Consumo de aceite elevado

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a tod@s,

Os voy a comentar lo que me ha pasado este fin de semana. Tengo un 1.6 dci N-Tec con 52.000 kms y este sábado fui a lavarlo cerca de casa y en ese trayecto sin ningún problema pero al volver a arrancarlo para regresar me saltó el aviso de aceite bajo. Tan bajo que estaba en el mínimo de la varilla

Volví a mi casa tranquilo para evitar problemas (estaba cerca) y acto seguido, con otro coche, fui al concesionario para exponerles el problema. Como era sábado estaba cerrado el taller del mismo, así que me fui a un Tiendas Aurgi a pillar un 5W30, al final cogí uno de la marcha Shell.

Me pongo en contacto con el taller hoy y les comento el problema. El coche ha hecho unos 20.000 km desde la última revisión que ha sido hace poco menos de un año. Pues la persona que me ha cogido el teléfono me ha dicho que es totalmente normal que se haya bebido 4,5 l de aceite en esos kilómetros. Que como es un turbodiesel estos motores tienen ese consumo. De verdad que me he quedado flipado, en ninguno de mis anteriores coches tenía ese consumo. ¿Y pretenden que los mantenimientos se hagan a los 30.000 kms? ¡El aceite no llega ni de coña!

Me ha dicho que como le he rellenado puedo aguantar sin problemas hasta la próxima revisión que le toca el mes que viene. Que él recomienda mirar el aceite cada 2.000 o 3.00 kms. Como está todavía en garantía quería preguntaros a los que tenéis este motor si os a pasado algo parecido porque ya estoy muy mosqueado con este coche, nada más que fallos por todos lados (hace dos semanas lo he llevado por ruidos varios, frenos y fallos en el navegador).

Os agradecería que me dijerais vuestras experiencias porque al estar todavía en garantía puedo apretarles un poco las tuercas cosa que el mes que viene ya me lo tendré que comer yo solito. La verdad, es que te compras un coche con toda la ilusión y cuando te sale rana te dan ganas de mandarlo al desguace  

En fin, muchas gracias de antemano y ya os iré diciendo.

Yo lo llevo un poco por debajo del maximo siempre no suelo llevarlo a mitad nunca, cada 500km le pego un vistazo.Saludos

1º ese consumo es ANORMAL, si se "bebe" eso es que te está pasando aceite a otros sitios donde no tiene que pasar, como cilindros, turbo etc.. imposible que se coma más de un 50% de aceite

2º Rellenarlo con otro aceite aunque sea 5W30 no es conveniente, cada marca da las especificaciones para el aceite, según estudios de sus motores, para una urgencia no pasa nada pero en cuanto puedas lo cambias, incluído el filtro, yo es lo que haría sinceramente, pero si tienes ese consumo algo pasa o cuando te lo cambiaron no te lo llenaron o ese aceite va a algún sitio, pero vamos por las contestaciones que te han dado miedito me da el mecánico de turno...

Salu2 y suerte

Compañero intruder ese payaso, con perdon al gremio, te a intentado vender la moto,eso es falso,todos los vehiculos diesel que he llevado en mi empresa 1.6 dci han realizado mas km de los que indicas y no han gastado esa barbaridad.Consejo cambia de taller y queja a Nissan directamente de ese concesionario y solucion si el coche esta en garantia

Buenas .. yo compre en enero mi qq 1 viaje a lourdes 0 problema... y este finde vengo a girona ..0 problema.. pero el sabado al arrancar el qq ..me dice..NIVEL DE ACEITE BAJO..es normal ... con 12.000 klm..he rellenado con 1 litro..

Pues no me parece normal compañero TROYANO ya que tienes pocos kilometros y solo un año o en la revision si la has hecho se han quedado cortos, si no la has hecho todavia,podia venir bajo de fabrica,pero vamos sea lo que sea,yo lo llevaria al concesionario ya que si chupa aceite no es una buena cosa.
Ya nos contaras como queda el tema.

Salu2

Puede ser que de fabrica venga un poco bajo, al principio todos parece que consumen aceite pero no deberia, no se si siguen la politica de hacer la revision de cortesia q los 3000 km creo que era, a mi me la hicieron y me cambiaron filtro y aceite, no porque estuviese bajo, sino para elimnar los posibles restos de mcanizacion que se desprenden, como le tienes en garantía yo te aconsejaria que lo llevases al concesionario y se lo expusieses.

salu2 y suerte que no sea nada

Despues de los 3 años de garantia, hay que cambiar el aceite todos los años?
Yo en mi antiguo coche gasolina xsara, cada 2 años, ya que hago menos de 10 mil al año

Yo en el mio 8000 9000km y fuera no lo dejo 15 o 20000km ahi y mas con turbo.saludos.

Lolosalvador en los j10 cada año o 20.000 km lo que antes llegue en los J11 creo que lo subieron a los 30.000

salu2

Esta bonito Nissan para fiarse de ellos... yo he visto QQ diésel de empresas de renting que con 20.000 kms el aceite esta muy por debajo del mínimo de la varilla.

Fiense de lo que dice el fabricante que después de que se acabe la garantía, empiezan los lloros.... sobretodos los diésel, que por su naturaleza degradan mas el aceite que los gasolinas.... que por cierto, a estas alturas ya habrán muchos QQ que no tengan garantía.
Véase los problemas de lubricacion y destensado de las cadenas en otros modelos de Nissan... y todo es por mantener mucho tiempo el aceite sin cambiar.

En estos temas no se debe de ser tacaño... si quieres que te dure el vehiculo.

Yo personalmente cambio el aceite anualmente, ya que no hago más de 8.000 Km al año, pero considero que el coste de este cambio no es tan relevante como para no hacerlo.

Seguro que mi QQ lo agradece y aunque no tengo muy claro que sea necesario hacerlo en estas condiciones (por pocos km me refiero), seguro que malo no es.

El aceite es la sangre del motor, cuanto más limpio vaya, mejor.

a ver chavales .....he llamado a nissan ... y me dicen que de fabrica viene poco bajo de aceite y lo suyo era irme a los 10.000 kl a que le echen un vistaso ..pero no me fui .. pero esta mañana lo volvi a mirar el nivel de aceite(lo rellene anoche antes de salir de girona) y esta mañana lo he mirada y estaba perfecto el nivel.... me dijieron que a los 15 .000 klm pida la cita para las revisiones ....
gracias por sus aportes..... compi...

Es lo que te comentaba, a mi me vino también un poco bajo de aceite pero a los 3000 km me hicieron la revisión de cortesía y eliminaron el aceite y filtro de aceite y pusieron ambas cosas nuevas.

Yo no paso de 17.000 km y lo tengo para 20.000.

salu2

Ahora te aconsejo rellenar con el MISMO aceite, cada uno trae un tipo de aditivos específicos para el mortor donde está empleado.

Joder tengo que hablar con el moderador a ver porque no deja editar mensajes desde android...

Salu2

De todas formas, si de la fábrica sale bajo de aceite, o con las aletas descuadradas, o ......... lo que sea, como si sale sin el tapón de la botella del vaso de expansión, por decir algo, en la revisión preentrega que hacen en el conce antes de entregarlos deberían de verlo y corregir las deficiencias, o por lo menos eso es lo que pienso yo.

Pues si algora toda la razon.

el aceite ha d estar realmente entre las marcas de maximo y minimo,  en parte encuentro normal que venga un poco bajo si te hacen la revision de los 3000 km o tambien llamada de cortesia, ese aceite esta destinado a hacer de detergente por norma general, ahora no sé el porqué de en unos concesionarios SÍ hacerla y en otros no.
salu2

Algora escribió:De todas formas, si de la fábrica sale bajo de aceite, o con las aletas descuadradas, o ......... lo que sea, como si sale sin el tapón de la botella del vaso de expansión, por decir algo, en la revisión preentrega que hacen en el conce antes de entregarlos deberían de verlo y corregir las deficiencias, o por lo menos eso es lo que pienso yo.

Y tanto... y añadir que para eso cobran la pre entrega.

Así es compi.

Ok, pues un cambio hare al año, supongo que aceite y filtros?

La correa a los 6 años he leido

Alguna cosa mas a tener en cuenta?

las correas lolo, las correas y tensores.

Como que cobran la preentrega como va eso porque que yo recuerde no pague nada por eso

salu2

Pues eso... Jeje

Si matriculacion y pre entrega

Lo que pasa que te lo incluyen todo junto, si, recuerdo la palabra pre entrega en el presupuesto, no se si eran 500 pavis

Mañana miro la factura si la tengo pero yo no pagué nada de matriculacion, el conce para apañar el año y vender si comprabas antes del 25-12-2009 asumia ese impuesto, ahora mirare, repito si la conservo, eso de la preentrega, no me suena de nada.

Pues si es asi los concesionarios takbien tienen culpa, por lo menos si se conoce el defecto.

salu2