Silla isofix

Hola, ayer recogí el Qashqai es un 1.6 dci del 2013 y compré una silla isofix ya que en el otro no tenía, es una cybex palla, la montó con el isofix en el asiento exterior derecho primero me doy cuenta que donde engancha los cinturones están cruzados el enganche del central con el asiento externo. Y luego al ponerle la sujeción de la silla con la criatura me doy cuenta que no llega el cinturón. Alguien que tenga esta silla me puede ayudat? Que estoy haciendo mal? Es como si el cinturón sea más corto. Lo probé varias veces por si se me quedara bloqueado. Gracias y feliz viernes

hola, yo tengo la cybex pallax fix 2 en un Qashqai +2 y no tengo problemas, el cinturon llega, pero segun entendi, el qashqai +2 tiene el cinturon mas largo que el normla

Por lo que he leído solo ocurre en el de 5 plazas pero no he encontrado solución homologada para ello, vaya sorpresas pero al comprarlo de segunda mano que vas hacer esta tarde voy a Nissan a ver qué tal.

se que igual me meto donde no me llaman pero si tu hij@ tiene menos de 5 años lo mejor es llevarlo a contra marcha,

La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del
vehículo.
La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el
mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario. Esta
orientación resultará clave en una posible colisión, ya sea frontal,
lateral o de alcance. Las sillas deben colocarse preferentemente
en sentido inverso a la marcha, ya que de esta forma la fuerza del
impacto queda repartida de manera más uniforme por todo el cuerpo
del bebé y en el caso del impacto frontal (el más común y más
grave) el cuello del niño, que es más débil, estará más protegido. La
mayoría de expertos aconsejan esta posición invertida hasta que el
niño cumpla dos años. Otros la recomiendan hasta incluso los cuatro
años de edad

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si no, siempre tienes la opcion del alargador, pero creo que no esta homologado

Buenas,

como ha comentado el compañero Scorpionbandit, las sillas se llevan en dos posiciones.

Tioloren te comento sobre el tema del post para no repetir sobre lo dicho,

He colocado para ir a buscar a la nieta a Madrid hace 1 semana una sillita de bebe (tiene 3 meses), en el asiento de atras de nuestro QsQ, y la silla como te han comentado, si el niño es pequeño (creo que hasta los 2 años), tiene que ir obligatoriamente en el sentido contrario al de la marcha.

Al ponerla nosotros, efectivamente, no me llegaba el cinto  , aqui algo pasa, me dije.

Cuando ya recogimos a la nieta, me dijo mi yerno que eso era facil, pero no era sencillo, jeje tenia truco.  Pusimos la silla y a continuacion puso el cinturon sin la niña, por encima y abrochado al otro lado, para despues sacar la parte que te pones en el pecho (para aclararnos), y ya la pasas por detras de la silla y entra por una ranura que lleva al efecto.
A mi la noche anterior probando no me llegaba porque pretendia poner por detras la parte recta de abajo (la que nos ponemos por la cintura), no se si me he explicado.
Decir que esta sillita para el primer año, no lleva Isofix (luego ya se puede poner la otra que va hacia delante con el Isofix y que vale hasta los 5 o 6 años, se le van quitando como capas que trae de espuma forrada de tejido, para que el cuerpo entre en la silla).

No se si te servira, pero ya tienes otra opinion de "expert" en colocacion de sillas 

Saludos y que sepais, que la niña de Madrid a casa, llego dormidita y como una princesa. Paramos a darle comida (natural de la mami), a medio camino y andando.



P.D. Esta silla que le hemos comprado es sencilla, pero cubre perfectamente la seguridad, daros cuenta que es para 2 o 3 veces que la va a usar al año, las dos semanas que estan aqui.

Se me olvido decirte que lleva como un arco por encima, por donde se coge para subirla hasta casa si esta dormida, y que al meter a la niña en el coche lo abres, luego se pone otra vez hacia arriba, y se ponen los cinturones que trae la silla sobre la niña, y se vuelve a bajar el arco, para que si se moviera la silla hiciera como arco de seguridad -como los pilotos de la F1 ahora.

el problema de la cybex pallas es que lleva un cojin de amortiguacion en el abdomen del niño y por eso el cinturon no llega

Hola, aquí puedo añadir yo mis dos centavos,  pues es un área en el que tengo cierta experiencia y conocimiento, y vaya por delante que no pretendo que mi opinión sea dogmática, en absoluto, pero es un tema que a veces se toma algo a la ligera cuando no es baladí.

Primero, respecto a la longitud del cinturón de seguridad, sí es verdad que, al menos en mi nuevo QQ J11b, me ha parecido un par de centímetros más corto, lo que a alguna gente puede que le resulte algo incómodo el manejo de grupos 0 y 0+ (comunmente llamadas maxi-cosi, que en realidad es una marca comercial), que son los que sueles andar poniendo y quitando con el bebé dentro. Si realmente por el modelo de silla el cinturón no da, como han dicho, la solución es proceder a fijar la silla sin el bebé  lo que nos permitirá girarla y manipularla más fácilmente.

En cuanto entramos en los grupos 1 (hasta 18kg/105cm) o 2 (hasta 25 kg/125cm) la instalación de la silla se realiza de forma más o menos permanente y aunque el cinturón sea algo más corto no habrá problema porque se podrá manipular la silla a nuestro antojo y ajustarla bien.  Comentar que el ISOFIX suele estar disponible en grupos 1, mientras que en grupos 2 es necesaria la sujección mediante el cinturón de seguridad (y otras cinchas, lo que se conoce como low tethering,). La ventaja del ISOFIX es sólo la comodidad de instalación/desinstalación, pero si la silla va a estar siempre en el coche, no aporta nada.

Ahora bien, y aquí es donde voy a sonar dogmático: Mientras el niño tenga posibilidad (por peso/altura) de usar silla grupo 1/2, hacedlo con sillas a contramarcha... Mientras que el factor económico puede ser algo disuasorio, porque hay una diferencia notable de precio, cada vez son más accessibles las sillas a contramarcha, y es preferible recortar presupuesto por cualquier otro lado.  Mientras que no es cierto que en los países Nórdicos sea obligatorio llevarlos a contramarcha, hace casi 50 años comenzaron a hacerlo y es prácticamente la única forma que usan, y que les está proporcionando tasas de mortalidad infantil nula en accidentes de tráfico.

Antes de que alguien me diga que en eso influye también la calidad de los coches que utilizan, ese no suele ser el factor decisivo, un golpe frontal inocuo, como darse con un bordillo (noticia), puede ser mortal en una silla a favor de marcha, y no suponer nada en a contramarcha.

No estoy diciendo que a contramarcha ofrezca seguridad completa, nada lo ofrece, pero ofrece una seguridad sustancialmente superior a las de favor de marcha (incluso con escudos, que a veces pueden hacer más mal que bien).

No pretendo asustar ni preocupar a nadie. Pero hay mucho desconocimiento y desinformación al respecto.

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Para más información, https://sillasdecoche.fundacionmapfre.org/infantiles/viajar-seguro/mirando-hacia-atras/ y la infografía en tamaño completo aquí

Tema interesante

Gracias por la información

Salu2

KashkaiDriver escribió:
Ahora bien, y aquí es donde voy a sonar dogmático: Mientras el niño tenga posibilidad (por peso/altura) de usar silla grupo 1/2, hacedlo con sillas a contramarcha... Mientras que el factor económico puede ser algo disuasorio, porque hay una diferencia notable de precio, cada vez son más accessibles las sillas a contramarcha, y es preferible recortar presupuesto por cualquier otro lado.  Mientras que no es cierto que en los países Nórdicos sea obligatorio llevarlos a contramarcha, hace casi 50 años comenzaron a hacerlo y es prácticamente la única forma que usan, y que les está proporcionando tasas de mortalidad infantil nula en accidentes de tráfico.

Antes de que alguien me diga que en eso influye también la calidad de los coches que utilizan, ese no suele ser el factor decisivo, un golpe frontal inocuo, como darse con un bordillo (noticia), puede ser mortal en una silla a favor de marcha, y no suponer nada en a contramarcha.

No estoy diciendo que a contramarcha ofrezca seguridad completa, nada lo ofrece, pero ofrece una seguridad sustancialmente superior a las de favor de marcha (incluso con escudos, que a veces pueden hacer más mal que bien).

No pretendo asustar ni preocupar a nadie. Pero hay mucho desconocimiento y desinformación al respecto.


Para más información, https://sillasdecoche.fundacionmapfre.org/infantiles/viajar-seguro/mirando-hacia-atras/ y la infografía en tamaño completo aquí

como ya he dicho, en esto estoy totalmente de acuerdo, mi hija tiene en breve 4 años y sigue llendo a contra marcha, y os aseguro que en caso de accidente es lo mejor que la puede pasar, incluso si alguna vez tengo que frenar fuerte, no se entera

todo lo que sea invertir en seguridad es dinero bien gastado

otra cosa que os recomiendo hacer, y por ejemplo se puede hacer con la cybex pallas fix es, fijar el dorsal de la sillita con el reposacabezas del coche, esto evitara que en caso de accidente el respaldo presione el cuerpo del niño al ser proyectado por el accidente.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] sí, pretendía sólo incidir y extender un poco más tu comentario. Yo no creo que nadie ponga alegremente en peligro la vida de sus hijos pero sí me he encontrado con mucha desinformación, y me duele a veces sobremanera ver coches de alta gama ( a los que no se les supone problemas económicos), con niños a favor de marcha.

Y la gente esgrime a veces excusas muy peregrinas cuando sacas el tema... que si así no ves a los niños ( para eso están los espejos ), que si se aburren, que si se marean más, que si las piernas las llevan encogidas ( en esto siempre recuerdo al policía municipal que nos dio la charla al respecto, diciendo, prefiero que en caso de accidente mi hijo rompa una pierna que el cuello, a veces la crudeza hace reaccionar a la gente).

Hay un término médico para definir lo que sucede que no puedo pronunciarlo sin que me salten las lágrimas y me recorra el cuerpo un escalofrío, pero si alguien quiere leer otro testimonio: http://www.elmundo.es/cronica/2016/09/21/57de5009e2704e834d8b45ed.html

En todo caso, repito, nada es seguro al 100%, pero aunque sólo fuera un 1 % más seguro (que es mucho más en este caso) ya valdría la pena.

la hisotria de gabriel es la que me puso a mi a favor de la contramarcha, ya que yo no lo habia pensando anteriormente

este sitio internet refleja todo esto y mas de lo que hemos hablado

acontramarcha.com