Altura mínima al suelo. (Básicos 4x4)

No soy nngún especialista pero hay cosas básicas que se puede ir recopilando de algunos sitios, y entre todo ir añadiendo comentarios y conocimientos.

Altura mínima al suelo:

La altura mínima al suelo es la distancia mínima que existe entre el punto más bajo del vehículo y el suelo.

Esta medida es la más importante, ya que condiciona todas la demás, generalmente se toma hasta la bola del diferencial, que es la medida más baja, Sueleser de 20 cm en los 4x4, en el QQ creo que es de 17.

Desde luego un dato muy importante a la hora de pasar por unas roderas (huellas profundas dejadas anteriormente por otros vehículos).
Si que es cierto que según la conducción más o menos cuidadosa hará que zonas donde otros rozan, otros con el mismo coche no lo rocen y ni hace falta decir que el rebote de las suspensiones y la carga del coche pueden provocar un recorte a la altura libre.

Siempre hablamos de "conozco el terreno mejor que la palma de mi mano" pues bien , no vendría nada mal conocer los bajos de tu coche como la palma de tu propia mano, a la hora de sortear los obstaculos del camino, ya que la altura libre de un coche no es la misma en toda su superficie, ya que en algunos puntos da más margen.

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No creo que sean 17, me da la impresión que son menos si tomamos el punto más bajo que es donde van atornillados por la parte de abajo los amortiguadores, hoy porque llueve, pero en cuanto haga bueno me tengo que meter debajo del QQ para ponerle el cordon antiestático lo dediré.

culturilla
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Salu2 y Feliz 2010

Hola pichurreta :
la info que aportas esta muy bien , no esta de mas como bien dices culturilla.
yo por lo menos tengo asumido que el QQ no es un todo terreno ni tan siquiera con la version 4x4 , como mucho para alguna pistas donde otros coches se pueden ver en apuros.

un saludo

pues en las imagenes que he puesto hoy he subido un montículo bueno, lo que pasa que como iba sólo no podía fotografiar y conducir a la vez, creo que he dado con el bajo un poco, apenas nada, pero como era hierba sin problemas, se ha quitado y no ha dejado marca...

Salu2

Está claro de todoterreno nada de nada, pero es un 4x4 y eso nos da alguna ventaja.

Una vez sabiendo un poquito más de lo que es una conducción off-road y que hay que tenner en cuenta supongo que cada uno sabrá que quiere y puede hacer.

De todos modos según alguna revista de todoterrenos no es un simple carretera con 4x4, asi que dejemos de minusvalorarlo también.

Este coche es lo que entre todos descubramos :-)

Un saludo.

YO digo que con unas buenas ruedas y sabiendo dónde te metes, el coche va, no pidas trialeras pero ojito que por tracción y por motor no queda, las limitaciones las ponen las ruedas, los ángulos de ataque y ventral, la altura libre y lo que el conductor quiera

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Salu2

Asus, claro que no debemos menospreciar nuestro QQ,s.
Yo tengo un 4x2, y no podré seguir fuera de carretera al 4x4 porque es eso, un 4x4 en toda regla, como dice pichurreta lo que limita es la altura, el ángulo de ataque y los neumaticos, pero con la tracción 4x4 te puedes atrever a ir por lugares que otros SUV no podrán.
Aparte un vehículo con tracción a las cuatro ruedas siempre es un vehículo con un valor añadido en cuanto a seguridad.
pepesqq