Consumo de aceite elevado

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a tod@s,

Os voy a comentar lo que me ha pasado este fin de semana. Tengo un 1.6 dci N-Tec con 52.000 kms y este sábado fui a lavarlo cerca de casa y en ese trayecto sin ningún problema pero al volver a arrancarlo para regresar me saltó el aviso de aceite bajo. Tan bajo que estaba en el mínimo de la varilla

Volví a mi casa tranquilo para evitar problemas (estaba cerca) y acto seguido, con otro coche, fui al concesionario para exponerles el problema. Como era sábado estaba cerrado el taller del mismo, así que me fui a un Tiendas Aurgi a pillar un 5W30, al final cogí uno de la marcha Shell.

Me pongo en contacto con el taller hoy y les comento el problema. El coche ha hecho unos 20.000 km desde la última revisión que ha sido hace poco menos de un año. Pues la persona que me ha cogido el teléfono me ha dicho que es totalmente normal que se haya bebido 4,5 l de aceite en esos kilómetros. Que como es un turbodiesel estos motores tienen ese consumo. De verdad que me he quedado flipado, en ninguno de mis anteriores coches tenía ese consumo. ¿Y pretenden que los mantenimientos se hagan a los 30.000 kms? ¡El aceite no llega ni de coña!

Me ha dicho que como le he rellenado puedo aguantar sin problemas hasta la próxima revisión que le toca el mes que viene. Que él recomienda mirar el aceite cada 2.000 o 3.00 kms. Como está todavía en garantía quería preguntaros a los que tenéis este motor si os a pasado algo parecido porque ya estoy muy mosqueado con este coche, nada más que fallos por todos lados (hace dos semanas lo he llevado por ruidos varios, frenos y fallos en el navegador).

Os agradecería que me dijerais vuestras experiencias porque al estar todavía en garantía puedo apretarles un poco las tuercas cosa que el mes que viene ya me lo tendré que comer yo solito. La verdad, es que te compras un coche con toda la ilusión y cuando te sale rana te dan ganas de mandarlo al desguace  

En fin, muchas gracias de antemano y ya os iré diciendo.

Pues yo en este caso piratelife no se si darte mi enhorabuena por haber conseguido que te cambien el motor completo o darte mi más sentido pésame por la castaña de Qashqajo que te han endosado porque aún no sabes como va a terminar esto y más cuando te miren el embrague por lo que comentas.
Un cliente insatisfecho más que nunca volverá a comprarse un nissan, ya somos muchos los que pensamos igual, aunque aquí haya a quien eso de hablar mal de lo que rodea al SUV más vendido del mundo mundial les jode un puñaó y no es la primera vez que se comenta aquí, algunas veces con sabias palabras como en esta ocasión por parte de un compañero contestando a otro:

Sinazuka escribió:Guauuu!!.... otra prueba más de la realidad Nissan.
Kash-KO, he leído todos tus comentarios y me daba la sensación que era yo el que los había escrito... todo lo que comentas ya lo habia expresado yo y otros foreros en muchos hilos del mismo, teniendo como resultado enfrentamiento y demas pajas mentales con elementos que nos acusaban de ser negativos en nuestros comentarios.
Lo bueno que tienen los foros, es que uno puede dar su opinion y debatir, lo que no es de recibo es que pretendan que seas un borrego y no hables de lo que no me gusta oir... cuando la realidad esta ahí y que no hay que ser muy inteligente para poderla analizar.


Siento mucho lo que te ha pasado, pero has dicho grandes verdades que muchas personas no están a la altura de comprender.


Dejo aquí mi opinión para evitar que se distorcione el hilo.


 Bienvenido al selecto y reducido club de los críticos.

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Mucha suerte compañero.    


Salud2

JUAN JC escribió:Pues yo en este caso piratelife no se si darte mi enhorabuena por haber conseguido que te cambien el motor completo o darte mi más sentido pésame por la castaña de Qashqajo que te han endosado porque aún no sabes como va a terminar esto y más cuando te miren el embrague por lo que comentas.
Un cliente insatisfecho más que nunca volverá a comprarse un nissan, ya somos muchos los que pensamos igual, aunque aquí haya a quien eso de hablar mal de lo que rodea al SUV más vendido del mundo mundial les jode un puñaó y no es la primera vez que se comenta aquí, algunas veces con sabias palabras como en esta ocasión por parte de un compañero contestando a otro:

Sinazuka escribió:Guauuu!!.... otra prueba más de la realidad Nissan.
Kash-KO, he leído todos tus comentarios y me daba la sensación que era yo el que los había escrito... todo lo que comentas ya lo habia expresado yo y otros foreros en muchos hilos del mismo, teniendo como resultado enfrentamiento y demas pajas mentales con elementos que nos acusaban de ser negativos en nuestros comentarios.
Lo bueno que tienen los foros, es que uno puede dar su opinion y debatir, lo que no es de recibo es que pretendan que seas un borrego y no hables de lo que no me gusta oir... cuando la realidad esta ahí y que no hay que ser muy inteligente para poderla analizar.


Siento mucho lo que te ha pasado, pero has dicho grandes verdades que muchas personas no están a la altura de comprender.


Dejo aquí mi opinión para evitar que se distorcione el hilo.


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Salud2

Yo no pretendo hablar bien o mal de la marca. Pero si que voy a expresar libremente mi experiencia.
Obviamente en artículos como es un coche por el uso que se le da y precio que tiene los niveles de calidad deben ser muy altos. Eso no quita que 1 de cada xxxx salga con problemas.
En mi caso, nos encontramos con un coche que cada 5000 km ha estado saltando el testigo de nivel bajo de aceite.
Lo que voy a comentar ahora es para que al menos al siguiente que le pase no cometa el mismo error.

La primera vez que acudí con este problema, fue a los 5 meses aproximadamente. Se lo achacaron a que de fábrica viene con el nivel bajo. Así que simplemente lo rellenaron. Además esta visita no quedo reflejada en el histórico del coche. No hay reflejado por ningún lado que yo llevé el coche con la alerta de nivel bajo de aceite por ningún lado.

Así que aquí tenéis mi primer fallo. Cada vez que vayáis al taller solicitad que quede debidamente reflejado en el histórico vuestra reclamación.

Solución1 fue rellenar con aceite.

A los 5 meses o 4 o 5000km adicionales vuelvo con el mismo problema. Nueva cagada mía. Les digo que aprovechen a que está allí el coche para que le hagan la primera revisión. Resultado? Que me dicen que no hay fugas y han vuelto a rellenar de aceite. Encima me cobran el cambio del aceite, los filtros, etc. Y no se queda reflejado en el inventario del coche que he vuelto a ir con el problema del nivel bajo de aceite.

A los 3 meses, me vuelve a saltar. Vuelven a decir que no hay fugas. Vuelven a rellenar y que vamos a observarlo. Esta es la primera vez que en el histórico del coche sale este problema.

A los 6 meses, vuelve a salir. Solución? Cambiar el sensor del nivel del aceite.

A los 6 meses más. Vuelvo a ir con el nivel bajo. Vuelven a verificar que no hay fugas y fábrica dice que hay que cambiar el motor en garantía.

Habrá a quien el hecho de que el fabricante cambie el motor completo y no diga que simplemente hay que arreglarlo o algo parecido le parecerá una respuesta muy buena por parte del fabricante. Por mi parte, me siento engañado. Tener un coche de dos años y medio y un motor “nuevo” cambiado en un taller por mucho que sea oficial de la marca no es sinónimo de satisfacción ninguna. Una marca en condiciones debería analizar esta situación, asumir que 1 de cada 10000 vehículos (por decir una cifra) puede dar problemas y debería retirar ese vehículo del mercado, o al menos ofrecer la posibilidad a su propietario de adquirir un nuevo vehículo en unas condiciones más ventajosas.
Yo sé que un fabricante no puede ir regalando coches así como así. Pero no estamos hablando de que haya que cambiar la batería al coche o cambiar el sensor trasero o arreglar un problema de ruido en la ventana cuando se va a más de 80km. Estamos hablando de un grave problema de motor (que es el corazón de un coche) y que hay que cambiarlo entero. Sobre todo en un coche con dos años y siendo un problema recurrente desde el primer minuto.

Yo dejo aquí mi experiencia. Solicitad siempre por escrito que se quede reflejado en el histórico del vehículo todos los problemas para lo que acudís al taller.

Te han estado tomando el pelo desde el primer día por problemas serios en un coche que te ha costado una pasta y al que ante tu primera queja ya tenían que haberte dado buenas soluciones.
No hace falta hablar bien o mal de una marca compañero piratelife, pero lamentablemente son muchas las pruebas que hay solamente en este foro de personas que se sienten estafadas por ese coche, esa es la realidad.


Salud2

JUAN JC escribió:Te han estado tomando el pelo desde el primer día por problemas serios en un coche que te ha costado una pasta y al que ante tu primera queja ya tenían que haberte dado buenas soluciones.
No hace falta hablar bien o mal de una marca compañero piratelife, pero lamentablemente son muchas las pruebas que hay solamente en este foro de personas que se sienten estafadas por ese coche, esa es la realidad.


Salud2

Señores no dejarse engañar como he hecho yo.
El coche ha estado rodando con un motor con un nivel de aceite incorrecto. Vete a saber como pueden haberse visto afectado otros componentes como el turbo, etc al haber estado el motor trabajando en unos parámetros incorrectos.

Desde la marca se lavan las manos en este asunto. Tenedlo en cuenta a la hora de tomar un decisión.

Compañero piratelife,estoy completamente de acuerdo con tu comentario:

Habrá a quien el hecho de que el fabricante cambie el motor completo y no diga que simplemente hay que arreglarlo o algo parecido le parecerá una respuesta muy buena por parte del fabricante. Por mi parte, me siento engañado. Tener un coche de dos años y medio y un motor “nuevo” cambiado en un taller por mucho que sea oficial de la marca no es sinónimo de satisfacción ninguna. Una marca en condiciones debería analizar esta situación, asumir que 1 de cada 10000 vehículos (por decir una cifra) puede dar problemas y debería retirar ese vehículo del mercado, o al menos ofrecer la posibilidad a su propietario de adquirir un nuevo vehículo en unas condiciones más ventajosas.

Encima de jodido hay que estar contento y es que como bien dices es nuevo con cambio de motor.

Hoy acabo de recoger el coche. Después de cerca de un mes, le han cambiado el motor y la transmisión (volante biomasa, kit de transmisión y algo más). Al quitar el motor vieron que la transmisión tenía "holgura", provocado por mal estado del material y para nada achacable a una mala conducción.
Después de casi un mes, no lo habían ni limpiado. Justo antes de entregármelo se ha ido a darle un mangueraso y me lo han dado lleno de polvo por dentro.
Que os puedo decir?
El embrague ahora tiene un tacto muy duro que no se parece en nada a como estaba antes. Es una puñetera vergüenza todo.

Pd: Me han enseñado una gráfica de la comprensión de los cilindros que hicieron en el motor antiguo y en la que se podía comprobar que era deficiente e indicaba consumo de aceite en los cilindros, y que por este motivo fábrica ha ordenado el cambio de motor.

Pues con lo que nos cuentas compañero piratelife, pienso que la mejor respuesta que te puedo dar es lamentablemente la misma que te di cuando nos contastes que te iban a cambiar el motor y todo eso.

JUAN JC escribió:Pues yo en este caso piratelife no se si darte mi enhorabuena por haber conseguido que te cambien el motor completo o darte mi más sentido pésame por la castaña de Qashqajo que te han endosado porque aún no sabes como va a terminar esto y más cuando te miren el embrague por lo que comentas.
Un cliente insatisfecho más que nunca volverá a comprarse un nissan, ya somos muchos los que pensamos igual, aunque aquí haya a quien eso de hablar mal de lo que rodea al SUV más vendido del mundo mundial les jode un puñaó y no es la primera vez que se comenta aquí, algunas veces con sabias palabras como en esta ocasión por parte de un compañero contestando a otro:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Guauuu!!.... otra prueba más de la realidad Nissan.
Kash-KO, he leído todos tus comentarios y me daba la sensación que era yo el que los había escrito... todo lo que comentas ya lo habia expresado yo y otros foreros en muchos hilos del mismo, teniendo como resultado enfrentamiento y demas pajas mentales con elementos que nos acusaban de ser negativos en nuestros comentarios.
Lo bueno que tienen los foros, es que uno puede dar su opinion y debatir, lo que no es de recibo es que pretendan que seas un borrego y no hables de lo que no me gusta oir... cuando la realidad esta ahí y que no hay que ser muy inteligente para poderla analizar.


Siento mucho lo que te ha pasado, pero has dicho grandes verdades que muchas personas no están a la altura de comprender.


Dejo aquí mi opinión para evitar que se distorcione el hilo.


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Salud2

Y no es cuestión de hablar bien o mal de esta marca, simplemente es cuestión de decir lo que hay de verdad.    


Salud2

Bueno compañero piratelife solo puedo decirte que intentes disfrutarlo ahora y olvidar lo inolvidable ya que si no jamas disfrutaras de la compra que tenias que haber empezado  hace tiempo.

Suerte y que se quede ahi todo

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miraos esto

Este asunto del que has puesto enlace ya lo llevamos siguiendo aquí en el foro desde el 25 de Mayo en otro hilo que es desde que saltó la noticia a los medios aquí en España más o menos compañero Kash-KO, mira es aquí:

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Leelo y si te interesa yo te aconsejo ya que veo que tienes un 1.2 que te registres en la OCU tal y como hemos hecho otros compañeros, de esto se habla al final del hilo casi.

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Pues como te comenta el compañero Juan ya estamos en ello y te ha dejado el enlace de abajo,para que te sumes a la lista de los que ya nos hemos apuntado ,falle nuestro motor o no

12:36600.000 Motores Renault 1.2TCE DEFECTUOSOS. Toda la ...

cascao escribió:12:36600.000 Motores Renault 1.2TCE DEFECTUOSOS. Toda la ...

Otro estómago agradecido pagado por la renault intentando dar vaselina al asunto, que ascazo como se le ve el plumero al pájaro !!

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Son los come ollas compañero Juan que tienen su nomina y que pasan de por lo menos decir alguna verdad un asco

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Pero hay muchos que se lo creen compañero sopli2, no hay más que leer los comentarios que le dejan al personaje ese en YouTube... hay alguno que le da cañita también como yo pero los demás le lamen el culito.