Luces de Dia

Recuerdo del primer mensaje :

En el concesionario me dijeron que los faros de delante vienen con leds azules, buscando he encontrao esta foto, seran las famosas luces de dia.
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Genial, muchas gracias.

Muy interesante el brico, estaré atento

Muy interesante. Enhorabuena por el trabajo.... Teniendo el control de la web, garantizas la disponibilidad futura y es de agradecer...
En cuanto a las luces de día, me parece una genial idea... casi seguro que cumplen la normativa.. Eso parece. No te machaco a preguntas, pues ya las responderas en la ampliación del brico, como has dicho. Pero no puedo dejar de preguntar sobre si las has pegado con la cinta 3M (que suelen llevar) .¿Crees que aguantaran muchos lavados y solaneras?
Salu2

Lo he pegado con la cinta 3M que lleva y ademas con unas gotas de cianina (superglue 3) y espero que aguante pero ya veremos.

De todas formas habrá que lavar esa zona con cuidado por si acaso...

Una idea más, yo lo voy a hacer on un tubo de metacrilato, pero lo que sí me interesa es el último brico ver dónde vas a conectar las luces de día, y que retardo le vas a dar respecto al arranque..de todas formas yo pondría un Ci7812, por los cambios de fluctuación de la tensión del coche... así te garantizas que la tensión no te va a joder la tira de led...a no ser que ya venga estabilizada



Salu2

Retardo no va a llevar ninguno ya que el consumo es tan pequeño que no se nota en el arranque. Consume mucho mas el Connect y arrancamos con el en marcha. Y en cuanto al 7812 no me hace falta ya que el coche no pasa de los 11,7 V y los LED hasta 15V van sin problemas. y para las fluctuaciones podría poner un condensador con una resistencia pero paso de ponerme a calcularlas...

Lo que si que le he puesto es un fusible de 3 A por si con la lluvia o algun otro agente se produce un corto.

De todas formas gracias por los consejos que son siempre bien venidos.

Pero dónde le conectas o vas a poner un pulsador para conectarle, porque la centralita lo mismo da por saco... en cuanto a los 11,7 joer a mi me marca 13.2 arrancado y se mantiene y he mirado en otros 3 QQ de vecinos y lo mismo, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] a ver cuando lo recoja del taller y saco alguna foro, que está ingresado a ver si me solucionan los tres fallos que tiene, ventanillas que suben como la mierda, el espejo que vibra al arrancar en ftío y el grillo del portón trasero.. ya tengo ganas de hacerle unos apaños...

Es cierto lo del connect pero lleva un regulador de tensión SEGURO los de boch son muy quisquillosos con eso, hasta mi taladro Boch lleva un regulador de tensión.

Salu2

La conexion la saco de un terminal libre de la caja de fusibles del habitáculo. Esta tarde lo miraré a ver cuanto da exactamente y hare unas cuantas fotos para que las veais pero ya te digo que aunque de 14 V los led funcionan perfectamente.

Por si os sirve de ayuda:

Como montar luz de dia en pdf.:
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Catalogo de luz de dia de Hella:

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Si están muy bien pero ¿donde montas eso en el QQ? al BMW de la foto le vienen muy bien pero el QQ no tiene la rejilla así.

Y ¿cuanto valen? porque a mi estas me han costado menos de 10 euros y un par de horas.

Claro que seguro que esas están homologadas y las mias no!

El primer enlace es para que veas como se monta y donde y como se conecta, adaptandolo a la legislacion vigente, para que te sirva de orientación.

Por cierto que el modelo del montaje es un VW y te explica donde cortas y como, el parachoques para ponerlo.

El segundo es para que, si tienes curiosidad, veas los distintos tipos de luz de dia que tiene Hella, empotrados, superpuestos, colgando como lo antinieblas, redondos, rectangulares, con leds, con lampara normal, y hasta especificos para algunos modelos.

Luego tu pones lo que te apetezca.

Por cierto que en la cesta si simulas un pedido te salen los precios.

Solo era por ayudar

Espero que no te hayas tomado a mal nada de lo que he dicho... Gracias a gente como tú todo esto va para adelante!

Además yo, al igual que tú, me informé al respecto para ver que requisitos tenían que reunir las luces y luego mire las ya hechas como las le Hella que has puesto. Pero por la forma del morro del QQ no veia como adaptarlas y es lo que he querido retransmitir en mi comentario...

De todas formas, te vuelvo a repetir, que si te ha ofendido mi comentario te pido perdón.

frguasch ¿donde conseguiste los leds?, y otra cosa por donde pasaste el cableado? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola:
La info esta muy bien , lo mismo por lo del catalogo de hella , es de las punteas en iluminacion de autos , luego lo de aplicarlo al qq , es cuestion de currarselo , pero esta bien contar con esste tipo de info asi por lo menos te haces una idea por donde deben de ir [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
un saludo

Este fin de semana que tendré más tiempo voy a hacer un manual con fotografías de como las puse y por donde pasé los cables lo más detallado posible y lo publicaré en mi web.

Os puedo adelantar que los led los compre en Ebay y son estos LEDs.

Un saludo

frguasch escribió:Espero que no te hayas tomado a mal nada de lo que he dicho... Gracias a gente como tú todo esto va para adelante!

Además yo, al igual que tú, me informé al respecto para ver que requisitos tenían que reunir las luces y luego mire las ya hechas como las le Hella que has puesto. Pero por la forma del morro del QQ no veia como adaptarlas y es lo que he querido retransmitir en mi comentario...

De todas formas, te vuelvo a repetir, que si te ha ofendido mi comentario te pido perdón.

RESPUESTA:

* NO.
* perfecto.
* para nada.

Y.... si me gusta como te quedan los leds.

Los que van por dentro del faro tipo audi me parecen una horterada, prefiero como los llevas tu o como van en el nuevo MB clase E, mas discretos e igual de efectivos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues este fin de semana tratare de hacer un brico-manual para que lo intenteis hacer que de verdad que es muy fácil y barato.

Lo colgare en mi página en la sección de DayLight.

frguasch escribió:
Retardo no va a llevar ninguno ya que el consumo es tan pequeño que no se nota en el arranque. Consume mucho mas el Connect y arrancamos con el en marcha. Y en cuanto al 7812 no me hace falta ya que el coche no pasa de los 11,7 V y los LED hasta 15V van sin problemas. y para las fluctuaciones podría poner un condensador con una resistencia pero paso de ponerme a calcularlas...

Casi casi les tienes los 15 voltios, yo me voy a curar en salud y pondre un regulador que no se vé y vale 1 euro..

Con el coche parado y contacto encendido
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Coche arrancado al ralentí
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

He abierto la tapaa de fusibles y esto pa que ehhhhhhhhhhhhh [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Salu2

Nota: el otro día me daba 13 y pico pero es que me estaba quedando sin pila en el tester, hoy que la tiene nueva nueva nueva.. marca lo real...

Hola pichurreta:
Creo que no hace falta un estabilizador de voltaje , los led smd de las tiras tienen una V nominal de 2,5voltios ,como los tienen conectados en serie de 5 si sumas los voltages 2.5v x5=12.5v.
Tenemos 3 series de 5 led dentro de la tira , ademas contiene una pequeña resistencia para limitar la corriente , es poco probable que se fundan , aunque como tu bien muestras , la tension con el qq en marcha es del orden de 14v .
En el caso de colocar un estabilizador 7812 o lm 317 hay que tener encuenta que la tension de entrada debe ser superior a la de salida en 4 o 5 v para que funcione bien , asi que si la tension de salida es 12v la de entrada deberia ser 15v min .

un saludo

Lo de la tapa de fusibles es para coger la corriente. Yo no tengo instalado lo de los espejos y en vez de cortar ningún cable, pincho un conector en un hueco de los fusibles libre y andando.

En cuanto al 7812 se puede poner, no pasa nada y te aseguras que si un día se le va la cabeza al coche, no te va a quemar los LED. Pero pienso que protege más un fusible para un caso de cortocircuito por lluvias o labados a presión...

A ver y si en vez de conectarlo a la caja de fusibles,se conecta a la luz de posicion de los faros,habria algun problema?,hablo desde la ignorancia de la electricidad........asi cuendo se encienden los de posicion se encienden los leds

SHARKSVQ: Tecnicamente no habría problema... Como mucho aumentar el fusible.... Pero.... ¿porque siempre habra un pero?.... No es LEGAL... Cuando enciendas la de posicion deberan apagarse las de dia...
Mira por aqui que esta explicado y ahora no se donde.
Salu2

claro LUCES DE DIA......... DE DIA [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ,pero me parece que los audi tb llevan los led de noche?

Tecnicamente si que hay un problema, que sacrificas las luces automaticas que tiene el qashqai sin necesidad.
Me explico:
Para que las luces del coche se enciendan solas al hacerse denoche o al entrar en un tunel, el mando de las luces debe de estar en AUTO. Si lo ponemos en la primera posicion, luz de posicion y conectamos ahi los LED, si entramos en un tunel, no se encenderan las luces de cruce!
Por eso digo que conectandolas a la luz de posicion sacrificamos el automatismo de las luces.

por frguasch el Vie Ene 22 2010, 07:49Lo de la tapa de fusibles es para coger la corriente. Yo no tengo instalado lo de los espejos y en vez de cortar ningún cable, pincho un conector en un hueco de los fusibles libre y andando.

En cuanto al 7812 se puede poner, no pasa nada y te aseguras que si un día se le va la cabeza al coche, no te va a quemar los LED. Pero pienso que protege más un fusible para un caso de cortocircuito por lluvias o labados a presión...

Hola:
El 7812 no lo puedes poner para ello necesitas que la tension de la bateria sea superior a los 14 v que entrega con el motor en marcha con el apoyo del alternador, en las caracteristicas del 7812 datasheet...te indican que la tension de entrada de este debe ser superior a la salida en unos 4 voltios para poder cumplir con las necesidades de estabilizacion , ademas la limitacion de este es de 1 A no vs a poder sacar mas corriente y teniendo encuenta la (I nominal )de los led esto no va a ocurrir. las tiras de led son las que van encapuladas en resina epoxy no deberias tener problemas con los cortos por agentes externos .


un saludo