Parpadean o destellan luces interior muy leve

Hola a todos, hace poco me di cuenta pero no se si es normal, ya que no acostumbro a prender las luces del techo pero esta vez lo hice, cuando las prendí para buscar algo las tres luces del interior nissan qashqai bencinera j11 año 2016, me di cuenta que parpadean o tildan o destellan muy levemente pero destellan es la nada misma, pero me gustaría saber si es normal o alguien puede probar de noche lógico a oscuras ahí se notan, cuando el vehículo solo está en marcha en neutro estacionado ya que cuando acelero se quita del todo todo, solo cuando esta como fría después toma temperatura y llega a su ralentí normal y ahí quedan fijas normal, y si apago el motor y la dejo solo con consumo de batería quedan fijas y estáticas ya que ahí el alternador no esta en movimiento.
Alguien de ustedes con muy buena voluntad puede hacer la prueba de acuerdo al modelo ya mencionado, de antemano muchas gracias. De todas formas la lleve al concesionario la escanearon y no hay ningún fallo, veredicto de nissan que era normal cuando esta tomando su temperatura llegando a su ralentí normal después se estabiliza, además me dicen que ese efecto también se nota en las luces principales y la de la matrícula y yo no me había dado cuenta, destaco que en el tablero panel de instrumentos ahí nada de nada .. Será verdad su veredicto de nissan ?? ya que yo tengo otro vehículo y no me pasa eso ??..Realmente es la nada misma pero parpadean solo un rato y luego se quita , yo pensé que había algo en el alternador o caja reguladora de voltaje o algo a masa, midieron voltajes alternador y batería y esta todo ok.. Ahora se que no solo pasa en el interior, también en las luces de matriculas focos principales, luz de maleta etc..dura eso como unos 1 minuto y después se quita todo normal.
Que me dicen, alguien me hace la prueba y si es normal ?? o "No" se han dado cuenta ??

saludos estimados y quedo atento a su pronta respuesta , muchas gracias.
atte. Kekinto

Yo lo he probado y a mi no me hace eso

Sinazuka escribió:No es normal... puede ser un problema del alternador, del sensor de la batería o de las famosas baterías.
La batería es Fiamm..?

Las Fiamm entiendo que es la de segoe, alguna de serie es buena o por lo menos decente? O son todas malas y dentro de las malas las Fiamm son peores?

Voy a añadir algo a lo que te ha comentado Sinazuka, con el coche parado te lo hace? Si es así, entonces puedes descartar el alternador, si tienes un polímetro en la escala de 20v DC le colocas polarizado en uno de los casquillos de las luces que te parpadean y ves si hay fluctuación de voltaje.

Que la tienes puedes hacer otra cosa, tomar tensión directamente en bornes de la batería, aquí no debería haber ningún tipo de fluctuación de tensión, independientemente de que sea FIAMM o no, entonces como te ha comentado Sinazuka podría ser el sensor de batería, pero antes de llevarme las manos a la cabeza iría, como te he comentado eliminando posibilidades y elementos.

salu2

Tienes razón Sinazuka no llegue a leer lo del vehículo en movimiento, así que kekinto, olvida el comentario que he puesto

Gracias por el aviso

salu2

Gracias estimados por sus comentarios, es muy leve el tiritón de las luces, solo se nota más en las luces internas del techo, es como cuando uno mira una estrella y destellan, el pestañeo solo es cuando le doy arranque al vehículo, frió o caliente es decir apago motor, prendo motor, apago y prendo,etc..El destello o el leve parpadeo comienza justo a los 25 segundos pero justo, después que le doy arranque y de detiene total el parpadeo justo a los 50 segundos motor en marcha lógico normal, luces quedan con total normalidad. Hice una prueba también así: "Doy partida al vehículo sin prender ninguna luz y dejo pasar los 50 segundos luego prendo hablemos solo de las luces del techo y no hay nada de destello o parpadeo todo ok, porque ya pasaron los 50 segundos... En el concesionario revisaron la batería (marca Renault Nissan ) y esta con 12.6 volts y en marcha 14.5 volts, el alternador trabajando muy bien, no hay fuga, escanearon y nada ?? pienso que hay algún sensor de la batería o alguna ECU fallando, raro que solo cuando le doy partida al vehíaculo motor en marcha que en el proceso de carga del alternador a la batería suceda eso??, no sé que más decir estimados.
El por que justo parte a los 25 segundos y queda normal a los 50 segundos , realmente muy raro. Ya estoy pensando en vender el vehículo ya he tenido varias visitas por el concesionario y viendo tutoriales, he sabido que la marca NISSAN está saliendo con muchos defectos como todos me imagino, pero con mis otros vehículos Toyota RAV del 2015 sino me equivoco bencinera motor 2.0 sino y una KIA Sportage bencinera también motor 2.0 2017 new regalo para mi querida esposa con apenas 2 mil kilómetros hasta el momento ninguna visita por el concesionario, solo con la Toyota por el conce. para sus correspondiente revisiones o mantenciones y con esta NISSAN recién llevo como 4 mil kilómetros la ocupo muy poco y ya he tenido como 5 visitas...................
Ahhh se me olvidó un conocido amigable mecánico automotriz me dijo que desconectara la batería por un día entero (el positivo), que no pasaría nada, a las ECU en la Nissan no se borran datos de aceleración ralentí,etc.. pasa en otras marcas, que solo se borrara cosas de programación de radio y hora, que probara y si sigue igual después de desconectarla, que probablemente sea una condición normal de la marca NISSAN o que esté a punto de fallar solo una de las varias ECU o un diodo alternador o sensor batería y no son los fusibles porque sería a cada rato el destello leve y menos por los segundos ya mencionados que también la revisó y contó los segundos, me dijo que eso ya lo había visto en los Chevrolet Sail y en unas Captiva y otra marca no la recuerdo...Además me dice que el vehículo esta bien no le pasaría nada malo solo que podría fallar un sensor o ecu lo ve difícil, pero si pasara que la lleve a garantía y listo,etc. Que me dicen estimados, será una condición NORMAL??.. me saqué y tocó el premiado con esta NISSAN ??

Gracias y saludos.

Atte. Kekinto

Pues claro que no se te borra nada del mapa motor faltaría más ahora el desconectar la batería si es Start And Stop puede haber problemas según tengo entendido. La tensión que dices de batería es correcta

Si fuese el regulador de tensión del alternador te pasaría siempre, ahora me has dejado K.O., dices que cuando le das al arranque ya sea en frío o en caliente y tienes las luces de techo encendidas, y que no empieza el parpadeo hasta los 25 segundos y se detiene a los 50 segundos fijo es una pauta muy regular, no será que el coche está haciendo un escaneo de dispositivos? Nunca he oído o leído nada de eso.

Salu2

Efectivamente Sinazuka creo que ya lo puse en un post hace ya muchos años en este mismo foro pero no está de más recordarlo porque lo que has dicho es cierto 700 y pico amperios en un corto te pueden hasta llevar por delante.

Para quitar las baterías a parte de la correspondiente espera si has apagado el vehículo como bien has dicho el primer terminal que se quita es el negativo y el último que se pone también es el negativo, exactamente lo mismo hay que hacer con los cables de batería para dar corriente a otro coche, siempre se colocan el + de uno con el + del otro y luego el cable negativo de uno y de otro y para quitarlo más de lo mismo, primero el negativo de cada coche y del otro y luego el + de un coche y del otro.

Perdona que haya repetido algo de lo que has puesto, pero ya en autoescuelas no dan nada de mecánica, hay mucha pero mucha gente que no sabe esto y luego pasa lo que pasa... creo que es una de las normas de seguridad que no se tenía que haber eliminado

Salu2

Ok gracias nuevamente, el día martes haré lo que me dicen en cuanto al desconectar como corresponde la batería, ya que ahora la Nissan se la llevó mi hija con unas amigas a otra ciudad por el fin de semana largo feriado, y apenas retorne hago las pruebas yo mismo.

saludos y muuuuchas gracias Sinazuka y pichurreta, un abrazo, ahí les comento como salió todo.

atte. kekinto

Sinazuka escribió:Primeramente... a que te refieres con "segoe"??

Perdona, me referia a las de serie

Hola amigables, solucionado, como mencionaba el parpadeo era imperceptibles, pero el que busca encuentra, el destello leve duraba mínimo solo unos 50 segundos después de cada partida en marcha sea fría o en ralentí,.. Y como el computador hace su tarea junto con el sensor de la batería, producía ese efecto un poco raro y molesto para la vista,.. y como mi otros vehículo no lo hacen son estable las luces con el alternador en marcha yo estaba con la intriga con esta Nissan ??? ..
En fin la solución es que me cambiaron la batería en el concesionario por una de excelente marca sacaron la de fabrica a la basura... y ahora ""bualaaa"" quedo pero estable en cada partida y momento...

saludos y un abrazo .

Me alegro que se solucionara Kekinto , dices que te han puesto otra marca en el concesionario,podrias decir que marca de bateria te instalaron

Me alegro, ya dijo algún compañero que podría deberse a la batería.

por ahi era el tema te iba a decir que midieras con un tester en el punto de las bombilllas que destelleaban,claramente era la baetria ya que el alternador llevando un regulador no ha de afectar a nada y cuando este regulkador se fastidia es que no carga pero no provoca ese destello,un saludo

Bkackqai no estoy de acuerdo

El alternador produce corriente alterna, de ahi su nombre, los componenres del vehiculos funcionan con corriente continua, bien, un regulador No tiene porqué NO cargar, de hecho y hasta la aparicion de unidades de control de bateria, si te dabas cuenta de que el regulador estaba ya cascando, uno de los sintomas era que habia fluctuaciones en las luces, cuentarevoluciones etc. pero la bateria se cargaba,, correctamente no pero se cargaba.

Hoy en dia a parte del regulador de tension del alternador, todas las unidades de control llevan los suyos propios, este compañero ademas tenia una pauta fija, cada x segundos le pasaba y cada x segundos se le quitaba. Tengo que reconocer que estoy leyendome muchas cosas sobre las nuevas unidades de contro de bateria que desconocia y es un mundo.

En teoria esas bombillas no deberian haber "destelleado" ya que en teoria la BCM tiene su propio regulador de tension y este lo deberia haber evitado.

yo en este caso, hubiese hecho caso directamente a lo que dijo el compañero Sinazuka, tiene ka experiencia profesional y conocimientos de los que carpecemos los que estamos al otro lado de la acera.

No encuentro el post ahora mirare mañana a ver si li guarde, pero BMW tiene una unidad de control mixta para el alternador y la bateria en cuanto a generacion de corriente, rectificado, carga etc..

El caso del compañero era una pauta fija y si no se tiene la experiencia o el conocimiento por mucho que mires los polos de las bombillas no lo sacas.

salu2

sopli2 escribió:Me alegro que se solucionara Kekinto , dices que te han puesto otra marca en el concesionario,podrias decir que marca de bateria te instalaron

Hola estimado, tal cual le hice caso aquí a los amigables máster entendidos del tema y mencionaron que la batería marca FIAM no era de muy buena calidad, etc.. Así que yo mismo realicé una prueba cambiando la de mi Toyota a la Nissan y funcionó impecable..Y el jefe de local de la concesionaria mencionó y recuerdo muy bien sus palabras ""Que no era la batería algo imposible lo dudo"",..Le conté que había realizado yo mismo el cambio de batería por la de mi Toyota, el hombre medio intrigado delante del técnico automotriz después que desmontaron la batería marca FIAM que además estando ya desmontada la midieron y estaba muy buena en voltajes impecables,etc... y la dejaron de lado como en un cajón de desechos, yo me dije a la basura porque le exigí el cambio" ..Luego sacaron otra batería FIAM  de otra NISSAN que estaba ahí para probar e ir sacar una FIAM nueva de la bodega y también ocurrió lo mismo el leve pestañeo de unos segundos, como dije es como mirar una estrella en el cielo que al final esos 50 segundos molestan incluso con las luces bajas del auto se notan cuando uno esta en un estacionamiento con pared blanca y la luz chocando al muro solo un par de segundo.. Después retornaron su batería prestada a la nissan q.q. y el Jefe quedó "Upsss" palabras de él  " No me había dado cuenta de ese detalle", luego nos subimos a tres Nissan Q.Q. incluso a una cero Kilómetros ya que al lado esta Ventas, le puso arranque o marcha probamos en varias y en todas ocurría lo mismo apenas pasaban unos 15 a 20 segundos comenzaba el destello!!! y a los 50 segundos se quitaba, lo realizo en tres Q.Q. yo jajajaja pensó que era manía mía..

Conclusión personal y del jefe de local ""QUE ERA UNA CONDICIÓN NORMAL DE LAS NISSAN Q.Q. y yo como le mencioné de las pruebas de la otra batería a modo de ejemplo la de mi Toyota que usa una BOSH S570E de 70 amperes 10 más amperes más que la FIAM...
Me dice que espere unos 30 minutos, de pronto llegó  con una Bosh de 70 amperes no recuerdo bien si es el mismo modelo pero instalaron una BOSH en la Nissan y quedó IMPECABLE. Dijo ojala que nadie más se de cuenta de que fibrilan leve pero lo hace, sino tendremos que cambiar toda las baterías uffffff y de cuantos, jejejeje..  que no salga de aquí estimados porfa  

Ya estimado, espero que la suya no fibrile ya que según es una condición NORMAL. o al menos de las partidas del 2016 que llegaron a mis país, claro que quedó con patente 2017...

Saludos estimados y muchas gracias por sus comentarios y ayuda . Sobre todo el comentario de la batería FIAM "que eran mas o menos o algo por el estilo,. desde ahí que entro mi inquietud y tenía mucha razón el hombre no recuerdo bien el nombre de usuario pero después lo citaré y le daré el correspondiente apretón de manos.

un abrazo a todos.

Sinazuka escribió:Hola otra vez amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]....
A la conclusion que llego después de leer tu narrativa, es que ese pobre concesionario debe de estar aislado del mundo moderno, por decirlo de alguna forma, ya que el problema de las baterías Fiamm se conoce a poco tiempo del inicio de la  fabricación del actual QQ.... por eso me llama la atención esa desinformación de dicho concesionario, más aún... cuando el fabricante de este vehículo informó en su momento de esta anomalía a su red de concesionarios.

Saludos.

Gracias estimado, ahora si un gran grande
lamentablemente es así la cosa en este país, o como en todas partes ocultan las cosas...

Igual ya le comenté a un amigable que trabaja en prensa TV y tiene una igual 2017 y tomará medidas, prácticamente dará a conocer el fallo de las baterías FIAM ya que aquí solamente se hablo del fallo de las Nissan Q.Q. año 2015 las recién salidas del horno una noticia de la dirección creo ??..que tenían que ser revisadas de carácter urgente...

saludos y muchas gracias nuevamente

A ver si tu amigo hace algo de presion y toman medidas para los nuevos compradores de Nissan,ya que todos salen con esa marca de bateria