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El trabajo que hay detrás de los grupos ópticos del coche

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Mensaje por sopli2 Jue Nov 29 2018, 18:04

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Mensaje por JUAN JC Vie Nov 30 2018, 12:51

Tal y como dice en el artículo:
"Los faros son un elemento esencial del coche, capitales para la seguridad de la conducción tanto de noche, como es lógico, como de día, donde las luces diurnas ayudan a que otros vehículos nos vean. Por eso no extraña la cantidad de trabajo que llevan detrás."
Y leyendo el artículo y viendo el vídeo se puede comprobar que así es.





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Mensaje por sopli2 Vie Nov 30 2018, 20:35

Pues completamente de acuerdo contigo compañero Juan porque son nuestros ojos en la oscuridad al conducir
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Mensaje por Sinazuka Vie Nov 30 2018, 21:32

Lo que ha evolucionado la tecnología y es meritorio lo que actualmente hacen algunas marcas, no todas.... por la seguridad, la calidad y el diseño.... como los alemanes y su filiales, pocos.
Je, je, yo recuerdo en el pasado cuando a los "Ibiza's y Ronda's" se les caían los cristales de los faros... que tiempos aquellos.
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Mensaje por sopli2 Sáb Dic 01 2018, 09:54

Efectivamente compañero Sinazuka yo mismamente en un ronda Crono faro al suelo no se rompio y lo pegue con silicona
hasta el fin del coche

Meparto Meparto Meparto Meparto Meparto
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Mensaje por JUAN JC Sáb Dic 01 2018, 11:33

Y es que las ciencias adelantan que es una barbaridad compañeros...

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¡Atento!, esta es la historia de la iluminación automotriz: Desde las velas hasta el láser


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Mensaje por Sinazuka Sáb Dic 01 2018, 11:35

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Mensaje por JUAN JC Sáb Dic 01 2018, 11:54

mola   groupwave



Salud2 y buen finde Sinazuka.
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