Nuevo Qashqai 2017 Preguntas, respuestas y fotos!

Recuerdo del primer mensaje :

Bueenas,
POR FIN tras mucho trabajo e insistir he conseguido una prueba decentemente larga para analizarlo en condiciones.
Este finde no se descansa..  
Pedidme fotos de detalles en particular que no hayáis visto y queráis ver, y preguntad todo lo que queráis saber, haré todo lo posible para satisfacer vuestras dudas, e ir más allá, con un análisis más real, cercano, entendible y práctico, como es el punto de vista de un cliente, como cualquiera de nosotros, y más conociendo todas las versiones y motores.
Podéis tambien desde las redes sociales, ya que en las paradas en carretera es más fácil postear desde el teléfono que en el foro

Twitter
Facebook

EDITO:

Arrancamos!

La unidad de prueba era un 1.5dci, acabado Tekna en color Bronce...

Vayamos por partes, comencemos por el MOTOR, se ha hablado largo y tendido de los defectos y virtudes de éste motor, el único que perdura desde la 1º generación del QQ y el más vendido, es muy suave, ideal para una conducción tranquila, con un consumo moderado.
Mi consumo mixto, entre ciudad, autovía y carreteras de montaña de 2/3º marcha estuvo alrededor de 6L, la aceleración y relación de cambio transmite la sensación de que son marchas muy largas (estilo peugeot/francés ¿renault?), llegando en incorporaciones a la autovía, sin revolucionar en exceso en marchas bastantes más cortas que en mi 2.0dci, resultando ser una relación de cambio más larga y elástica, podrías incorporarte a la carretera, a velocidad normal, y legal, y ver que todavía estás en 3/4, cuando en mi 2.0dci ya estaría pidiendo a gritos la 6º.
(son los kms al acabar la prueba, le hice casi 700km):
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

ACABADO, teniendo en cuenta que sólo tiene uno por encima, el Tekna+, se nota que es de los altos, el tacto, y la "calidad percibida" (porque la calidad no se ve en un coche con pocos kms y menos de un mes, digan lo que digan, sino en uno con años y decenas de miles de kms), parece que ha mejorado, con los plásticos interiores rugosos y blandos, señal del modelo ya.
El tacto del recubrimiento del volante es totalmente liso, y una dirección muy blanda, ¡pensé que había algo malo en mi coche al volver a cogerlo tras esos días y kms con el nuevo!, uno de los detalles que no me convencen es el plástico que recubre el connect, que sí que será negro, brillante, muy bonito....pero pelusa o mota de polvo que entre en el coche la verás ahí, o sois excesivamente pulcros y tenéis el paño a mano, o igual os parece que está sucio en todo momento con detalles así que parecen que "atraen polvo".
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Conducción, en general el Qashqai como bien sabéis es un coche agradable y fácil de llevar, con respecto a la versión 2014... podría añadir que ha mejorado la suspensión y estabilidad (Qashkashi, has dicho que no era cómodo por los zapatos ), es cierto que al entrar fuerte en curvas o rotondas (ojo siempre a velocidad legal, con tráfico 0 y sin llegar a poner en riesgo nada ni nadie), no balancea ni da esa sensación de movimiento de SUV-Barca... pero claro los zapatos tendrán bastante que ver... he podido percibir en ocasiones, el viento en los retrovisores, pero da la sensación de haber reducido con respecto a versiones anteriores, así como la rumorosidad del motor desde el interior...además ese detalle tiene una solución fácil y agradable "BOSE", que maravilla, aunque al ir viajando las emisoras no daban una señal limpia y estable, en ciudad parece que sí, ¿no sé si será porque el tiburón tiene menos alcance, debería haberme llevado música en un usb?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los zapatitos, muy bonitas las llantas, sí, ideales si quieres un crossover para ciudad, autovía y firme en buen estado, por supuesto que agarra muy bien, pero los badenes, y las irregularidades, se notan... haciendolo menos cómodo para carreteras en mal estado, carriles...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

¿El color? es distinto, original, queda elegante, (pero yo quería probar el azul), para gustos los colores, nunca mejor dicho,si no os decidís por el color, u os cansáis de él, siempre podréis cambiarlo en la consola, para el "miniQQ" que aparece en ella (yo lo puse azul)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El connect: ¿ah, pero lo han cambiado ? me resulta soso, no tiene control de voz ni puede manejarlo el conductor desde el volante, todavía (en la primera generación eso se podía, además que estaba situada más alta la pantalla, por lo que había que desviar menos la mirada...)
Detalles del software:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

y de los mapas polémicos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No toda la tecnología es mala, el escudo de protección inteligente, personalmente me encanta, frenada de emergencia, avisador de punto ciego, sonar y cámara en 360... aunque el aparcamiento automático... deberían pulirlo, tanto con la configuración automática, como personalizando el aparcamiento, si le hago caso, me como una columna, no todos los aparcamientos son rectángulos perfectos, y aunque adaptes con las flechas el aparcamiento para afinar más, sigue faltandole un poco para mi gusto, me ha funcionado mejor en línea que en batería, a parte de que se cancelaba sólo a veces aunque cambiara a la marcha que me pidiera...pero en general es práctico.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Quizás si estáis atrapados por el tráfico, os saca de quicio que pasen motos cerca por los pitidos del sonar, pero para maniobar es muy práctico.

Se subían las ventanas con un toque, las 4, que ilusión, por fín, ¿lo tenía el 2014?

También el copiloto tiene algo de poder sobre el coche, su propio botón de bloqueo de puertas:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aquí tenemos al fruto de mi amor/odio del finde, el freno eléctrico, y el automático...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por supuesto que si eres despistado o no acostumbras a pisar el freno al detenerte lo agradecerás, igual que el asistente en cuesta lo considero muy cómodo, el que automáticamente se active el freno de mano al detenerme, y se quite al acelerar...(normalmente comienzas a desplazar el coche al levantar el pie del embrague y aceleras, y ese segundo entre que el coche debería haber comenzado a moverse con el embrague, y que hasta que no aceleres no se quitara el freno automático, puede hacer salir bruscamente...supongo que será pillarle el truco y acostumbrarse..)

Los asientos así SÍ, cada vez los están haciendo más cómodos, y atractivos visualmente..
la regulación eléctrica, una maravilla, aunque quizás algo lenta para los que andan con prisas, y cambios de ajuste por alturas dispares, resultan muy cómodos para viajes largos...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Detalles y diferencias! el paragolpes trasero, en mi opinión mejora al tener más altos los reflectantes, y poder instalar los protectores, en lugar de un protector central como en anteriores versiones...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los faros tanto delanteros como traseros han cambiado, con los rasgos de buenazo que tenía la primera generación, cada vez le ponen más cara de agresivo, y mala leche!
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me gustó que las antinieblas dejaran de ser redondas, rompían la estética general del coche, ya están más acordes al diseño:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los faros Full led, iluminan que da gusto, una claridad, frescura y definición en carretera estupenda, y giran con la dirección, más que proyectar un haz en forma de W, iluminan como si fuese un único foco alargado central, una pasada viajar de noche, además que no daba sensación de fatiga nocturna.

Nos han robado el logo! y eso que pensabamos que sólo lo harían en el micra por "coqueto", y va y lo hereda el superventas...gente a favor, gente en contra, pero tras el logo de pega, hay un sistema anti atropellos, protege la cámara...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Como podéis ver las diferencias estéticas son evidentes:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

en el capó, está el detalle de que los nervios acaban en el filo mismo del capó, para dejar paso a la V-motion característica del modelo, en el 2014 si os fijáis acaban los nervios un poco antes del filo, así como han recortado la curva que había sobre la V, haciendo un acabado recto en el frontal.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bueno para variar, seguro que me dejo cosas en el tintero, pero para eso estáis vosotros, para preguntar lo que queráis, o si ya tenéis el nuevo, añadir impresiones o detalles que se me hayan podido olvidar...

Destacar que sigue necesitando un diesel más potente para hacer frente a la competencia, una versión nismo, y diseños más deportivos y personalizables (¿Juke y micra sí, pero el Qashqai no?), la guantera refrigerada, el control de voz, y controlar el connect sistema multimedia y navegación android desde el volante... son algunas de las carencias generales que tiene para mí...

¿Qué opináis vosotros?

El motor 1.3 de 140cv tiene turbo??

Hola, Si, ambos el de 160cv tambien

A propósito, una presentación por tu parte no viene mal, no te parece

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

Hola buenas me gustaría ponerle separadores a mi Nissan qasqhai pero que creen ustedes será bueno y en caso de que si cuanto cm me recomiendan

Separadores de ruedas te refieres?

Salu2

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

A ver si te da una idea

Salu2

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

Muchas gracias por la ayuda

De nada, ya nos cuentas que tal te queda

A propósito, pasa por presentaciones y así sabemos quién eres y qué coche tienes, se llama cortesía y así si algún día te surge alguna cuestion es sólo mirar el avatar tuyo y ver de qué vehículo se trata

Salu2

Se me olvido decirte que en el caso del casca la ley dice que puedes aumentar 30mm a cada lado de ancho de vias sin tener que homologar, el qashwaui para esto se considera un turismo, si pasas de esas medidas hay que homologar con el consiguiente coste economico. segun la ITV

Debemos saber que tanto las llantas como los separadores no precisan de homologación, y por lo tanto, no hay que incluirlos en ficha técnica siempre y cuando no se modifique el ancho de vías.

A TENER EN CUENTA

Por ejemplo, si ponemos unas llantas, es posible que las llantas reduzcan el ancho de vías y podamos contrarrestarlo con unos separadores y dejar el ancho de vías como estaba, no siendo necesario homologar ni llantas ni separadores. Evidentemente, si cambiamos las llantas en nuestro vehículo y el ancho de vías aumenta, aunque no instalemos separadores, hay que homologar en cualquier caso, y viceversa.  
Deberemos tener en cuenta los límites establecidos para la variación del ancho de vías, que son:

• Turismos: <= 60mm (entendiendo 30mm a cada lado).
  
  
• Todoterrenos: <= 150mm (75mm a cada lado)
  
  

salu2

Por eso se lo puse, aunque hay obligación de homologar, hay verdaderas salvajadas hoy en día, luego lelgan los cabreos cuando toca pasar la ITV y les dicen KO. Parece mentira pero hay mucha desinformación interesada tambien por parte de los que venden estos complementos para los coches, y hablo de establecimientos Legales que si nos vamos al mercado negro o de segundamano o en la red...

Bueno no nos vamos a desviar más del tema del post, ya se lo he puesto un post más arriba y ahora si quiere que lea esto

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

Buenas noches me presento soy Juan Fran y quiero si pudierais ayudarme si estoy haciendo buena compra con el QQ.

A mi mujer le encanta el QQ pero el único problema q le veo es el consumo y os explico, trabaja a 50 km de casa y le hace al día unos 150 km aproximadamente al coche. Y ahí viene mi pregunta: cuanto gasta realmente el 1.5 Dci 110 cv con una conducción tranquila en carretera? He leído y me confirman que los consumos son bajos.
Un placer pertenecer a este grupo

Saludos!!!

Buenas noches me presento soy Juan Fran y quiero si pudierais ayudarme si estoy haciendo buena compra con el QQ.

A mi mujer le encanta el QQ pero el único problema q le veo es el consumo y os explico, trabaja a 50 km de casa y le hace al día unos 150 km aproximadamente al coche. Y ahí viene mi pregunta: cuanto gasta realmente el 1.5 Dci 110 cv con una conducción tranquila en carretera? He leído y me confirman que los consumos son bajos.
Un placer pertenecer a este grupo

Saludos!!!

Hola bienvenido, a ver qué qashqai te has comprado o quieres comprarte o te has comprado porque eres un poco ambiguo con la pregunta

A ver si esto te arroja algo de luz

El de 110cv homologaba con el ciclo NEDC anterior 3.5 cuando en realidad consumia 5.3 que no es mucho teniendo en cuenta el peso del coche

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

Muchísimas gracias por contestar tan rápidamente. Me has aclarado la duda.

Un millón de gracias

al foro  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] suerte con tu compra

fjkquijano, de nada, perdón no haberte contestado antes, pero se me hacia tarde ya anoche y esta mañana sólo pude dar un vistacillo rapido a esto pues tenía una chapucilla que hacer.

Sobre el K9K hay mucho escrito, pero no nos has aclarado si te lo vas a comprar o te lo has comprado..

Salu2

Dar las gracias por la
Bienvenida a Sopli2!!!

Me lo quiero comprar pichurreta porque es un coche para mi gusto precioso. Hemos visto el E-conect del 2016 con 34.000 km y está en perfectas condiciones por 16.500 €

Que me decís?

OK revisa el tubo de admisión que suele romperse ahí te dejo un link

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2 y adelante si te gusta 

jfkquijano escribió:Dar las gracias por la
Bienvenida a Sopli2!!!

Me lo quiero comprar pichurreta porque es un coche para mi gusto precioso. Hemos visto el E-conect del 2016 con 34.000 km y está en perfectas condiciones por 16.500 €

Que me decís?

No se merecen compañero yo tengo ese mismo modelo de gasolina comprado en 2016 como el que tu vas a pillar y te dire una cosa estoy sorprendido,asi que si os gusta y lo teneis claro el precio me parece perfecto

Buenos dísa Zeusmartín, como ya te dije unos post más arriba

A TENER EN CUENTA

Por ejemplo, si ponemos unas llantas, es posible que las llantas reduzcan el ancho de vías y podamos contrarrestarlo con unos separadores y dejar el ancho de vías como estaba, no siendo necesario homologar ni llantas ni separadores. Evidentemente, si cambiamos las llantas en nuestro vehículo y el ancho de vías aumenta, aunque no instalemos separadores, hay que homologar en cualquier caso, y viceversa.  
Deberemos tener en cuenta los límites establecidos para la variación del ancho de vías, que son:

• Turismos: <= 60mm (entendiendo 30mm a cada lado).
  
  
  
• Todoterrenos: <= 150mm (75mm a cada lado)
  
  

Un amigo andaba tras este tema tambien y como le dije a él, la Ley sin tener que homologar sólo permite a turismos 3cm por rueda de separador o 6cm por eje, así que se ha debido de poner a buscar porque me acaba de pasar por whatsapp.
 Página de Aliexpress, donde se pueden conseguir separadores dentro de la legalidad y sin tener que homologar, es decir que estan dentro de los márgenes de 3cm por rueda, te lo paso por si te sigue interesando

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

Alguien sabe si el cambio automático DCT del nuevo 1.3 160 cv lleva los embragues secos o húmedos? No consigo encontrar ese dato por ninguna parte.

No pero si te acercas a un concesionario es posible que te saquen de dudas

Salu2

Sé que en vez Jatco esta vez lo fabrica Getrag

Salu2

pichurreta escribió:No pero si te acercas a un concesionario es posible que te saquen de dudas

Salu2

Ya lo hice pero no tenían la más remota idea.
Saludos