¿Qué versión elegir?

Hola a todos!

Soy nuevo en el foro pero con ganas de tener un QQ
Llevo bastante tiempo pensando comprarme uno, ya que mi Polo Classic de 1986 está ya en las últimas.
Quiero un QQ más que nada por su altura libre al suelo más que generosa y porque puede llevar 4x4, ya que los fines de semana aprovecho para escaparme a la montaña. En estas escapaditas, la mayoría de las veces he de subir por pendientes pronunciadas y, en ocasiones, con piedra suelta, grava, barro o nieve. Así que circular por esos tramos requiere de un poco de destreza con un cochecillo como el mío y sin 4x4.
Estoy convencido en coger la versión 4x4 Tekna Sport, pero no sé si elegir gasolina 2.0 de 140cv o diésel 2.0 de 150cv. He visto en foros gente que opina acerca de consumos, de la arrancada (con el turbo del diésel), de precios de seguros, etc... pero lo que me interesa saber más que nada es la capacidad del QQ 4x4 para subir pendiente difíciles en terrenos difíciles (pares de motor, arranques, etc.) y en condiciones fuera de asfalto. No sé si alguno de los dos sobresale en capacidad para arrancar en pendiente pronunciada y cosas por el estilo. Por carretera ya sé que ambos van sobrados. Mis dudas son en terrenos off-road.

Muchas gracias!

charlietron, anda pasa, sientate y disfruta de la compañía.
Si compañero, la verdad, es que ya deberías subri tú polo a los altares, por los servicios prestados, ya va siendo hora, de que descanse.

El mio no es 4X4, así que no te puedo aconsejar, pero tienes muchos hilos en los que se habla de lo que tú precisas.
Hasta siempre

Gracias por bienvenida, IWWI62-QQ.
El caso es que antes de registrarme ya había buscado, y ahora llevo ya un ratazo mirando posts y no veo nada que resuelva mis dudas...
En fin, seguiré buscando, y gracias otra vez!

Bienvenido al foro, yo tampoco tengo 4x4, pero tengo el 2.0 dci y va de lujo, dependiendo de tu kilometraje podrás decantarte por el diesel o el gasolina, saludos

Yo voy a la parte de consumo-amortización, ya que para lo otro me remito a los colores, es decir para gusto los colores, pero en cuanto amortización chécate estas páginas y tu mismo

1ª Página, calculadora diesel o gasilina
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2ª Página la de Nissan (en este caso ya que es por el coche que ppreguntas), y es en la que equiparas los consumos de los coches y los precios
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3ª Página el precio en las gasolineras a día de hoy, escoge tu ciudad y tu gasolinera habitual y ves los precios de los combustibles
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Espero haberte echado una mano

Salu2

Gracias por tus aportes, Pichurreta.
Bueno, el tema de consumo y gastos ya lo tengo más o menos claro, pero pregunto más que nada por el rendimiento off-road entre gasolina y diésel en terrenos chungos.
Ya he visto fotos de tus saliditas... muy chulas!
Si sabes algo del tema en cuestión, te lo agrdeceré!
Gracias!

Más que gasolina o diesel si vas a hacer algo de "off-road", te diría que 4x4 y automático por el tema del embrague, así como llantas de 17" en vez de 18" y si sin de 16" mejor, cuidadín con las ruedas porque te las llevas en un suspiro, ya que las que monta el QQ de serie son de verano, de carretera y superblandas...y dejarte de trialeras, si has visto mis imágenes el protector del FAP lo rocé y no es plan, y no estaba en una trialera, aunque le coche es más corto que otros suv, peca de un ángulo ventral muy pequeño, 17º, yo hubiese preferido el ángulo de salida más pequeño (tiene 31º) y haber echado el eje trasero un pelín hacia delante y así lo ángulos hubiesen sido mejores, también tiene muy poca altura al suelo 180mm que no es para tirar cohetes, yo ya voy a mirar a ver si se puede subir unos 40mm que no lo sé si se podrá...

Salu2

" pendientes pronunciadas y, en ocasiones, con piedra suelta, grava, barro o nieve." Hola charlietron, quizas tu coche no sea un qashqai, por lo que dices, sino uno con reductora, ayuda en pendientes,... ¿has mirado el suzuki gran vitara?

dieasel sin duda te gusta el coche pues ahi lo tienes sabado recogiendo bolets domingo de boda y quedas como un senyor ahora si quieres trialeras buscate otro coche pichurreta tiene mucha razon