Luces de día en miQQ

No he hecho tutorial porque ya hay varios, pero esta tarde me he lieado la manta a la cabeza y he montado las luces de día en mi QQ, antes de nada decir que las compré en Norauto (19.9), y que pase por la itv por la que llevo siempre mis vehículos para que me dijeran si estaban bien y me confirmaron que sí, ya que viene la homologación en el cristal o policarbonaro de las mismas, es un poco diferente el montage yaque éstas no traen el relé y se lehe puesto yo, creo que puse un esquema por ahí de cómo se hacía:

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La semana que viene iré a por otro juego para ponérselas al Clio de la parienta, pero en éste voy a jugar con los intermitentes y voy a intentar que cuando se den los intermitentes y se lleve la luz de día puesta, éstas bajen de intensidad y cuando el intermitente se quite vuelvan a si luz normal...

Fácil no?

Salu2

Joder pichurreta eres un crack. Yo buscando un taller que me instale los reposacabezas con DVD (dicen que es muy sencillo) y tu pensando en como reducir la intensidad de las luces de día cuando se activan los intermitentes. Ciencia Ficción para mi.

Lo dicho un crack.

Me encanta.

No sé como los habrás comprado los DVD, pero yo le instalé hace poco a un amigo unos en un passat, simplemente es tener una toma de corriente y entrada de aux para el sonido en el coche y ya está.. fácil no?

No sé como los habrás comprado los DVD, pero yo le instalé hace poco a un amigo unos en un passat, simplemente es tener una toma de corriente y entrada de aux para el sonido en el coche y ya está.. fácil no?

Me parece que quedan muy bien... lo único... ¿no son un poco pequeñas para semejante frontal? ¿Se podrían poner dos a cada lado? A lo mejor esto es una tontería y con un único juego llega de sobra... no sé....
Un saludo!!

Vamos a hacer un par de reflexiones, yo personalmente, las luces las puse para que me vean, no por estética, además, en el MY 2009 vamos muy muy justitos, para respetar las medidas homologadas, en el MY2010 hay más espacio, llevo led de alta intensidad protegidos con resistencia y condensador para aliviar los picos de tensión de arranque. El montaje es exactamente igual.

El problema es que entre los dos puntos de luz de día m´s próximos, hay que dejar 60 cm, y es lo justito que tiene mi coche, repito en el MY2010 se pueden poner mejor incluso haciendo alguna figura como los mercedes...

Salu2

Sí, por eso precisamente tengo yo en mente ponerlas también, por el tema de la seguridad (que me vean otros coches antes). Pero también hay que tener en cuenta un poco el tema estético.
No tengo ni idea de normativas ni nada, sólo digo que me parecen pequeñas para este coche. Creo haber visto estos mismos leds en otros coches y quedan un poco "pequeñas", aunque alumbren lo suficiente.
No sé si conoceréis unas tiras de leds que se pegan a la carrocería (literalmente). Las he visto en un taxi (Altea XL) y quedan bastante bien, y tienen una intensidad como las de los Audi. Lo bueno es que se compran por metros y se pueden cortar (cada 5 diodos, creo). Pero no tengo ni idea de qué marca son ni nada... a ver si me entero.
Un saludo!

pichurreta escribió:No sé como los habrás comprado los DVD, pero yo le instalé hace poco a un amigo unos en un passat, simplemente es tener una toma de corriente y entrada de aux para el sonido en el coche y ya está.. fácil no?

Ya nos diras las medidas y la marca de la casa de las luces, y asi es completa la informacion para los "negados" en estos temas.
Un saludo desde Leon

Vamos por partes:

Jubilado59, tú tienes el mismo modelo que yo de qq, o las pones como las he puesto yo, o te pillas unos hella perforas el parachoques, quedan de puta madre, dan una luz de la hostia pero valen un pastón y para cambiarlas hay que desmontar el parachoques delantero.

José 1910, por lo que veo tú vas a pillar ya el MY2010, si te lo dan despues de febrero, en "teoría" ya debería venir con ellas, ya que la normativa es que todo vehículo nuevo que salga a partir de el 13 de febrero del presente, ha de llevarlas ya puestas, otra cosa es la ambigüedad de esta normativa, ya que dice vehículo nuevo, aquí podemos entender que todos los coches que salen de fábrica son nuevos y en teoría deberían de llevarlo o si se refiere a los vehículos de nuevo diseño; Creo que hay un post donde hablamos largo y tendido de esto, pero no encuentro el link.

Así que esperemos a los que se lo den a partir de esa fecha y veremos si ya traen o no.

Los míos son de 8 led pero les hay dobles de 16, repito el problema es la distancia en los MY2007-2009 que la tenemos justita, en los MY2010, como he dicho, hay más distancia por el diseño del parachoques y se puede jugar más.

Otra cosa a tener en cuenta, es el tipo de luces, se pueden poner unas luces led de 1 watio cada una y alumbrar menos que las de 1/5, esto es por el reflector, Hella y Philips que son los suministradores de Audi, Mercedes, Porche, Lancia etc, montan unos led dimensionados, pero lo que realmente da luz, es el reflector que han puesto acada led, si tienes oportunidad de ver un Audi, por parado, fíjate en los reflectores, son los que marcan la diferencia...

Perdón por el ladrillo

Salu2

Este es el manual de montaje de las hella en un volkswagen Golf y se ve una imagen con las medidas que hay que tenr en cuenta, está en formato pdf

Código:

http://www.megaupload.com/?d=LCGRA3CV

Salu2

pichurreta escribió:Vamos por partes:

Jubilado59, tú tienes el mismo modelo que yo de qq, o las pones como las he puesto yo, o te pillas unos hella perforas el parachoques, quedan de puta madre, dan una luz de la hostia pero valen un pastón y para cambiarlas hay que desmontar el parachoques delantero.

José 1910, por lo que veo tú vas a pillar ya el MY2010, si te lo dan despues de febrero, en "teoría" ya debería venir con ellas, ya que la normativa es que todo vehículo nuevo que salga a partir de el 13 de febrero del presente, ha de llevarlas ya puestas, otra cosa es la ambigüedad de esta normativa, ya que dice vehículo nuevo, aquí podemos entender que todos los coches que salen de fábrica son nuevos y en teoría deberían de llevarlo o si se refiere a los vehículos de nuevo diseño; Creo que hay un post donde hablamos largo y tendido de esto, pero no encuentro el link.

Así que esperemos a los que se lo den a partir de esa fecha y veremos si ya traen o no.

Los míos son de 8 led pero les hay dobles de 16, repito el problema es la distancia en los MY2007-2009 que la tenemos justita, en los MY2010, como he dicho, hay más distancia por el diseño del parachoques y se puede jugar más.

Otra cosa a tener en cuenta, es el tipo de luces, se pueden poner unas luces led de 1 watio cada una y alumbrar menos que las de 1/5, esto es por el reflector, Hella y Philips que son los suministradores de Audi, Mercedes, Porche, Lancia etc, montan unos led dimensionados, pero lo que realmente da luz, es el reflector que han puesto acada led, si tienes oportunidad de ver un Audi, por parado, fíjate en los reflectores, son los que marcan la diferencia...

Perdón por el ladrillo

Salu2

Nada de ladrillo!! Muchas gracias por las aclaraciones. El coche lo encargamos el 30 de Septiembre y supuestamente (según el comercial de Autos Lobelle en La Coruña) en el ordenador le dice que debería llegar aquí a mediados de Marzo..... a ver si es verdad!!
Si llegara con los leds de día sería estupendo, pero no creo, porque creo que las marcas se basan en coches nuevos=modelos actualizados. No sé si me explico. Si ahora saliera un QQ nuevo, actualizado en su diseño tanto interior como exterior, con tecnología más nueva (como un navegador con HDD, por ejemplo, o los leds de día), entonces sí que sería considerado como "coche nuevo".
Bueno, esto es lo que yo pienso!
Un saludo!!

Os paso una página donde se aprecian los distintos tipos de led que se pueden poner, observad que hay unos faros de 5 led sólo que valen 89 euros, pero es que vaya reflectores que tienen

Código:

http://shop.ebay.es/sis.html?_nkw=faros+de+LED+luz+LED+Hella+xenon

Unos de 5 led de 1w por 44 euros

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hola, tengo en mente instalar luces de dia tambien sobretodo por seguridad (y, sinceramente, quedan muy chulas) pero se me presentan dos dudas que igual me podeis aclarar. Por un lado si se pueden encender y apagar a voluntad (supongo que esto será facil instalando simplemente algun tipo de interruptor). La segunda duda es si modificar o añadir elementos a la instalacion electrica del coche altera de alguna manera la garantia del fabricante. Gracias por anticipado.
P.D. tambien tenia la duda de si estaban homologadas, pero queda aclarado ya. Gracias

En cuanto a la primera pregunta: Depende del montaje que tú hagas, si las colocas un interruptor las podrás y apagar cuando a ti te venga en gana, pero recuerda una cosa, Por esto SÍ que multan, no puedes llevar las luces de día con otras luces del coche, como posición, cruce o carretera, o anulas las de posición y colocas los led. Ojo, repito por esto sí multan.

En cuanto a la segunda, no tiene porqué, ya que no estás alterando nada, simplemente tomas corriente de o bien la batería que no te lo aconsejo ya que cuando tengas el coche parado estarían encendidas o bien de cualqueir cables que tenga corriente cuando pases la llave o mando de Lock a ACC que es como lo tengo yo, usé un roba corriente.

Salu2

jose1910 escribió:

pichurreta escribió:Vamos por partes:



Salu2

Nada de ladrillo!! Muchas gracias por las aclaraciones. El coche lo encargamos el 30 de Septiembre y supuestamente (según el comercial de Autos Lobelle en La Coruña) en el ordenador le dice que debería llegar aquí a mediados de Marzo..... a ver si es verdad!!
Si llegara con los leds de día sería estupendo, pero no creo, porque creo que las marcas se basan en coches nuevos=modelos actualizados. No sé si me explico. Si ahora saliera un QQ nuevo, actualizado en su diseño tanto interior como exterior, con tecnología más nueva (como un navegador con HDD, por ejemplo, o los leds de día), entonces sí que sería considerado como "coche nuevo".
Bueno, esto es lo que yo pienso!
Un saludo!!

El tema es que tienen que venir de fábrica con luz de día, seguro que los QQ también.
Pero hay que recordar que luz de día no es igual a tira de LEDS.

Saludos!

Hola a todos. Tengo una duda que me asalta desde hace tiempo. Sabéis qué pasa realmente con la garantía si instalo en una tienda especializada las luces de día? Yo creo que a lo mejor a la hora de tener un problema más adelante e ir a la nissan me podrían decir, como siempre suelen hacer, que el problema es por culpa de las luces (aunque el problema sea una rueda pinchada, jajaja, cabrones...) que he instalado o simplemente en las revisiones que me lo digan. Alguien que sepa bien del tema podría aportar algo de luz a esta gran duda, seguramente duda existencial de muchos? Gracias anticipaadas

Dudas aclaradas, gracias por todo. A ver si me animo a montarlas y os cuento como quedan. Saludos.

Hola a tod@s. La verdad es que este foro me parece de lo más apasionante y buenos que he visto. Me encanta leer y consultar cosas en él. No suelo escribir casi nunca, salvo que pueda ayudar o aportar algo de luz a alguna duda o tema en concreto. Bueno, no me enrollo más. Mi aportación va por el tema de las luces diurnas, en las que he estado interesado desde hace meses, leyendo aquí y allí comentarios vuestros acerca de cómo instalarlas y conseguirlas. Ya había pedido presupuesto en algún que otro sitio para que me las instalaran y ayer me iba a pasar por otro sitio a ver qué precio me daban pues 220 euros me parece algo caro, cuando en el foro hay quien se las está instalando por mucho menos a base de bricolages. Ya me dijeron en un sitio que pregunté, que las de tira de leds ya están prohibidas montarlas, así que tenían que ser de soporte rígido, por decirlo de alguna manera. Bueno, pues ya he cambiado de opinión y no las voy a montar porque supone dinero y quebraderos de cabeza: Según la nueva normativa del 14 de enero de 2011, para instalar las luces de día en un vehículo, tienes que solicitar en un concesionario de la marca de tu vehículo o en atención al cliente de la marca un "informe de conformidad" (de 80 a 120 eur.) en el que ponga que tu vehículo está preparado para llevar esas luces. La marca renault no cobra a este respecto. Luego, con ese informe, tienes que ir a un taller donde te las monten ( o si sabes te las puedes montar tú), pero ojo, incluso las que "están homologadas" tienen que pasar el proceso de homologación, en el cual, la marca superlite que en el foro están montando mucha gente es muy difícil de homologar (eso sí, precio muy barato de los leds, unos 60 eur.), siendo más fáciles de homologar las de marca Hella o Phillips (que salen por 180 eur. las de 4 leds y por 220 las de 6 leds). Todo eso, aparte de que la distancia sea entre ellos de 60 cm, unos 15 o veintipico de altura mínima y no más de 1,5m de alto. Pues una vez llegado a este punto, tienes la obligación por ley de pasar la itv (unos 20 eur. dependiendo también de la comunidad autónoma) para que te hagan un documento en el que te pongan que el accesorio que lleva instalado el coche, forma ya parte de él. Si no haces esto y los montas tú o te lo montan y no has solicitado informe de conformidad ni tampoco has pasado la itv, si te pillan los guardias son 200 eur. de multa, eso sí, sin descuento de puntos. Parece ser que cuando sea obligatorio, será el uso, pero no la instalación, es decir, que valdrá simplemente con poner las de cruce para suplir las luces diurnas. El que tenga alguna dudad a la hora de contrastar esta información, que consiga la revista "Autofácil", mes de febrero de 2011, página 80, título "Luces diurnas, ¿interesan montarlas?", que es de donde he sacado la información. Saludos a tod@s y espero haber ayudado o aportado algo de luz.

qashqaiano escribió:Hola a tod@s. La verdad es que este foro me parece de lo más apasionante y buenos que he visto. Me encanta leer y consultar cosas en él. No suelo escribir casi nunca, salvo que pueda ayudar o aportar algo de luz a alguna duda o tema en concreto. Bueno, no me enrollo más. Mi aportación va por el tema de las luces diurnas, en las que he estado interesado desde hace meses, leyendo aquí y allí comentarios vuestros acerca de cómo instalarlas y conseguirlas. Ya había pedido presupuesto en algún que otro sitio para que me las instalaran y ayer me iba a pasar por otro sitio a ver qué precio me daban pues 220 euros me parece algo caro, cuando en el foro hay quien se las está instalando por mucho menos a base de bricolages. Ya me dijeron en un sitio que pregunté, que las de tira de leds ya están prohibidas montarlas, así que tenían que ser de soporte rígido, por decirlo de alguna manera. Bueno, pues ya he cambiado de opinión y no las voy a montar porque supone dinero y quebraderos de cabeza: Según la nueva normativa del 14 de enero de 2011, para instalar las luces de día en un vehículo, tienes que solicitar en un concesionario de la marca de tu vehículo o en atención al cliente de la marca un "informe de conformidad" (de 80 a 120 eur.) en el que ponga que tu vehículo está preparado para llevar esas luces. La marca renault no cobra a este respecto. Luego, con ese informe, tienes que ir a un taller donde te las monten ( o si sabes te las puedes montar tú), pero ojo, incluso las que "están homologadas" tienen que pasar el proceso de homologación, en el cual, la marca superlite que en el foro están montando mucha gente es muy difícil de homologar (eso sí, precio muy barato de los leds, unos 60 eur.), siendo más fáciles de homologar las de marca Hella o Phillips (que salen por 180 eur. las de 4 leds y por 220 las de 6 leds). Todo eso, aparte de que la distancia sea entre ellos de 60 cm, unos 15 o veintipico de altura mínima y no más de 1,5m de alto. Pues una vez llegado a este punto, tienes la obligación por ley de pasar la itv (unos 20 eur. dependiendo también de la comunidad autónoma) para que te hagan un documento en el que te pongan que el accesorio que lleva instalado el coche, forma ya parte de él. Si no haces esto y los montas tú o te lo montan y no has solicitado informe de conformidad ni tampoco has pasado la itv, si te pillan los guardias son 200 eur. de multa, eso sí, sin descuento de puntos. Parece ser que cuando sea obligatorio, será el uso, pero no la instalación, es decir, que valdrá simplemente con poner las de cruce para suplir las luces diurnas. El que tenga alguna dudad a la hora de contrastar esta información, que consiga la revista "Autofácil", mes de febrero de 2011, página 80, título "Luces diurnas, ¿interesan montarlas?", que es de donde he sacado la información. Saludos a tod@s y espero haber ayudado o aportado algo de luz.

Asi es...gracias...

tas hecho un artista, pichurreta

Vaya con los dirigentes de este país, siempre dando facilidades para todo

Yo también veo muy pequeñas esas luces de día, saludos

Algora escribió:Buen aporte Qashqaiano, y gracias.

+1

hola yo he pensado en ponerle una bombilla de leeds blanco xenon en los intermitentes delanteros y usarla de luz diurna con un relé de reduccion de intensidad para cuando se encienda la de posicion y poner unos leeds de color naranja de alta intensidad en donde iria bombilla la de posicion y usarlo de intermitentes asi podria llevar luz diurna integrada en los faros como si fuera de serie que os parece? 1 saludito