Neumático 215/60/17 96H cual montar.....

Tengo dudas acerca de los neumáticos a montar.
De serie los Bridgestone dueler hp con 50000 kms he rajado uno con cristal,  asi que mirando no se que poner.

Os dejo nombre | consumo | Agarre mojado| ruido rodadura.
1. Bridgestone Dueler hp sport , clase E, agarre C, 71db
2. Contiecocontact 5, clase B, agarre B, 71db
3. Bridgestone turanza t001 96h, clase B, agarre B, 70db
4. Contipremiuncontact 5, clase C, agarre A, 71db
5. Goodyear efficientgrip suv, clase B,agarre B, 68db

Me gustan el 2 y el 5 por  características espero que de kilometraje superen los 50000kms que ya son.

Que haríais vosotros?

Yo en el X-Trail llevo los Goodyear en otra medida y van muy bien, tienen ahora 24.000km, los permuté a los 16.000km y de momento no tienen demasiado desgaste. En carretera van muy bien pero en nieve o barro ni con el 4x4...

Yo tengo la misma motorización que tú, gasté dos juegos de Dueler HP Sport, muy malos, y llevo otros dos juegos de estos: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
La semana pasada puse los últimos a 140 euros c/u con todo incluído.
Te los recomiento por duración y calidad de rodadura.

Cuando toque cambiar, en dos o tres años, probaré la segunda generación de los mismos, si es que para entonces bajaron de precio, de lo contrario, seguiré con los mismos.

Finalmente he montado la goodyear efficentgrip suv, ya comentare resultados.

Gracias por las opiniones.

Saludos.

segun todo lo que pones, se te olvida indicar unos que son mejore

michelin crossclimate  clase B/ clase A/ 69 db

yo los llevo, y no tengo quejas, pero no les he probado en nieve,

Efectivamente hay mas neumáticos, pero dado el uso que hago Madrid y carretera sin nieve en el 95% de los casos, elegí estos 5.

El Michelín crossclimate lo descarte por eso, pero he leído muy buenas criticas de el

Saludos

Yo también llevo las Michelin Crossclimate y de momento muy bien.

Quería preguntar a los que tenéis puestos los Crosclimate si habéis agotado ya algún juego y cuanto os ha durado? yo dejé de ponerlos porque el del taller de neumáticos me alertó de que duraban poco, en mi caso los Goodyear me aguantan hasta los 60.000.

Yo ahora llevo unos 21.000 kms y todavía queda bastante pastilla, es el primer juego de crossclimate que llevo, tengo que decir que hago una carretera bastante grabada y con muchas curvas, quieras o no se gastan antes, de momento las que me han durado más han sido las Michelin Latitude Tour.

pues como duren poco te puedo asegurar que sera el ultimo juego que ponga,

con la michelin alpin a4 hice 60.000 km en veranos , si no duran mas, no las pongo,

Ojalá también me durasen 60.000 kms pero no creo que así sea, yo también lo tengo claro, si no me duran como las otras, último juego de crossclimate.

llevo ya casi 360.000 km y unas cuantas ruedas cambiadas, hago unos 40.000 km al año y cada año paso las dos ruedas de delante a atras y las de atras las jubilo con 80.000 km.
mi experiencia hasta ahora es que las Turanza duran menos de 80.000.
Sin embargo las Dueler si que me agunatan lo 80.000 km.

Como Michelin se ha puesto al mismo precio que las Bridgeston el año pasado monté michelin y ahora que ya llevan 40.000 voy a poner dos nuevas delante.

El resto de marcas no las he probado ya que con 80.000 kilometros ya me parece que están bien.

Las dos ruedas de atras cuando las retiro aun tendrían cuerda para 10.000 kilometros pero las de delante se desgastarían demasiado si llegasen a 50.000 como para aguantar otro año detrás.

Resumiendo: Dueler aguanta 80.000 sin problemas y con Michelin llevo 40.000 y hasta el año que viene no sabré si
llego a 80.000

Un saludo

Yo también llevo los CrossClimate, apenas hace 10000km, así que habrá que esperar.
¿Alguien los ha probado en nieve ya?

karmaco escribió:llevo ya casi 360.000 km y unas cuantas ruedas cambiadas, hago unos 40.000 km al año y cada año paso las dos ruedas de delante a atras y las de atras las jubilo con 80.000 km.

Pues recomiendan que las más nuevas vayan en el eje trasero...
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Imprinter escribió:Pues recomiendan que las más nuevas vayan en el eje trasero...
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completamente de acuerdo

Si, me lo habían comentado alguna vez, pero no lo había visto tan bien como ponéis en en enlace.
El problema que veo es que cambiar los cuatro neumaticos a la vez es mucha pasta cada año, ademas las ruedas delanteras con 50.000 km están ya gastadas al nivel del chivato y hay que cambiarlas,
Como lo hago yo consigo:
que el dibujo de las ruedas esté por arriba del chivato de desgaste.
solo cambio dos ruedas al año
les hago 80.000 kilometros.

Como decía antes cuando quito las ruedas de atras aún les podría hacer 10.000 kilometros más, osea que tampoco es que esté cambiando dos ruedas totalmente consumidas ni mucho menos.

Si pudiese elegir por supuesto que cambiaria las cuatro a la vez.

Si pudiese permitirmelo podría ruedas nuevas detrás cada vez aunque así tendría que cambiar a los 50 o 60 mil km. Lo que quiero decir es que estoy de acuerdo con vosotros.

Un saludo

karmaco, lo que haces es simplemente engañarte a ti mismo, piensas que se gastan menos tus ruedas, pero no es asi, las ruedas se desgastan exactamente lo mismo, lo que pasa que estas poniendo en peligro tu seguridad, nada mas.

que diferencia hay entre cambiar 2 ruedas al año y 4 ruedas cada 2 años?

En cualquier caso, no debería suponer ningún problema comenzar a hacerlo al revés, ¿no?
Poner delante las ruedas con 50-80 mil km y detrás las que tengan 0-50 mil km.

cuando una rueda se a usado mucho en el mismo eje, se recomienda equilibrarlas de nuevo, cada eje tiene una forma de trabajar y el neumatico tras 50.000 km a cogido sus manias, se podria decir

yo lo que hacia antes era, ponia el par de neumaticos nuevos atras, y el viejo adelante, lo nromal es que los de atras no se gasten casi nada, asi que, se puede decir que con un par de neuamticos recorria al menos unos 50.000 km, es decir, 25.000 km en el eje trasero, y otros 25.000 cuando los movia al delantero

delante el peso es mayor por el motor, por eso el desgaste no es el mismo delante que detras.
Lo que marca el desgaste de las ruedas es la marca que hay dentro del surco y no dejo que llegue a esa marca, quiero decir que todas las ruedas están en buen estado, no es un problema de seguridad.
Lo que digo es que un neumatico delante con 40.000 km esta en buen estado y uno trasero con 80.000 esta tambien en buen estado. A partir de esas cifras los cambio.

Mi QQ usa unas gomas distintas a las vuestras

pero a los últimos cuatro neumáticos que cambié les hice 82.655 KM y al igual que Karmaco con sus ruedas traseras, les podría haber hecho a las cuatro unos 10.000 km más

también he de añadir, que para cambiarlas con 82.655 km las cuatro gomas cada 15.000 km las he permutado y equilibrado, y en ninguna de las cuatro el testigo de desgaste salía aún de su surco[/quote]

IWWI62-QQ escribió:Mi QQ usa unas gomas distintas a las vuestras

pero a los últimos cuatro neumáticos que cambié les hice 82.655 KM y al igual que Karmaco con sus ruedas traseras, les podría haber hecho a las cuatro unos 10.000 km más

también he de añadir,  que para cambiarlas con 82.655 km las cuatro gomas cada 15.000 km las he permutado y equilibrado, y en ninguna de las cuatro el testigo de desgaste salía aún de su surco

[/quote]

Puedes comentar que marca y modelo eran y que tal el comportamiento (agarre, etc)?

Continental Contipremium Contact 2 215/55 R18 99V XL FR...

a mí personalmente, para hacer carretera, me parecen estupendos

Un amigo los usó y hablaba muy bien de ellos en cuanto a agarre, pero siempre me dijo que le duraban muy poco, no llegaba a los 30.000, y los test coinciden en poca longevidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Claro que depende de las carreteras por las que te muevas.

En los otros coches que he tenido nunca he podido pasar las ruedas del eje trasero al delantero.... siempre me habían "cogido forma" y aunque las equilibrase no iban bien. Al final lo que hacía es poner las 4 nuevas aunque las del eje trasero, de dibujo, estaban bien.
También es cierto que por los Km/año que hago me durán entre 3 y 4 años.