Nuevo Qashqai 2017 Preguntas, respuestas y fotos!

por Qashkashi Vie Sep 15 2017, 11:23

Recuerdo del primer mensaje :

Bueenas,
POR FIN tras mucho trabajo e insistir he conseguido una prueba decentemente larga para analizarlo en condiciones.
Este finde no se descansa.. Laughing

Pedidme fotos de detalles en particular que no hayáis visto y queráis ver, y preguntad todo lo que queráis saber, haré todo lo posible para satisfacer vuestras dudas, e ir más allá, con un análisis más real, cercano, entendible y práctico, como es el punto de vista de un cliente, como cualquiera de nosotros, y más conociendo todas las versiones y motores.
Podéis tambien desde las redes sociales, ya que en las paradas en carretera es más fácil postear desde el teléfono que en el foro Wink

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EDITO:

Arrancamos!

La unidad de prueba era un 1.5dci, acabado Tekna en color Bronce...

Vayamos por partes, comencemos por el MOTOR, se ha hablado largo y tendido de los defectos y virtudes de éste motor, el único que perdura desde la 1º generación del QQ y el más vendido, es muy suave, ideal para una conducción tranquila, con un consumo moderado.
Mi consumo mixto, entre ciudad, autovía y carreteras de montaña de 2/3º marcha estuvo alrededor de 6L, la aceleración y relación de cambio transmite la sensación de que son marchas muy largas (estilo peugeot/francés ¿renault?), llegando en incorporaciones a la autovía, sin revolucionar en exceso en marchas bastantes más cortas que en mi 2.0dci, resultando ser una relación de cambio más larga y elástica, podrías incorporarte a la carretera, a velocidad normal, y legal, y ver que todavía estás en 3/4, cuando en mi 2.0dci ya estaría pidiendo a gritos la 6º.
(son los kms al acabar la prueba, le hice casi 700km):
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ACABADO, teniendo en cuenta que sólo tiene uno por encima, el Tekna+, se nota que es de los altos, el tacto, y la "calidad percibida" (porque la calidad no se ve en un coche con pocos kms y menos de un mes, digan lo que digan, sino en uno con años y decenas de miles de kms), parece que ha mejorado, con los plásticos interiores rugosos y blandos, señal del modelo ya.
El tacto del recubrimiento del volante es totalmente liso, y una dirección muy blanda, ¡pensé que había algo malo en mi coche al volver a cogerlo tras esos días y kms con el nuevo!, uno de los detalles que no me convencen es el plástico que recubre el connect, que sí que será negro, brillante, muy bonito....pero pelusa o mota de polvo que entre en el coche la verás ahí, o sois excesivamente pulcros y tenéis el paño a mano, o igual os parece que está sucio en todo momento con detalles así que parecen que "atraen polvo".
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Conducción, en general el Qashqai como bien sabéis es un coche agradable y fácil de llevar, con respecto a la versión 2014... podría añadir que ha mejorado la suspensión y estabilidad (Qashkashi, has dicho que no era cómodo por los zapatos ), es cierto que al entrar fuerte en curvas o rotondas (ojo siempre a velocidad legal, con tráfico 0 y sin llegar a poner en riesgo nada ni nadie), no balancea ni da esa sensación de movimiento de SUV-Barca... pero claro los zapatos tendrán bastante que ver... he podido percibir en ocasiones, el viento en los retrovisores, pero da la sensación de haber reducido con respecto a versiones anteriores, así como la rumorosidad del motor desde el interior...además ese detalle tiene una solución fácil y agradable "BOSE", que maravilla, aunque al ir viajando las emisoras no daban una señal limpia y estable, en ciudad parece que sí, ¿no sé si será porque el tiburón tiene menos alcance, debería haberme llevado música en un usb?
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Los zapatitos, muy bonitas las llantas, sí, ideales si quieres un crossover para ciudad, autovía y firme en buen estado, por supuesto que agarra muy bien, pero los badenes, y las irregularidades, se notan... haciendolo menos cómodo para carreteras en mal estado, carriles...
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¿El color? es distinto, original, queda elegante, (pero yo quería probar el azul), para gustos los colores, nunca mejor dicho,si no os decidís por el color, u os cansáis de él, siempre podréis cambiarlo en la consola, para el "miniQQ" que aparece en ella Laughing

(yo lo puse azul)
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El connect: ¿ah, pero lo han cambiado ayva

? me resulta soso, no tiene control de voz ni puede manejarlo el conductor desde el volante, todavía (en la primera generación eso se podía, además que estaba situada más alta la pantalla, por lo que había que desviar menos la mirada...)
Detalles del software:
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y de los mapas polémicos:
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No toda la tecnología es mala, el escudo de protección inteligente, personalmente me encanta, frenada de emergencia, avisador de punto ciego, sonar y cámara en 360... aunque el aparcamiento automático... deberían pulirlo, tanto con la configuración automática, como personalizando el aparcamiento, si le hago caso, me como una columna, no todos los aparcamientos son rectángulos perfectos, y aunque adaptes con las flechas el aparcamiento para afinar más, sigue faltandole un poco para mi gusto, me ha funcionado mejor en línea que en batería, a parte de que se cancelaba sólo a veces aunque cambiara a la marcha que me pidiera...pero en general es práctico.
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Quizás si estáis atrapados por el tráfico, os saca de quicio que pasen motos cerca por los pitidos del sonar, pero para maniobar es muy práctico.

Se subían las ventanas con un toque, las 4, que ilusión, por fín, ¿lo tenía el 2014? Suspect

También el copiloto tiene algo de poder sobre el coche, su propio botón de bloqueo de puertas:
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Aquí tenemos al fruto de mi amor/odio del finde, el freno eléctrico, y el automático...
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Por supuesto que si eres despistado o no acostumbras a pisar el freno al detenerte lo agradecerás, igual que el asistente en cuesta lo considero muy cómodo, el que automáticamente se active el freno de mano al detenerme, y se quite al acelerar...(normalmente comienzas a desplazar el coche al levantar el pie del embrague y aceleras, y ese segundo entre que el coche debería haber comenzado a moverse con el embrague, y que hasta que no aceleres no se quitara el freno automático, puede hacer salir bruscamente...supongo que será pillarle el truco y acostumbrarse..)

Los asientos así SÍ, cada vez los están haciendo más cómodos, y atractivos visualmente..
la regulación eléctrica, una maravilla, aunque quizás algo lenta para los que andan con prisas, y cambios de ajuste por alturas dispares, resultan muy cómodos para viajes largos...
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Detalles y diferencias! el paragolpes trasero, en mi opinión mejora al tener más altos los reflectantes, y poder instalar los protectores, en lugar de un protector central como en anteriores versiones...
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Los faros tanto delanteros como traseros han cambiado, con los rasgos de buenazo que tenía la primera generación, cada vez le ponen más cara de agresivo, y mala leche!
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Me gustó que las antinieblas dejaran de ser redondas, rompían la estética general del coche, ya están más acordes al diseño:
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Los faros Full led, iluminan que da gusto, una claridad, frescura y definición en carretera estupenda, y giran con la dirección, más que proyectar un haz en forma de W, iluminan como si fuese un único foco alargado central, una pasada viajar de noche, además que no daba sensación de fatiga nocturna.

Nos han robado el logo! y eso que pensabamos que sólo lo harían en el micra por "coqueto", y va y lo hereda el superventas...gente a favor, gente en contra, pero tras el logo de pega, hay un sistema anti atropellos, protege la cámara...
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Como podéis ver las diferencias estéticas son evidentes:
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en el capó, está el detalle de que los nervios acaban en el filo mismo del capó, para dejar paso a la V-motion característica del modelo, en el 2014 si os fijáis acaban los nervios un poco antes del filo, así como han recortado la curva que había sobre la V, haciendo un acabado recto en el frontal.
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Bueno para variar, seguro que me dejo cosas en el tintero, pero para eso estáis vosotros, para preguntar lo que queráis, o si ya tenéis el nuevo, añadir impresiones o detalles que se me hayan podido olvidar...

Destacar que sigue necesitando un diesel más potente para hacer frente a la competencia, una versión nismo, y diseños más deportivos y personalizables (¿Juke y micra sí, pero el Qashqai no?), la guantera refrigerada, el control de voz, y controlar el ~~connect~~ sistema multimedia y navegación android Laughing

desde el volante... son algunas de las carencias generales que tiene para mí...

¿Qué opináis vosotros?

por JUAN JC Mar Jul 30 2019, 22:30

Ninguno nacemos sabiendo, sin problema. Wink

por Jcb2018 Sáb Ago 03 2019, 14:17

Buenas alguno ha puesto un subwoofer en nissan qashqai 2018

por FLRBCN Sáb Sep 14 2019, 21:02

Hola buenas, soy nuevo en el foro, estoy esperando que me llegue el qashqai tekna + completo de gasolina y automático, vengo de audi pero con los extras y las características de este se me iba de las manos un sub de audi y me han recomendado el qashqai, me gustaría saber vuestra opinion, si estais contentos con el modelo actual o hubierais elegido otra opción, si dan muchos problemas y sobretodo quien tenga instalado el sistema Bose, hay un subwoofer donde debería de ir la rueda de repuesto? Y merece la pena ese extra, si te gusta la musica? Los que venian de serie son unos clarion si no me equivoco, son bastante buenos, Un saludo y gracias por vuestro tiempo Smile

por Sinazuka Sáb Sep 14 2019, 22:45

FLRBCN escribió:Hola buenas, soy nuevo en el foro, estoy esperando que me llegue el qashqai tekna + completo de gasolina y automático, vengo de audi pero con los extras y las características de este se me iba de las manos un sub de audi y me han recomendado el qashqai, me gustaría saber vuestra opinion, si estais contentos con el modelo actual o hubierais elegido otra opción, si dan muchos problemas y sobretodo quien tenga instalado el sistema Bose, hay un subwoofer donde debería de ir la rueda de repuesto? Y merece la pena ese extra, si te gusta la musica? Los que venian de serie son unos clarion si no me equivoco, son bastante buenos, Un saludo y gracias por vuestro tiempo

Yo personalmente, que conozco las tecnologías de los vehículos alemanes y de los pseudos japoneses como es el QASHQAI, no comprendo como cambias de marca... debe de ser por temas económicos, si no, no se explica.... el que te aconsejó no te quiere mucho.
Siento ser duro con mis reflexiones, pero es bueno saberlo antes de que te coja desprevenido, Nissan tiene cosas buenas, pero también muchas malas y una de ella es la calidad, no te deje "encandilar" con lo que ves en el diseño estético del vehículo y que en honor a la verdad , es atractivo y diferente, profundiza y lee opiniones, así sabrás lo que compras o has comprado y me da, que no estás muy bien informado.
Si quieres saber profundamente lo bueno y lo malo que tiene el QQ, en el foro tienes un montón de hilos en los que te dirá la realidad de este producto.
Para finalizar, un consejo.. si vienes de Audi no involuciones, mejora y si quieres cambiar por una tecnología japonesa por darle un aire nuevo a tu vida, Nissan no es la ideal y menos los que se fabrican en Europa a no ser que no te importe sufrir, hay otras japonesas con mucha mayor calidad y casi al mismo precio... que por ciento, ahora con el tema del Brexit los costes del producto y sus piezas, aumentarán.
Siento ser tan "negativo" en este tema, como dirán otros foreros, pero es lo que hay, yo no me lo he inventado, esta ahí, lo digo por experiencia profesional... y tú has pedido opiniones, ésta es la mía.
Saludos.

P.d: Te recomendaría que te presentase en el foro, si decides seguir en él, así sabríamos quien eres y que QQ decides tener al final... es un tema de cortesía y de información del vehículo, para saber que contestarte cuando preguntes.

por FLRBCN Sáb Sep 14 2019, 22:46

Debo matizar algo que no me he explicado vengo de audi porque desde que me saque el carnet he conducido audi pero era el coche familiar, realmente este será mi primer coche propio, hasta ahora no necesitaba tener realmente un coche lo veía un gasto y necesario, pero el año que viene me voy a casar y tenemos un niño ya y no tardará mucho en venir otro, lo escogí como coche familiar, comodidad y confort, no se si en este sentido cambiará algo tu opinión o me he equivocado completamente, claro está que por el precio de este tenía BMW y incluso audi pero el más básico y que tampoco quería una manutención muy costosa, otra duda que tengo a lo que te refieres con presentarme en el foro y lo de QQ tmp lo entendí mucho donde me tengo que dirigir? Un saludo y agradezco tu opinión, espero no haberla cag.----- mucho con la compra de este coche.

por Sinazuka Dom Sep 15 2019, 00:56

Ok, ya me extrañaba a mi... entonces no eres un cliente incondicional de Audi, eres circunstancial, como el que compra uno de 2 mano.
Te comprendo pero es lo que hay, no necesariamente se puede considerar tú compra una cagada, pero hay una cosa segura... no esperes mucho de este producto, sobretodo después de que se acabe la garantia.
En fin, no quiero que te estoy amargando tú compra, sólo es una opinión, me gustaría por el bien tuyo, que nunca tengas problemas y que seas feliz.

Saludos.

por sopli2 Dom Sep 15 2019, 09:33

FLRBCN tendrias que pasar por el enlace que te dejo y realizar una presentacion y rellenar la ficha de tu coche ,modelo,motor etc porque en caso de necesitar ayuda poder agilizar y como ya te ha comentado el compañero Sinazuka profundiza por el foro y hallaras respuestas,te he de decir que yo con el mio estoy muy contento y no he tenido problemas graves mas los de siempre que podras leer y que pienso que en tu modelo estan solventados,pero esto no resta por los problemas que tienen gran cantidad de compañeros con coches nuevos de casi 30000 euros y las soluciones dadas por algunos concesionarios,aunque la marca tampoco responde correctamente

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por demoncrest Mar Oct 15 2019, 10:30

Buenas, como ya dije en mi presentación soy nuevo poseedor de un Nissan Qashqai acabado N motion + techo panorámico color rojo fusión 1.5. dci 115cv, me lo tienen que traer desde Jaén, así que toca esperar... Por cierto me ha salido por 22800€. Quería haceros un par de preguntas a ver si me podéis responder los que ya dispongáis de uno. Sé que los faros son bi-led pero ¿los antinieblas también son led? Creo que las luces interiores son amarillas y me gustaría cambiarlas por unas led también pero que no fueron muy estridentes... tenéis alguna marca que sepáis que funciona bien? ¿seran tipo W5W no?

Disculpad si son muchas preguntas, pero son dudas que me surgen Very Happy

por sopli2 Mar Oct 15 2019, 20:07

Te dejo hilo donde se habla de ello, yo las he cambiado y son de aliexpress,funcionan de maravilla y baratas

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por sinai Mar Oct 15 2019, 22:34

Hola Qashqashi, gracias por tu explicación tan detallada sobre el Qashqai, pero creo o m,e parece que es el del 2017, por lo que pregunto, si hay diferencias con el que me van a entregar a final de este mes, el cual es el Tekma, 130 160 cv. Xtronic gasolina.
Pregunto si sigue siéndo el mismo o han hecho o introducido cambios.
La verdad es que he estado bastante desconectado

Gracias y un abrazo

por sinai Miér Oct 16 2019, 13:23

Hola Qashkashi, muy buena tu descripción detallada del qq del 2017.
Como he estado bastante desconectado de los nuevos qq y sus progresos, te quisiera preguntar, si del qq que nos has presentado, al que yo estoy comprando que es de este año 2019, han incorporado algunas mejoras o sigue todo igual.

Muchas gracias y un saludo.

por demoncrest Jue Oct 17 2019, 12:39

sopli2 escribió:Te dejo hilo donde se habla de ello, yo las he cambiado y son de aliexpress,funcionan de maravilla y baratas

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Muchas gracias, tu modelo es de ahora de 2019? le pregunte al del concesionario a modo de confianza y me contó una historia de un cliente que cambió las bombillas interiores y fundió la centralita... no se si fue para meterme miedo o porque en los modelos nuevos va de diferente manera...

por Sinazuka Jue Oct 17 2019, 19:13

demoncrest escribió:
sopli2 escribió:Te dejo hilo donde se habla de ello, yo las he cambiado y son de aliexpress,funcionan de maravilla y baratas

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muchas gracias, tu modelo es de ahora de 2019? le pregunte al del concesionario a modo de confianza y me contó una historia de un cliente que cambió las bombillas interiores y fundió la centralita... no se si fue para meterme miedo o porque en los modelos nuevos va de diferente manera...

Es cierto, uno no... varios y aquí en el foro hay relatos de ello.
Lo que no te dijo fue, el porqué jodieron la unidad que enciende esas luces.
El problema de este tipo de cosas, es que no practicamos una que se llama precaución y como la mayoria de los seres humanos tenemos una curiosidad innata que nos hace ser especialistas en bricos sin la minima informacion, pues ahí está el pecado.
Simplificando... que para cambiar las lámparas hay que desenchufar el conector de las mismas, si no, corres el peligro de hacer un corto y cargarte la unidad que las controlas.
Espero que lo hayas entendido, si no es así, te aconsejo que ni te atrevas a desconectar la bateria, si no quieres tener problemas con el motor.

por sopli2 Jue Oct 17 2019, 19:16

No mi modelo es del 2016,yo no fundí nada ,pero para asegurarte basta con quitar el fusible que alimenta las luces interiores, creo recordar que hay un hilo sobre esto ya que algún compañero al ponerlas provoco un chispazo y fundió algo

por Sinazuka Jue Oct 17 2019, 21:49

Correcto Sopli2... o desconectar cada tulipa, es lo más sencillo y lo más rápido, no tiene ciencia.

por Xavier977 Mar Nov 26 2019, 17:00

Hola compañeros/as , soy nuevo y no se si por aqui voy bien jejeje, en primer lugar un saludo, me compre un Nissan Qasqhai hace poco mas de un mes y me estan surgiendo unas dudas, es el 1500 de 115cv, sobre la velocidad de crucero, ya me han dejado claro por otros lados que la velocidad de crucero en pendiente ascendente le cuesta mantenerla a unos 120 y es recomendable bajar de marcha, con lo cual desactivas automaticamente la velocidad de crucero, entiendo, pero mi duda es en los descensos, me he fijado que el freno motor no actua, osea que el coche se acelera solo por encima de la velocidad fijada de crucero, es normal eso? No deberia actuar el freno motor y retener el coche para respetar la velocidad fijada de crucero? No se si me he explicado , muchas gracias

por sopli2 Mar Nov 26 2019, 20:47

al foro intenta bajar la resolucion del avatar se come parte del texto

por Cuervo Mar Nov 26 2019, 21:00

En bajadas si que el motor retiene lo que pasa que si la pendiente es grande y al ser un motor de poca cilindrada la retención del motor (también conocido como freno motor) no es suficiente par mantener la velocidad programada en el regulador y por eso sube. La solución es frenar o bajar una o dos marchas para que la retención del motor sea mayor al subir las rpm.

Otros modelos, sobre todo los que llevan control de velocidad activo, aparte del freno motor actúan sobre los frenos del coche para mantener la velocidad en cualquier circunstancia de circulación.

por Xavier977 Mar Nov 26 2019, 22:00

Cuervo escribió:En bajadas si que el motor retiene lo que pasa que si la pendiente es grande y al ser un motor de poca cilindrada la retención del motor (también conocido como freno motor) no es suficiente par mantener la velocidad programada en el regulador y por eso sube. La solución es frenar o bajar una o dos marchas para que la retención del motor sea mayor al subir las rpm.

Otros modelos, sobre todo los que llevan control de velocidad activo, aparte del freno motor actúan sobre los frenos del coche para mantener la velocidad en cualquier circunstancia de circulación.

Gracias, pero si la velocidad es elevada al reducir marcha, aunque sea de sexta a quinta no sufrira el coche una desacedelarion muy brusca ? Supongo que sera mas recomendable usar el freno, no?
Gracias de nuevo

por Cuervo Mar Nov 26 2019, 22:13

Primero reduces velocidad con el freno y después bajas marcha para que mantenga la velocidad con la retención del motor.

por Andy 2.6 Mar Nov 26 2019, 23:57

Bienvenido al foro Xavier977,

Yo cuando me ocurre eso en una bajada, pues la inercia del coche siempre tiende a subir por encima de la velocidad programada, recurro mas bien a un pequeño toque de freno.
Prefiero controlar a ojo la velocidad, sobre todo si hay radares cerca, y al fin de la pendiente volver a activar el control de velocidad, no supone mayor problema.

Veo menos comodo el reducir de marcha, sobre todo rodando en autovia, con lo que el control de veloc. se desactiva igualmente, asi que, lo que se vea mejor segun el trafico.
En mi caso, llevo cambio automatico, y si veo que se va de velocidad, le doy unos pequeños toques de freno, y luego ya valoro si volver a activar contrl.velocidad o seguir sin él.

por Juan laosa Lun Dic 23 2019, 22:50

Hola. Hace dos días me salió un mensaje de fallo de sistema de star stop y se quedaba parpadeando el símbolo de star stop en el cuadro. Hoy se me ha encendido el símbolo de motor con el color naranja. No le noto al coche nada más. A que puede ser debido? Alguien me puede ayudar. Gracias

por Sinazuka Lun Dic 23 2019, 23:22

Juan laosa escribió:Hola. Hace dos días me salió un mensaje de fallo de sistema de star stop y se quedaba parpadeando el símbolo de star stop en el cuadro. Hoy se me ha encendido el símbolo de motor con el color naranja. No le noto al coche nada más. A que puede ser debido? Alguien me puede ayudar. Gracias

La avería puede ser por infinidades de causas y componentes, eso sin contar con la batería, fallo típico en muchos de estos casos.
Te aconsejo que lo lleves al concesionario para que te lo diagnostique, aquí somo buenos pero no magos, para saber cual es la causa exacta sin datos físicos.
Por otro lado, te aconsejo que rellenes tú avatar con los datos de tu vehiculo y el motor, si no lo haces perderemos el tiempo en darte nuestra ayuda.

por sopli2 Mar Dic 24 2019, 17:55

Lo que te comenta el compañero Sinazuka creo que es lo mas sensato

por salvaparadise Dom Ene 12 2020, 00:11

Hola Juan. Llevaste ya el coche al concesionario? Es por curiosidad. A mí me pasó lo mismo y aunque como dice el compañero Sinakuza, hay múltiples motivos, me gustaría, bueno, nos gustaría saber qué te han dicho. En mi caso fue la bomba de gasolina.
Ya nos dirás algo.
Saludos a todos

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