Comparativa entre faro halógeno y de led

Hola.

En la revista Autopista digital encontré el artículo.

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Saludos.

Gracias por el aporte

Por que dice que el tekna premium no tiene el cambio automático de largas a cortas?

Aexo escribió:Por que dice que el tekna premium no tiene el cambio automático de largas a cortas?

Cierto, no lo había visto porque estaba justo al final. Yo creo que se han confundido. Copio el párrafo donde habla de ello:

Al margen de esto, el Qashqai también ofrece una opción muy interesante disponible en el acabado ‘360’, que es el sistema automático de activación de luces largas a cortas o viceversa. Es la opción que más nos ha convencido, y para nosotros lo más aconsejable sin duda ninguna, ya que siempre, y sin intervención nuestra, nos va a ofrecer el máximo de iluminación en carretera. Qué pena que Nissan no combine esta opción con los faros Bi LED

Por cierto, en mi actual coche con más de 10 años llevo faros Xenon y no vuelvo a los faros halógenos ni loco.

Gracias por el aporte, compañero Falcon_1.

Saludos.

El halógeno del QQ me sorprendió para bien. No es un bixenon por supuesto, ni un biled, pero no alumbra mal comparado con otros halógenos que hay por ahí.

No lo pongo en duda, compañero. Lo que ocurre es que cuando pruebas un Xenon o un LED, te acostumbras a la calidad lumínica que de dan y ya no quieres volver a los halógenos, al menos en mi caso. Es como la noche y el día.

Saludos.

Mis 2 coches anteriores llevaban bixenon (golf v gti y bmw 520d), y desde luego que no tiene comparación. Entre los 2 coches, llevaba unos 350.000km con bixenon, con lo que considero que ya estaba acostumbrado a esa iluminación jejeje, y aunque ya digo que no se puede comparar, el uso nocturno que le doy al QQ suele ser por carreteras iluminadas, con lo que tampoco lo echo demasiado en falta.

Cuando salgo a una carretera sin iluminar, ahí si que se nota la diferencia, pero así y todo el QQ no se defiende mal en su iluminación halógena (reitero que sin ser comparable a un bixenon o biled)

Aquí uno que palmará sin catar xenon o LED... En mi anterior Scenic era una pasta lo que costaba subir una equipación, lo mismo que nuestro QQ. En esta ocasión, sí que podía haber dado un apretón y pillar el Tekna pero ya he comentado que no quiero para nada el resto de equipación superior ( cuero, llantas...). Rarito que es uno...

Aún así, también pienso que los halógenos del coche son sorprendentemente buenos comparados con mis anterirores vehículos...

Saludos.

Ya hay marcas como Audi que en muchos modelos meten Xenon de serie y LED como extra, las halógenas tienen los dias contados, yonicinco el próximo verás como le estrenas con LED

yonicinco escribió:Aquí uno que palmará sin catar xenon o LED...  En mi anterior Scenic era una pasta lo que costaba subir una equipación, lo mismo que nuestro QQ. En esta ocasión, sí que podía haber dado un apretón y pillar el Tekna pero ya he comentado que no quiero para nada el resto de equipación superior ( cuero, llantas...). Rarito que es uno...

Aún así, también pienso que los halógenos del coche son sorprendentemente buenos comparados con mis anterirores vehículos...

Saludos.

A nosotros nos pasó algo similar. Del equipamiento extra lo único que me interesaba eran los bileds, el resto me sobraba, y el cuero en concreto es algo que incluso preferíamos evitar, ya que después de 7 años con cuero terminamos hasta las narices (sobre todo yo) del cuidado y mantenimiento que hay que darle para tenerlo siempre en buenas condiciones, aparte del calor en verano que no puedes sentarte con pantalón corto o finito (aquí abajo tenemos muchos meses de sol y calor).

Yo también vengo de un Scenic 2 y el alumbrado de cruce halógeno del QQ lo supera con creces (es del Scenic era bastante limitado). Sin embargo el alumbrado de carretera me da la impresión de ser algo peor o como mucho igual.

Kozidos escribió:Ya hay marcas como Audi que en muchos modelos meten Xenon de serie y LED como extra, las halógenas tienen los dias contados, yonicinco el próximo verás como le estrenas con LED

El qashqai sera mi segundo coche aun pero tengo claro que xenon o led en este caso, mi primer coche es con bixenon y todos menos uno de los que cojo son alojenos ( cojo 4 o 5 diferentes casi de normal) y se nota muuucho y quien diga que no esque no los ha probado

¿De verdad? Pero si en el mío creo que voy con dos velas puestas. Mamma mía...

cl1000 escribió:El halógeno del QQ me sorprendió para bien. No es un bixenon por supuesto, ni un biled, pero no alumbra mal comparado con otros halógenos que hay por ahí.

Esta claro, el cambio es brutal, incluso poniendo lámparas halógenas mejoradas como es mi caso, ganas algo de luminosidad, pero el LED es otra cosa, recomendable 100x100

unkas21 escribió:Esta claro, el cambio es brutal, incluso poniendo lámparas halógenas mejoradas como es mi caso, ganas algo de luminosidad, pero el LED es otra cosa, recomendable 100x100

¿Qué bombillas llevas puestas? Yo estoy buscando unas que me den buen resultado. Un saludo

Harva escribió: ¿De verdad? Pero si en el mío creo que voy con dos velas puestas. Mamma mía...

cl1000 escribió:El halógeno del QQ me sorprendió para bien. No es un bixenon por supuesto, ni un biled, pero no alumbra mal comparado con otros halógenos que hay por ahí.

Yo tuve un VW Polo del 2001 con Halogenas H7 55W de cruce y alumbraban mucho mas claras que estas halógenas H11 de 55W. Estas son mas apagadas y tirando a amarillentas.

MAR22 escribió:

Harva escribió: ¿De verdad? Pero si en el mío creo que voy con dos velas puestas. Mamma mía...

cl1000 escribió:El halógeno del QQ me sorprendió para bien. No es un bixenon por supuesto, ni un biled, pero no alumbra mal comparado con otros halógenos que hay por ahí.

Yo tuve un VW Polo del 2001 con Halogenas H7 55W de cruce y alumbraban mucho mas claras que estas halógenas H11 de 55W. Estas son mas apagadas y tirando a amarillentas.

Por si queréis mejorar la iluminación...
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