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Noto el coche con poca salida

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Mensaje por Ruf Lun Abr 21 2008, 01:05

Hola,
tengo 2 meses mi nuevo QQ Acenta 2.0 CVT (140cv)
Antes tenia un Nissan Primera 2.0 CVT con los mismos caballos que el actual y lo que noto principalmente es que en la salida el motor del primera era mucho más vivo. Me explico, al salir en parado el Primera era una bala acelerando a la vez que subian las revoluciones. En el QQ noto que primero suben las revoluciones y luego el motor se va acelerando progresivamente hasta que coge la velocidad deseada.
Alguien me ha comentado que puede ser porque el QQ pesa más que el Primera y le cuesta más salir.

Alguien puede ayudarme.

Saludos.
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Mensaje por bigxavi Lun Abr 21 2008, 07:55

Yo tengo el mismo coche y esa sensación que tu tienes nunca la he tenido .
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Mensaje por joseangel2 Lun Abr 21 2008, 09:18

Esto de las 'sensaciones' y sobretodo la menera de explicarlas es bastante jodido. Por ejemplo, para mi tras tu explicacion definiria el CVT del QQ como mas vivo que el del Primera, justo al contrario que tu, ya que si primero suben las revoluciones (que es una fraccion de segundo) y en el primera lo hacian poco a poco, para mi equivale a que dispongo de mas potencia antes, lo que equivale a mas vivo, mas deportivo.
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Mensaje por Cocoliso36611 Lun Abr 21 2008, 10:16

.
Lo que está claro es que " a mismo caballaje" y más peso.
La salida tiene que ser menor! ja ja ja ja .....
Puede ser que tu "primera" tuviera más "repris" en la salida.
El "peso" influye!
Saludos!
.
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Mensaje por german Lun Abr 21 2008, 11:24

Opino igual que Cocoliso36611. Pienso que la diferencia se debe al peso de uno y otro.
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Mensaje por Pupuch Lun Abr 21 2008, 12:40

tened en cuenta que la trasmisión y caja de cambios noson iguales a las berlinas convencionales, si lo comparas con un vehiculo de la categoria berlina notaras que el QQ y en general los todocaminos tienen mayor capacidad de remolque en kilos, es por la configuración de la trasmisión y las marchass. Es por eso que la primera velocidad es muy corta bueno eso lo que contaba en alguna revista por ahí, ahora mismo no se cual era pero la buscare.
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Mensaje por Ruf Lun Abr 21 2008, 18:33

Viendo las especificaciones dice:
Primera: Hipertronic CVT 6V
QQ: CVT 6V

¿Nos puede aclarar algo este dato?

(El motor "Hipertronic" era el que se utilizaba en la Formula Nissan)

Saludos
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Mensaje por hathilah Miér Abr 23 2008, 23:01

Pues no lo sé, todavía no lo he probado, (aunque espero hacerlo dentro de poco). En referencia al CVT del QQ aunque no sea HIPERTRONIC es X-TRONIC (a lo mejor, este otro hilo consigue aclararte algo: ¿El CVT del QQ es del tipo X-TRONIC? )

Saludos.

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