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Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
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Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Hola,
Os mando mis primeras impresiones después de estar unas cuantas semanas rodando con el coche, eso sí de momento únicamente en ciudad, espero hacer unos cuantos viajes largos a partir de Marzo, cuando nazca mi segundo hijo, y ya con la familia al completo.
Hacía tiempo que un coche nuevo no me generaba sensaciones tan agradables, no se si será por la posición elevada, por la visibilidad, por tenerlo todo a mano o por lo bien que se comporta al maniobrar en cualquier circunstancia, pero si al recoger el coche tenía mis dudas en estas primeras semanas se han disipado casi todas de forma satisfactoria. Me ha vuelto a entrar por el cuerpo esa ilusión que uno experimenta cuando saca del concesionario su primer coche y que tanto tiempo tardas en olvidar, aunque años después estrenes otro, esa huella que te deja el primero es especial.
Bueno vamos al tema, espero poder servir de ayuda a cualquiera que se encuentre en la misma situación que yo meses atrás, acabado sport/premium, radio convencional/nissan connect, 105 0 150 CV , ......... que conste que no soy un fanático del motor ni entendido en nada de mecánica, mas bien un conductor completamente convencional y sin muchas ganas de meterme en apreciaciones demasiado técnicas.
- 105 ó 150 CV. Tenía dudas por el consumo y por la capacidad de 105 CV para mover un coche del peso del Qashqai, ahora lo tengo claro, 150 CV están muy bien, se mueve con agilidad y suavidad, siempre puede dar más, soy conductor tranquilo, pero este hecho me da mucha seguridad y confianza. 105 CV pueden estar bien, pero una cosa es probar en el concesionario de vacío y con las ganas de comprar el coche, todo te parece genial, y otra muy distinta es realizar un viaje, cargado de equipaje y pasajeros con adelantamientos, incorporaciones, puertos, etc etc. Para mi 105 CV van justos si te gusta moverte con alegría, estuve a punto de coger ese motor por los excelentes consumos pero como soy conductor de fin de semana este ahorro no me supone demasiado a vista 1 año. Este tema es fundamental, si te arrepientes luego no hay marcha atrás.
- Sonoridad, la verdad es que no parece un diesel, casi no se oye el típico ruido de este tipo de motores, va desahogado incluso cuando apuras las marchas, esto quizás si sea una diferencia clara con el motor de 105 CV.
- Nissan Connect, obligatorio, no tiene comparación frente a otra alternativa el hecho de poder ir tranquilamente escuchando música mientras el navegador te lleva hacia tu destino, y además si te entra una llamada la coges con un gesto, sin apartar la mirada de la carretera. Aquí podemos entrar en discusiones con la calidad de los mapas, altavoces, etc etc, para mi lo fundamental es la integración de todo lo anterior en un solo dispositivo mientras conduces. Para mi un 10.
- Llave inteligente, muy cómoda no es necesario llevarte las manos a la chaqueta para abrir o cerrar el coche. Cuantas veces he pasado un buen rato buscando la llave por todo el cuerpo sabiendo que la llevaba encima sin encontrarla.
- Cámara de visión trasera, en el concesionario me dijeron que es superior a los detectores traseros de proximidad, creo que es así, aparco con mas precisión y con menos espacio un coche mas grande, me arrimo mejor y dejo el espacio necesario, además me he quitado de encima los famosos bip, bip, bip, que tanto obligan a concentrarte, es mas sencillo ver por pantalla como arrimas, y mas seguro si algún objeto o persona se interponen.
- Espejos retrovisores, proporcionan mucha visibilidad y seguridad lateral, fué lo primero que mas me gustó, ya que los utilizas al momento de sacar el coche, casi no tienes ángulo muerto.
- Asientos en cuero, muy confortables e higiénicos, no me importan que estén un poco fresquitos si lo dejo en la calle ahora en invierno, ya veremos que pasa en verano, por otro lado dan un porte que no se consigue con la tapicería tradicional, hacen que el acabado y apariencia general del coche sea muy elegante.
- Techo acristalado, proporciona una luz muy bonita al habitáculo, no os imaginais la cara de mi chaval y de mi mujer estas Navidades la noche que nos fuimos a dar una vuelta por el centro de Madrid para ver las luces de Navidad, parecía que era la primera vez que íbamos. De las pocas ocasiones en que me hubiese gustado ir en los asientos traseros y no conduciendo.
- Maletero, me caben 3 maletas de tamaño mediano, la silla de paseo y la cuna de viaje, para mi perfecto, aunque se podría haber aprovechado mas en profundidad. En este punto tenía mis dudas sobre si el QQ +2 cuenta con mas capacidad, creo que en teoría si, pero la tercera fila de asientos que casi nunca se usa (el 90%) ocupa mucho espacio plegada, y además no puedes apilar objetos en el maletero si te gusta llevarlo cubierto, esto ya me pasó en el Toyota y fué lo que mas me frustó y decidió a cambiar al Qasqai.
- Huecos para dejar objetos, cierto que hay pocos, pero así no se llena el coche de objetos y de polvo, luego es un coñazo limpiar los huequitos con el aspirador. La guantera, la bandeja que está bajo el asiento del copiloto, las de las puertas y la del brazo central me parecen suficientes.
- Empañamiento de cristales, me da la sensación de que los cristales tienen bastante tendencia a empañarse, cosa que pasa en cualquier vehículo con lluvia, pero con el clima + Ac se desempañana en un periquete.
- GPS, muy sencillo de utilizar, lo único que no me gusta es que el nombre de las calles no se ve completo en muchas ocasiones, por ejemplo: 'paseo de la cas...' en vez de 'paseo de la castellana'. Entiendo que es un tema relacionado con la longitud del nombre de la calle y del tamaño de la pantalla del navegador. Alguien sabe alguna forma de solucionar esto?.
En cuanto a los temas de consumo y de ruedas de 18 creo que es pronto para poder comentar algo con algo de objetividad, ya os contaré mi impresiones más adelante.
Un saludo y disculpad por el ladrillo si habeis llegado hasta aquí ¡!
Os mando mis primeras impresiones después de estar unas cuantas semanas rodando con el coche, eso sí de momento únicamente en ciudad, espero hacer unos cuantos viajes largos a partir de Marzo, cuando nazca mi segundo hijo, y ya con la familia al completo.
Hacía tiempo que un coche nuevo no me generaba sensaciones tan agradables, no se si será por la posición elevada, por la visibilidad, por tenerlo todo a mano o por lo bien que se comporta al maniobrar en cualquier circunstancia, pero si al recoger el coche tenía mis dudas en estas primeras semanas se han disipado casi todas de forma satisfactoria. Me ha vuelto a entrar por el cuerpo esa ilusión que uno experimenta cuando saca del concesionario su primer coche y que tanto tiempo tardas en olvidar, aunque años después estrenes otro, esa huella que te deja el primero es especial.
Bueno vamos al tema, espero poder servir de ayuda a cualquiera que se encuentre en la misma situación que yo meses atrás, acabado sport/premium, radio convencional/nissan connect, 105 0 150 CV , ......... que conste que no soy un fanático del motor ni entendido en nada de mecánica, mas bien un conductor completamente convencional y sin muchas ganas de meterme en apreciaciones demasiado técnicas.
- 105 ó 150 CV. Tenía dudas por el consumo y por la capacidad de 105 CV para mover un coche del peso del Qashqai, ahora lo tengo claro, 150 CV están muy bien, se mueve con agilidad y suavidad, siempre puede dar más, soy conductor tranquilo, pero este hecho me da mucha seguridad y confianza. 105 CV pueden estar bien, pero una cosa es probar en el concesionario de vacío y con las ganas de comprar el coche, todo te parece genial, y otra muy distinta es realizar un viaje, cargado de equipaje y pasajeros con adelantamientos, incorporaciones, puertos, etc etc. Para mi 105 CV van justos si te gusta moverte con alegría, estuve a punto de coger ese motor por los excelentes consumos pero como soy conductor de fin de semana este ahorro no me supone demasiado a vista 1 año. Este tema es fundamental, si te arrepientes luego no hay marcha atrás.
- Sonoridad, la verdad es que no parece un diesel, casi no se oye el típico ruido de este tipo de motores, va desahogado incluso cuando apuras las marchas, esto quizás si sea una diferencia clara con el motor de 105 CV.
- Nissan Connect, obligatorio, no tiene comparación frente a otra alternativa el hecho de poder ir tranquilamente escuchando música mientras el navegador te lleva hacia tu destino, y además si te entra una llamada la coges con un gesto, sin apartar la mirada de la carretera. Aquí podemos entrar en discusiones con la calidad de los mapas, altavoces, etc etc, para mi lo fundamental es la integración de todo lo anterior en un solo dispositivo mientras conduces. Para mi un 10.
- Llave inteligente, muy cómoda no es necesario llevarte las manos a la chaqueta para abrir o cerrar el coche. Cuantas veces he pasado un buen rato buscando la llave por todo el cuerpo sabiendo que la llevaba encima sin encontrarla.
- Cámara de visión trasera, en el concesionario me dijeron que es superior a los detectores traseros de proximidad, creo que es así, aparco con mas precisión y con menos espacio un coche mas grande, me arrimo mejor y dejo el espacio necesario, además me he quitado de encima los famosos bip, bip, bip, que tanto obligan a concentrarte, es mas sencillo ver por pantalla como arrimas, y mas seguro si algún objeto o persona se interponen.
- Espejos retrovisores, proporcionan mucha visibilidad y seguridad lateral, fué lo primero que mas me gustó, ya que los utilizas al momento de sacar el coche, casi no tienes ángulo muerto.
- Asientos en cuero, muy confortables e higiénicos, no me importan que estén un poco fresquitos si lo dejo en la calle ahora en invierno, ya veremos que pasa en verano, por otro lado dan un porte que no se consigue con la tapicería tradicional, hacen que el acabado y apariencia general del coche sea muy elegante.
- Techo acristalado, proporciona una luz muy bonita al habitáculo, no os imaginais la cara de mi chaval y de mi mujer estas Navidades la noche que nos fuimos a dar una vuelta por el centro de Madrid para ver las luces de Navidad, parecía que era la primera vez que íbamos. De las pocas ocasiones en que me hubiese gustado ir en los asientos traseros y no conduciendo.
- Maletero, me caben 3 maletas de tamaño mediano, la silla de paseo y la cuna de viaje, para mi perfecto, aunque se podría haber aprovechado mas en profundidad. En este punto tenía mis dudas sobre si el QQ +2 cuenta con mas capacidad, creo que en teoría si, pero la tercera fila de asientos que casi nunca se usa (el 90%) ocupa mucho espacio plegada, y además no puedes apilar objetos en el maletero si te gusta llevarlo cubierto, esto ya me pasó en el Toyota y fué lo que mas me frustó y decidió a cambiar al Qasqai.
- Huecos para dejar objetos, cierto que hay pocos, pero así no se llena el coche de objetos y de polvo, luego es un coñazo limpiar los huequitos con el aspirador. La guantera, la bandeja que está bajo el asiento del copiloto, las de las puertas y la del brazo central me parecen suficientes.
- Empañamiento de cristales, me da la sensación de que los cristales tienen bastante tendencia a empañarse, cosa que pasa en cualquier vehículo con lluvia, pero con el clima + Ac se desempañana en un periquete.
- GPS, muy sencillo de utilizar, lo único que no me gusta es que el nombre de las calles no se ve completo en muchas ocasiones, por ejemplo: 'paseo de la cas...' en vez de 'paseo de la castellana'. Entiendo que es un tema relacionado con la longitud del nombre de la calle y del tamaño de la pantalla del navegador. Alguien sabe alguna forma de solucionar esto?.
En cuanto a los temas de consumo y de ruedas de 18 creo que es pronto para poder comentar algo con algo de objetividad, ya os contaré mi impresiones más adelante.
Un saludo y disculpad por el ladrillo si habeis llegado hasta aquí ¡!
jromandv- Todavía no ha arrancado
- Cantidad de envíos : 13
Edad : 53
Localización : Madrid
Coche actual : Qashqai Tekna Premium 4x2
Coche encargado : Qashqai Tekna Premium 4x2
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 02/01/2010
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Muchas gracias, por compartir tus sensaciones con nosotros, yo en concreto es el mismo modelo de vehiculo salvo que es el +2, que encargé para mayo, solo hay una cosa que no entiendo, lo de que la tercera fila de asientos en el +2 ocupan mucho espacio (pero si van plegados debajo del suelo del maletero, dejando un suelo completamente llano)asi que cuando tengas alguna o algunas cosas que contar yo estare muy atento a ello. De nuevo muchas gracias y a disfrutar de ese pedazo de coche.
PD. Espero que los reyes hayan sido muy buenos, jejejejeje [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
PD. Espero que los reyes hayan sido muy buenos, jejejejeje [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Chumerman- Circulando por Autopista
- Cantidad de envíos : 477
Edad : 55
Localización : asturias
Coche actual : Nisan Qashqai+2 2.0 dCi Tekna Premiun Negro
Coche encargado : Carro de Combate M1 Abrans
Fecha de inscripción : 13/12/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(7/10)
Color: Negro
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Primero de todo muchas felicidades por tu segundo hijo en cuando nazca, y después gracias por describir este motor y sus acabados, yo me voy a quedar el mismo pero diferente acabado, el acenta y 4x4 pero tengo que esperarme hasta mayo-junio, y que lo disfrutes un montón
Saludos.
Saludos.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 11458
Edad : 54
Localización : Solsona (Lérida)
Coche actual : QQ 2.0 dCi 150cv 4x4 blanco MY10
Coche encargado : ya ta
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 03/12/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Acenta
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Blanco
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Hola Chumerman, en un Q+2 el maletero lo aprovechas a lo largo no en profundidad, es decir no puedes poner por ejemplo las maletas u otros objetos (carrito del niño, cuna de viaje, ...) de forma apilada ( una encima de la otra ) y tener el equipaje cubierto porque la persiana no cierra, esto es debido a la existencia de la 3ª fila de asientos, en un Qashqai convencional esto si que puedes hacerlo, y además con la tapa dura del maletero para poner cosas encima si es necesario sin que se hunda.
Otra opción es dejar la persiana abierta y entonces ya si que puedes meter todo lo que quieras, pero así dejas las cosas a la vista y sin sujetar, a mi esta forma de llevar el equipaje no me gusta, pierdes totalmente la privacidad.
Antes tenía un Corolla Verso y este tipo de maletero no me convenció nunca porque siempre tenía que estar abriendo y cerrando la dichosa persianita, hasta para hacer la compra mas sencilla, lo de esconder la barra para ganar completamente el espacio del maletero también me resultó un coñazo tremendo, había que quitar unos plásticos, enrollar la barra con las persianas y luego hacer que todo encajase y se pudiera cerrar. Me equivoqué completamente al comprar el coche, eso si el comercial me lo metió por los ojos, hasta el maletero me parecía enorme y luego la realidad me puso en mi sitio, menos mal que lo pude vender con la que está cayendo por la crisis.
Con el Q+2 la situación me pareció la misma cuando me lo enseñaron, maletero aparentemente enorme pero cuando haces las pruebas con las maletas ves que no, por eso me cogí el Qashqai tradicional sin dudarlo, incluso hice una prueba de equipaje llevando las maletas y todas las cosas del crío, esta vez no me la iba a jugar, no veas la cara que pusieron cuando entre con todas las cosas en el concesionario pero me daba exactamente igual es mi dinero lo que estaba en juego ¡!
En los Verso hay gente que nunca utiliza la famosa 3ª fila y la desmonta para ganar un buen trozo de maletero (hasta que tiene que pasar la ITV, luego a montar, el coche son 8 plazas en la ficha técnica con sus correspondientes cinturones de seguridad). Bajo mi punto de vista esto no tiene ningún sentido, es mejor reflexionar sobre el uso real de la 3ª fila de asientos y si no la vas a utilizar cómprate otro coche o modelo porque al final sólo te va dar sinsabores.
En cualquier caso el uso que hacemos cada uno del maletero del coche es diferente, hay qente que tiene familia, gente que no, algunos llevamos muchas cosas encima otros no, etc etc, así que lo importante es asegurarte de la versión que vas a coger es la adecuada a tus necesidades, yo desde luego recomiendo hacer la prueba del equipaje y ver las posibilidades, no es ninguna tontería.
Gracias por las felicitaciones, los reyes magos han estado fenomenal, sobre 4 ruedas, que os voy a contar, espero que con vosotros se porten igual en primavera en unos meses y que lo disfruteis como yo
Un cordial saludo,
Otra opción es dejar la persiana abierta y entonces ya si que puedes meter todo lo que quieras, pero así dejas las cosas a la vista y sin sujetar, a mi esta forma de llevar el equipaje no me gusta, pierdes totalmente la privacidad.
Antes tenía un Corolla Verso y este tipo de maletero no me convenció nunca porque siempre tenía que estar abriendo y cerrando la dichosa persianita, hasta para hacer la compra mas sencilla, lo de esconder la barra para ganar completamente el espacio del maletero también me resultó un coñazo tremendo, había que quitar unos plásticos, enrollar la barra con las persianas y luego hacer que todo encajase y se pudiera cerrar. Me equivoqué completamente al comprar el coche, eso si el comercial me lo metió por los ojos, hasta el maletero me parecía enorme y luego la realidad me puso en mi sitio, menos mal que lo pude vender con la que está cayendo por la crisis.
Con el Q+2 la situación me pareció la misma cuando me lo enseñaron, maletero aparentemente enorme pero cuando haces las pruebas con las maletas ves que no, por eso me cogí el Qashqai tradicional sin dudarlo, incluso hice una prueba de equipaje llevando las maletas y todas las cosas del crío, esta vez no me la iba a jugar, no veas la cara que pusieron cuando entre con todas las cosas en el concesionario pero me daba exactamente igual es mi dinero lo que estaba en juego ¡!
En los Verso hay gente que nunca utiliza la famosa 3ª fila y la desmonta para ganar un buen trozo de maletero (hasta que tiene que pasar la ITV, luego a montar, el coche son 8 plazas en la ficha técnica con sus correspondientes cinturones de seguridad). Bajo mi punto de vista esto no tiene ningún sentido, es mejor reflexionar sobre el uso real de la 3ª fila de asientos y si no la vas a utilizar cómprate otro coche o modelo porque al final sólo te va dar sinsabores.
En cualquier caso el uso que hacemos cada uno del maletero del coche es diferente, hay qente que tiene familia, gente que no, algunos llevamos muchas cosas encima otros no, etc etc, así que lo importante es asegurarte de la versión que vas a coger es la adecuada a tus necesidades, yo desde luego recomiendo hacer la prueba del equipaje y ver las posibilidades, no es ninguna tontería.
Gracias por las felicitaciones, los reyes magos han estado fenomenal, sobre 4 ruedas, que os voy a contar, espero que con vosotros se porten igual en primavera en unos meses y que lo disfruteis como yo
Un cordial saludo,
jromandv- Todavía no ha arrancado
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Edad : 53
Localización : Madrid
Coche actual : Qashqai Tekna Premium 4x2
Coche encargado : Qashqai Tekna Premium 4x2
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 02/01/2010
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
jomandv, de tocho nada'', te felicito [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] por tu aportación, es bueno saber las opiniones de cada uno y además con ''detalles''.
un cordial saludo
pepesqq
un cordial saludo
pepesqq
pepesqq- Rodando en un circuito
- Cantidad de envíos : 1527
Edad : 65
Localización : Barcelona
Coche actual : tekna sport 2.0 dci blanco 4x2
Coche encargado : ya esta aqui
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 09/06/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(8/10)
Color: Blanco
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Ahora te entiendo lo que decias, en mi caso tampoco es que necesite los dos asientos de mas(casi nunca), pero si el espacio de carga(poder meter una silla de ruedas), y lo de la bandeja enrollable, desmontable y escamoteable si lo aprecio, ya que el modelo pequeño si metes un objeto mas alto que la altura de la bandeja es dificil que te cierre, con lo que tendras que quitarla para que cierre el porton. Ese era el caso de mi querido xsarita, el cual tenia un gran porton de acesso al maletero, pero cuando metia un objeto voluminoso, tenia que quitar la bandeja para que cerrase el porton.
Por supuesto que si el qashai+2 tuviera la opcion de pedir el vehiculo sin los asientos igual este menda lo encargaria asi, aunque este vehiculo sera para dar servicio ocasionalmente a 5 o 7 personas y de ellas una sera un niño (con su sillita correspondiente) con lo que las dos plazas complementarias me vendran de fabula puntualmente.
En cuanto a lo de la privacidad en lo que lleves en el maletero, pues puede por comodidad ser mejor una bandeja rigida la cual tapa el interior del maletero, siendo mas comoda al meter pequeños objetos al maletero (bolsas de compra por ejemplo) ya que se levanta al abrir el porton (Mi xsara era asi) y puedes poner objetos en cima de ella (chaquetas, parasoles, etc..), pero siempre estaras limitado por la altura de los asientos y de la bandeja si no la quitas.
Aqui es donde yo hecho de menos la opcion de una luneta practicable (tipo la del pafhinter, creo que se escribe asi) y una red de separacion del equipaje con los asientos, estoy mirando por ahi haber si encuentro algo que me sirva para ese menester.
De todas formas como dices en tu mensaje al cual me suscribo cada uno vemos la pelicula de una forma o lo que para a uno no le ve utilidad el otro lo pondera en demasìa, lo que es interesante es que cada uno encontremos la mejor solucion a las tareas que tenemos encomendadas por esta dichaosa vida, estrenar, disfrutar y manejar un vehiculo como el que nos ocupa es uno de sus placeres.
Lo dicho compañero a disfrutar del pedazo coche que te has comprado.
PD. En mayo ya te dire cuando vaya otra vez motorizado por esos mundos de dios. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Por supuesto que si el qashai+2 tuviera la opcion de pedir el vehiculo sin los asientos igual este menda lo encargaria asi, aunque este vehiculo sera para dar servicio ocasionalmente a 5 o 7 personas y de ellas una sera un niño (con su sillita correspondiente) con lo que las dos plazas complementarias me vendran de fabula puntualmente.
En cuanto a lo de la privacidad en lo que lleves en el maletero, pues puede por comodidad ser mejor una bandeja rigida la cual tapa el interior del maletero, siendo mas comoda al meter pequeños objetos al maletero (bolsas de compra por ejemplo) ya que se levanta al abrir el porton (Mi xsara era asi) y puedes poner objetos en cima de ella (chaquetas, parasoles, etc..), pero siempre estaras limitado por la altura de los asientos y de la bandeja si no la quitas.
Aqui es donde yo hecho de menos la opcion de una luneta practicable (tipo la del pafhinter, creo que se escribe asi) y una red de separacion del equipaje con los asientos, estoy mirando por ahi haber si encuentro algo que me sirva para ese menester.
De todas formas como dices en tu mensaje al cual me suscribo cada uno vemos la pelicula de una forma o lo que para a uno no le ve utilidad el otro lo pondera en demasìa, lo que es interesante es que cada uno encontremos la mejor solucion a las tareas que tenemos encomendadas por esta dichaosa vida, estrenar, disfrutar y manejar un vehiculo como el que nos ocupa es uno de sus placeres.
Lo dicho compañero a disfrutar del pedazo coche que te has comprado.
PD. En mayo ya te dire cuando vaya otra vez motorizado por esos mundos de dios. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Chumerman- Circulando por Autopista
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Localización : asturias
Coche actual : Nisan Qashqai+2 2.0 dCi Tekna Premiun Negro
Coche encargado : Carro de Combate M1 Abrans
Fecha de inscripción : 13/12/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(7/10)
Color: Negro
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Gran aportacion, esto nos ilustra a todos, los que tenemos ya el coche y los que lo estan esperando.
Felicidades por el proximo aumento de familia.
Felicidades por el proximo aumento de familia.
Master- Rodando en un circuito
- Cantidad de envíos : 1267
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Coche actual : QQ 1.6 Tekna Sport
Coche encargado : ahora ya ninguno
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 15/10/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(7/10)
Color: Blanco
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Esto si que es un gran comentario!!!! felicidades por su gran aportacion, de hecho he pedido el mismo modelo que el tuyo, ahora estoy muy impaciente por provar el mio que llegara al final de mes. Me has dejado con los dientes mas largoooooossss que en mi vida he tenido jejejej...
eddyhv- Circulando por Autopista
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Edad : 52
Localización : Olot
Coche actual : audi A3
Coche encargado : Qashqai tekna premium 2.O dci
Modelo (Año) : MY09
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Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Night Shade
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
me quedo con la boca abierta, pedazo de aportaciones, felicidades, y muchas gracias
SAMPE- Circulando por Autopista
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Coche actual : nissan primera
Coche encargado : QQ+2 TEKNA PREMIUN AUT 4x4
Fecha de inscripción : 18/11/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Blanco
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Sí señor, estoy de acuerdo contigo jromandv, excepto cuando comentas el uso del maletero, como no podía ser de otra forma, siendo propietario de un QQ+2 . En mi caso, llevo el cochecito del nene y, en el QQ, me ocupaba prácticamente todo el maletero, ya que había que ponerlo de forma transversal al sentido de la marcha, haciendo muy incómoda la tarea de meter y sacar bultos, cochecito, etc... Sin embargo, en el +2, puedo colocar el cochecito de manera longitudinal (como comentabas antes, el maletero del +2 se aprovecha en longitud), quedándome libre la otra mitad de maletero, bajo la cortinita, más que suficiente para el uso diario del mismo. Al mismo tiempo, la elevación del suelo también hace más cómoda la tarea de meter y sacar el cochecito, (algo que, como mínimo, hago 4 veces al día) sin tener que sacarlo del maletero a pulso, ya que puedo arrastrarlo. Y, en cuanto a capacidad en sí, tampoco se puede olvidar que, como mínimo, son 40 litros más, pudiéndole sumar, los 25 cm de desplazamiento hacia la parte anterior de las banquetas traseras. Lo aclaro porque, muchas personas (a modo general, no te sientas identificado al ir el mensaje dirigido a tí ) , frivolizan con el tema de que si no se van a usar las plazas extras, es absurdo comprar el QQ+2, cuando, no hay que olvidar eso, que las plazas son "extras", para utilizar de manera eventual. Opino que, la causa del sobreprecio con respecto al cinco plazas, no reside exclusivamente en el hecho de poder convertirse en un 7 plazas, sino también, en el aumento de espacio del maletero, aparte de otras cosas como la altura en las plazas traseras, la modularidad o el techo panorámico de serie.
Eso sí, cuando te vas de viaje, eso ya es otra historia, el Renault 9 se me quedaba pequeño, el Ford Orión también, el León lo mismo, este igual y, si me comprara una Vito, pues "idem de lo mismo" ¿no os parece?
Saludos.
Eso sí, cuando te vas de viaje, eso ya es otra historia, el Renault 9 se me quedaba pequeño, el Ford Orión también, el León lo mismo, este igual y, si me comprara una Vito, pues "idem de lo mismo" ¿no os parece?
Saludos.
Nielmun- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 557
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Coche actual : QQ+2 2.0 DCI Acenta 4x2
Coche encargado : L. Reventón (cuando acierte 7 en el euromillón)
Fecha de inscripción : 04/03/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Acenta
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(8/10)
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
nielmun me siento identificado con todo lo que has dicho,el carrito del bebe esta todo el dia para arriba y para abajo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .saludossssss
astronotus- Aun no se ha quitado la L
- Cantidad de envíos : 180
Edad : 50
Coche actual : qashqai +2 tekna premium 2.0 dci 4x2 night shade
Coche encargado : ya ninguno
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 17/08/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Night Shade
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Opino como vosotros. Estoy totalmente de a cuerdo
contigo jromandv con todo lo comentado sobre el coche, pero lo que si te puedo
decir es que me sigo qdando con el +2 antes que el normal.
Ahora lo que estaría
muy bien es que nissan sacara un +2 pero sin las dos plazas de atrás yo me habría
decantado por esa opción.
contigo jromandv con todo lo comentado sobre el coche, pero lo que si te puedo
decir es que me sigo qdando con el +2 antes que el normal.
Ahora lo que estaría
muy bien es que nissan sacara un +2 pero sin las dos plazas de atrás yo me habría
decantado por esa opción.
Rotay- Circulando por Autopista
- Cantidad de envíos : 259
Edad : 43
Coche actual : QQ +2 2.0D 150CV 4x2 tekna premium
Coche encargado :
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 23/06/2009
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Muy interesantes todas las aportaciones .... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Yo tan sólo añadiría en que tengais cuidado cuando cargueis el maletero y quede la carga por encima del nivel de la bandeja/cortina, ya que en caso de accidente frontal, esos objetos saldrían disparados hacia el interior del vehículo.
Saludos
Yo tan sólo añadiría en que tengais cuidado cuando cargueis el maletero y quede la carga por encima del nivel de la bandeja/cortina, ya que en caso de accidente frontal, esos objetos saldrían disparados hacia el interior del vehículo.
Saludos
_________________
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Hola, Invitado, l@s usuari@s de MundoQashqai nos alegramos de que estés entre nosotr@s.
Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Hathilah, esa es una de las carencias de nuestro querido qashqai, el no contar con una red (tipo como la que lleva el BMW serie 5 touring) escamoteable dentro de lo que es el tambor de la cortina enrollable, en mi caso estoy sopesando la idea de instalar un separador de carga del estilo Enrejado o tipo para llevar los perros. Creo que otro sito se hablo que incluso nissan tiene un (separador enrrejado) accesorio original, otra opcion es conseguir una red e instalarle al coche unos puntos de anclaje para dicha red.
Chumerman- Circulando por Autopista
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Pues yo soy de los otros que esta esperando el mismo modelo que el tuyo, y ya se me esta haciendo largo desde septiembre. En teoria me lo entregan en Marzo pero ya el nuevo modelo. Y en cuanto la la discusion del maletero, yo sere de los que tengan que cargar carritos de bebes, cunas, maletas etc, porque en breve sere padre y me vere en la misma situacion que vosotros, es decir, metiendo, sacando, colocando, etc. Cierto es que las 2 plazas extras no las voy a utilizar, a si que espero que el espacio extra de maletero no me de demasiados quebraderos de cabeza ni incomodidades a la hora de meter cosas.
Muy buena aportacion. Por un momento me vi conduciendole....¡¡¡que larga es la espera!!!
Muy buena aportacion. Por un momento me vi conduciendole....¡¡¡que larga es la espera!!!
saralailo- Aun no se ha quitado la L
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Hola,
Ya veo que el tema del maletero y su aprovechamiento nos preocupa.
Nada mas lejos de mi intención criticar el maletero del QQ+, es un coche excepcional en todos los sentidos, cada uno al sopesar la elección de un modelo u otro tiene que valorar las ventajas y desventajas seleccionando el que se adapta mejor a sus necesidades y gustos, y eso es muy personal. Por supuesto que el QQ+ tiene un maletero estupendo, así que nadie se corte un pelo si le gusta ¡! Únicamente recomiendo ir al concesionario y hacer la prueba de las maletas para ver como quedan y si tienes niños todavía más.
En mi reflexión únicamente comentaba que a mi personalmente no me resulta cómodo el aprovechamiento tipo QQ+, ya os comenté los motivos, y eché de menos el estilo 'tradicional', con su tapa rígida y todo bien cerradito y oculto a la vista.
Por otro lado y como algún compañero ha dicho anteriormente es muy importante llevar el maletero siempre cerrado, sea de un tipo u otro, sobre todo en caso de accidente porque si hay vuelco todas las cosas se te vienen encima. Hace unos años tuve una experiencia desagradable en este sentido, afortunadamente sin un solo rasguño, y todavía recuerdo las cosas dando vueltas por el habitáculo golpeándonos una y otra vez, y eso que hablamos de unos pocos segundos que dura un vuelco, cometimos la imprudencia de dejar el maletero abierto y muy cargado.
Un abrazo a todos y espero que vuestra espera sea lo mas corta posible.
PD: Si existiese un QQ+ de 5 plazas ya lo tendría, no lo hubiese dudado ni un segundo ¡!
Ya veo que el tema del maletero y su aprovechamiento nos preocupa.
Nada mas lejos de mi intención criticar el maletero del QQ+, es un coche excepcional en todos los sentidos, cada uno al sopesar la elección de un modelo u otro tiene que valorar las ventajas y desventajas seleccionando el que se adapta mejor a sus necesidades y gustos, y eso es muy personal. Por supuesto que el QQ+ tiene un maletero estupendo, así que nadie se corte un pelo si le gusta ¡! Únicamente recomiendo ir al concesionario y hacer la prueba de las maletas para ver como quedan y si tienes niños todavía más.
En mi reflexión únicamente comentaba que a mi personalmente no me resulta cómodo el aprovechamiento tipo QQ+, ya os comenté los motivos, y eché de menos el estilo 'tradicional', con su tapa rígida y todo bien cerradito y oculto a la vista.
Por otro lado y como algún compañero ha dicho anteriormente es muy importante llevar el maletero siempre cerrado, sea de un tipo u otro, sobre todo en caso de accidente porque si hay vuelco todas las cosas se te vienen encima. Hace unos años tuve una experiencia desagradable en este sentido, afortunadamente sin un solo rasguño, y todavía recuerdo las cosas dando vueltas por el habitáculo golpeándonos una y otra vez, y eso que hablamos de unos pocos segundos que dura un vuelco, cometimos la imprudencia de dejar el maletero abierto y muy cargado.
Un abrazo a todos y espero que vuestra espera sea lo mas corta posible.
PD: Si existiese un QQ+ de 5 plazas ya lo tendría, no lo hubiese dudado ni un segundo ¡!
jromandv- Todavía no ha arrancado
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Necesito ayuda. No se si comprar el QQ 1.5 dci 106cv o el 2.0 150 cv...
Necesito vuestras opiniones a favor y en contra...gracias!!!!!
Necesito vuestras opiniones a favor y en contra...gracias!!!!!
javi87- Todavía no ha arrancado
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] al foro Jromandv aqui me tienes para lo que gustes
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
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Como quieres que te acomsejemos si no conocemos tus preferencias.
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IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Primeras impresiones Tekna Premium 150 CV Diésel.
Pues especialmente cojeria el coche en fin de semana, para trayectos cortos y algun que otro viaje largo al mes.
Que me aconsejais??
Que me aconsejais??
javi87- Todavía no ha arrancado
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