Lo que más y lo que menos gusta del NUEVO Qashqai es...

Buenas foreros, sé que individualmente todos les vemos los pros y contras a nuestros Qashqais, pero creo que estaría bien hacer un TOP de lo que más nos gusta, o no, de nuestro coche, podemos incluir cualquier particularidad del coche...etc, incluso otros aspectos importantes al comprar el coche como puede ser concesionario, atención al cliente...
Yo sólo lo he probado algunas veces, por lo que no lo he "analizado" como los propietarios que lo utilizan a diario, pero comienzo con mi opinión:

Lo que más me gusta del nuevo Qashqai:

• Tecnología.
  
• Mejores consumos.
  
• Comodidad.
  
• Conectividad multimedia (USB, jack...).
  
• Versatilidad del maletero.
  
• El nuevo color Azul Ultramar.
  
  

Lo que menos me gusta del nuevo Qashqai :

• El Connect.
  
• El FAP
  
• No tiene guantera refrigerada.
  
• No tiene control de voz.
  
• Pocas opciones de personalización
  
  
• No tiene un sustituto del 2.0dCi de momento (el 1.6dCi no llega a sus prestaciones). 
  
• ¿Demasiado Downsizing?
  
  

(podéis poner las que queráis compañeros las que se repitan más las agruparé aquí)

perdón el que compré hace cinco años no es nuevo ..............aunque lo esté

IWWI62-QQ escribió:perdón el que compré hace cinco años no es nuevo       ..............aunque lo esté

Para modelos anteriores hice el otro tema
Tema MY07/13

pues apunta....
ruido de entrada de aire por los retros o por donde sea.... me los han sellado hoy y sigue igual....
acabados un poco malos... puertas por debajo por el interior no quedan bien acabadas están como separadas en vez de morir a ras... muchas grapas sueltas... etc etc
estabilidad no muy buena o por lo menos con mis ruedas no me termina de convencer el agarre
pocas opciones de configuración.... en fin mil y una cosas...
saludos

Yo he hecho en falta que no tenga salida de aire en las plazas traseras.he visto videos de qasqhais en rusia y alli si que las llevan no se porque aqui no.saludos

Pues yo de momento muy contento,el motor muy bien,comodo,va muy bien por carretera y en los caminos muy silencioso. Lo mejor el consumo.

Hecho en falta,el subir y bajar ventanas sin aguantar el boton en copiloto,el capo descuadrado y que se nloqueen las puertas al poco de iniciar la marcha.

Pero son cosas que mas o menos ya las sabia,en general el coche de momento una pasada,no tengo queja. Mucha tecnologia y que funciona perfectamente. Relacion calidad precio creo que muy buena.

Saludos!

+1 para los 2

Lo que menos me acaba de convencer es el DES-CONNECT no está a la altura de la tecnoligía que ofrece el coche y remate de acabados.

Qashkashi escribió:

IWWI62-QQ escribió:perdón el que compré hace cinco años no es nuevo       ..............aunque lo esté

Para modelos anteriores hice el otro tema
Tema MY07/13

lo ví ayer, Qashkashi

gracias

A principio cuando compramos un coche, lo examinamos todo con lupa, verdad?.....pero a los pocos meses, nos acostumbramos a él, o se nos olvidan las cositas.

Siempre es así, a menos que compremos un coche de varios miles más....o mejor dicho muchos más.

Saludos

Yo como vengo de un ibiza del 2008 seguro que veo cosas buenas , los que vienes de mercedacos o bmws pues menos

Exacto, tienes toda la razón

Pues sinceramente, llevo con él un año y ya con cerca de 35000km, todo perfecto.
Cosas positivas todas, las negativas hecho en falta en el ordenador de abordo nivel aceite sin tener que mirarlo en la varilla del motor también se repite velocímetro digital con analogico, no se cierre las ventanillas al cerrar con el mando y alguna cosilla más por ahí.

bbbenito escribió:pues apunta....
ruido de entrada de aire por los retros o por donde sea.... me los han sellado hoy y sigue igual....
acabados un poco malos... puertas por debajo por el interior no quedan bien acabadas están como separadas en vez de morir a ras... muchas grapas sueltas... etc etc
estabilidad no muy buena o por lo menos con mis ruedas no me termina de convencer el agarre
pocas opciones de configuración.... en fin mil y una cosas...

saludos

s con mis ruedas no me termina de convencer el agarre

que ruedas llevas ??

Venga compañeros que hay más detalles que nos gustan y que no y hay que comentarlos

Yo hacr poquito que lo tengo, pero en principio de lo que lleva todo bien, solo detalles como los que hsn mencionado los compañeros, como lo de los botones de elevalunas sin luz, luz al abrir la puerta para ver fonde pones el pinrrel cuando sales a oscuras,etc, cosillas así, que la verdad no tienen mucha importancia, pero que creo que le daría un plus más al coche y que no creo que su coste les perjudicase mucho en el presupuesto. A si y en mi caso, aunque tal vez ea algo personal, pero tal vez le encuentro algo de demasiado recorrido al embrague.

Ahí va mi opinión...

Me gusta el motor 1.6 dci. Es cierto que no llega al 2.0 pero le falta poco...
Me gusta el interior en general. También es bonito por fuera.
Me gusta lo fino y suave que va y lo poco que consume.
Me gustan todos los adelantos tecnológicos y de seguridad aunque algunos son mejorables.

No me gusta que solo el elevalunas del conductor sea automático de un solo toque. Deberían ser los cuatro.
No me gusta que no se puedan cerrar las ventanillas con el mando después de cerrar el coche.
No me gusta que no lleve lucecitas en las puertas para ser visto de noche cuando se abren.
Y no me gusta el servicio en los talleres de la marca. Seguramente no tengan ellos la culpa pero están muy perdidos en cuanto surge cualquier problema. Demasiada electrónica sin haber sido antes formados en condiciones.

Saludos.

Pues eso, a disfrutarlo y ya nos vas contando como te va

Teniendo un 1.6dCi Tekna y como punto de referencia un MY10 y un Primera P12 diré.

Pros.

Suavidad de marcha
Tecnología
Acabados
Comodidad
Consumo razonable en comparación.

Contras.

No hay modulo de voz para comandos o para el manos libres.
No hay salidas de clima en las plazas traseras
Plazas traseras pobres en espacio. (Mido 2 metros y detrás solo entra gente sin piernas)
Equipo de música muy pobre, Radio FM insufrible y sin los altavoces Bose de modelos anteriores.

Esto último es un pro y un contra. La cámara del maletero está muchísimo mejor colocada, más centrada que en el MY10 (pro con respecto al anterior QQ), pero no llega a la calidad de la del Primera, que incluso tenía "visión nocturna" al encender las luces, y estaba perfectamente centrada lo que daba una mejor representación de lo que estaba pasando (contra con respecto a otros coches de la marca).

Y un punto que no estoy de acuerdo es lo de que el 1.6Dci no rinde como el 2.0dCi. Yo diría que al menos lo iguala muy dignamente e incluso se defiende con el 2.2dCi de 140cv de los Nissan Primera de 2004, y esto siempre con consumos mucho mejores, bastante mejores.

el 2.2dCi de 140cv no es el 2.0 dCi 150cv, tambien de ser una berlina grandecita, a un suv compacto las prestaciones varían, es totalmente cierto que el nuevo 1.6dci mejora mucho el consumo, y las emisiones, pero teniendo el 2.0dci, y habiendo probado en varias ocasiones el 1.6dci, personalmente le noto diferencias, tanto en salidas, como en recuperaciones noto más "vivo" y más nervio en el motor 2.0, pensé que eran imaginaciones mías pero me lo han confirmado varios probadores, evidentemente no como el 1.5, pero sí que para ser el sustituto del 2.0dci es muy "light" en mi opinión, y que le vendría bien motores más grandes al Qashqai, el primera p12 que tuvimos en casa era un gasolina, por lo que el motor 2.2dci lo desconozco
Lo que está claro es que está de moda el downsizing, motores más pequeños, menos emisiones, y menos consumo, por lo que se hace complicado comparar con motores más antiguos que consumen más y tienen más emisiones (el 2.0 hay que darle de comer, como supongo que al p12 de 2.2, lo que no comen éstos nuevos motores jóvenes )

Desde luego yo no volvería al consumo del 2.2dCi (las emisiones va a sonar egoísta, pero me dan igual) viendo lo que consume el 1.6. Le perdono esa perdida de prestaciones, que en cualquier caso es muy muy pequeña. Solo en la salida de parado le falta algo.... pero creo que es más problema de la relación de cambio que de falta de fuerza.

Con el 2.0dCi lo mismo. El consumo aun peor que el 2.2 y las diferencias de prestaciones son de escasos segundos.

Para muestra un botón, la recuperación de 80-120 en el caso del 150 (en 4º) eran 6.6s y en el 130 (en 4º) 8.2s. Pero en sexta esa misma prueba se igualaba a 11.8s en ambos casos.

En mi caso no me compensaría ese 1.6s a cambio de un par de litros a los 100. El 2.0 costaba horrores mantenerlo por debajo de 7.5l a mi ritmo, ligerito, ahora estoy en 5.5-5.8.

Veremos si finalmente llega el 1.6 biturbo de 160cv a los Qashqai, entonces quedaría cubierto el hueco y eso si que va a ser un downsizing apretadito...

Y al caso, habiendo leído el post entero, sumo a mis contras cosas tan imperdonables como lo de los elevalunas automáticos, al menos los dos delanteros. Lo de que lleven luz o no me da igual pq yo creo que todos lo que hacemos es subir y bajar las ventanillas al tacto, no agachamos la
cabeza a ver que botón es. El que bajen las ventanillas traseras del todo si es de agradecer.

Y luego detalles feos como que el asiento del copiloto no sea eléctrico.

Un poco más de piel en los paneles de las puertas o el salpicadero tb habrían dado un plus.

La versión del navegador muy obsoleta, pq el navegador en sí me parece bastante correcto, salvo las instrucciones vocales que a veces tienen mucho delito.

Aun así estoy contento con el coche, acepto sus defectos irreparables e intentaré corregir los que estén en mi mano, como el audio.

Un saludo

El Connect sigue ganando puntos como lo que menos gusta, sobre todo el tema de mapas, y control de voz (que no entiendo que lo quitaran si en el gps de la primera generación lo tenía)

Un dci para el Qashqai con más de 150cv sería MUY interesante con unos consumos "modernos"

Lo que menos me gusta es el Nissanconnect, me parece tercermundista. El que ponen al Dacia Duster es bastante mejor. Tampoco me gustan detalles perrilleros y de fabricante ruin, cuando como es mi caso te gastas casi 30k/€ en un coche, y te das cuenta que no lleva luces de las que se encienden cuando abres las puertas, que los mandos del apoyacodos, carecen casi todos de luz, que por ahorrarse 1€, hayan eliminado el sistema de cierre automático de las puertas al ponerse en marcha. Las entradas de aire (pedruscos, animales, etc.) de los radiadores, sin protección alguna. Son de esas cosas que de haberme fijado bien y no haberlas dado por supuestas (ya que coches inferiores lo llevan), me hubiera decantado por no comprar ese coche.

Las instrucciones son de muy difícil comprensión, parecen traducidas por Google del japonés. A estas alturas aún no se que hay que hacer para probar si el coche aparca solo en batería. Tampoco encuentro la manera de ver los Km totales que tiene el coche, veo 2 pantallas que informan de un trayecto. Trayecto 1 y Trayecto 2, pero dudo que sea cualquiera de estos, ya que los dos se pueden resetear, y no está autorizado que se pueda resetear el cuenta Km total de un coche.

La pésima atención al cliente. Después de 15 días, aún estoy esperando que me solucionen que no puedo conectarme con NissanConnect.

Que me gusten, ...... pues, con el cabreo que tengo con todo lo que no me gusta, pues la verdad es que no estoy disfrutando mucho del coche.

No te falta razón, no te sobra razón...

Lo de cerrarse las puertas creo que es por impositivo, se está dejando de montar pq en caso de accidente no se podía abrir el coche.

Los kms totales se muestran pulsando el botón TRIP que esta a la izquierda del volante.

Las luces al abrir, no sé a cuales te referirás, pero a mi se me encienden las 3 delanteras y 2 traseras.

No te conecta el Connect a qué nivel? Ninguno? Hacer funcionar TODO lo que ofrece Connect con el Send-to-car etc.. es un galimatías que solo ha podido idear un loco. Y en el manual no es que esté mal explicado, es que ni está. Te recomiendo que mires por el foro el hilo donde se explica como hacer todo.

Si ni siquiera se te conecta por BT al Connect, date por jodido, no te lo van a arreglar. Me pasó con un Galaxy Mini en el MY10. Solo cambiarme a un Moto G arregló aquello. Aunque terminé leyendo que de haber actualizado Android tb lo habría solucionado, pero no nos engañemos, ese móvil era una mierda en ese aspecto y tantos otros que me hizo un favor...

Espero que el tiempo te quite el cabreo antes de que te des cuenta de detalles mucho peores que los que comentas, que los hay...

dasato escribió:No te falta razón, no te sobra razón...

Lo de cerrarse las puertas creo que es por impositivo, se está dejando de montar pq en caso de accidente no se podía abrir el coche.No es verdad, no es impositivo, si fuera impositivo, no podrías cerrarlas tu voluntariamente tampoco, porque en caso de accidente tampoco se podrían abrir. Desde que se inventó el cierre centralizado de las puertas, los coches llevan sensores para en caso de choque a más de 10 Km/h, este sistema se desbloquee. Eso es un cuento chino que cuentan los de Nissan para justificar que ahorran unos euros en cada unidad a cambio de la seguridad de los ocupantes del coche.

Los kms totales se muestran pulsando el botón TRIP que esta a la izquierda del volante.

Las luces al abrir, no sé a cuales te referirás, pero a mi se me encienden las 3 delanteras y 2 traseras. Me refiero a unas luces que llevan los coches de fabricantes decentes en la parte de abajo de las puertas, y que se encienden cuando se abren, con e fin: A: Que si está oscuro no metas el pie en un charco o algo peor al bajarte. B: Con el fin de que si viene un coche pegado a los que están aparcados, vea que hay un coche con las puertas abiertas.

No te conecta el Connect a qué nivel? Ninguno? Hacer funcionar TODO lo que ofrece Connect con el Send-to-car etc.. es un galimatías que solo ha podido idear un loco. Y en el manual no es que esté mal explicado, es que ni está. Te recomiendo que mires por el foro el hilo donde se explica como hacer todo. Sencilla y llanamente no me deja entrar en la página de Nissanconnect, por lo cual no se ni que puedo quitar o poner. En cambio en mi página YOU+Nissan pone que están activadas

Si ni siquiera se te conecta por BT al Connect, date por jodido, no te lo van a arreglar. Me pasó con un Galaxy Mini en el MY10. Solo cambiarme a un Moto G arregló aquello. Aunque terminé leyendo que de haber actualizado Android tb lo habría solucionado, pero no nos engañemos, ese móvil era una mierda en ese aspecto y tantos otros que me hizo un favor...

Espero que el tiempo te quite el cabreo antes de que te des cuenta de detalles mucho peores que los que comentas, que los hay...

Por supuesto que los hay, y muchos, lo que pasa es que ya le he cogido tal manía a esta marca, que paso y en cuanto pueda lo vendo, pero eso sí, lo pondré a la venta en la calle con sus correspondientes carteles informativos.