que esta hasta arriba. Tendre que mirar luego el deposito a ver.....

german mira el manual, pero el 2.0 dci son 7 l sin cambio de filtro de aceite y 7,4l con cambio del filtro de aceite.

Es por lo menos lo que me echaron (supuestamente) y me cobraron y el marcador pone oil good.

Un saludo
Franj