Embrague

Recuerdo del primer mensaje :

Tengo un QQ desde 03/15 es el 1.5 110 cv equipamiento 360. Desde que me lo dieron noto el que el embraque suelta muy alto casi arriba del todo, vamos que apenas note diferencia con el coche que tenia viejo.
El otor dia fui a la nissan y no me hicieron ni caso , me dijeron que el vendedor me tenia que haber informado que el embrague suelta al final, y casi todos vienen muy altos , y que de todas formas nissan no se hace cargo de embragues quemados por mal uso asi que tubiera cuidado.
Vamos en definitiva me fui como entre.
A vosotros tambien os pasa ??????? yo creo recordar que el coche que probe soltaba mas bajo el embrague.

Muchas Gracias.

mandorlini escribió:Pisar más el acelerador?

Hasta que no se coje el punto embrague/acelerador se va a calar alguna vez.

Efectivamente, ahí está " meollo de la cuestión " es saber coordinar el acelerador y el embrague para que el arranque sea perfecto, ni más ni menos, y hasta que uno no domine bien o coordine bien esos pedales, cabe la posibilidad que se le cale o que le pase como me pasó a mi en la rampa.

Saludos

aaleus escribió:

Francesc95 escribió:Entendido.

Yo lo único que note es que al principio daba poco gas y se me caló unas cuantas veces.
En el mio el embrague empieza a salir antes de llegar a la mitad del recorrido.

Saludos.

que hiciste para sollucionar lo de poco gas???

No lo sé imagino que sin darme cuenta doy un poco más de gas. La realidad es que al cabo de poco tiempo ya no se me caló más.
Imagino que el problema es que venia de un motor 2.0 gasolina atmosférico que era como un tractor, arrancaba casi al ralentí.

Saludos

Dificilmente puedas tensarlo ya que el embrague, excepto la cosa halla cambiado, es hidraulico, por tanto no se puede tensar cable! Dependiendo el conductor tb cambia la respuesta del embrague

un saludo

Yo cuando probé el coche en el concesionario no note alto el embrague... se me hizo muy natural todo...

También es verdad que si no vas pensando en ello no te fijas bien, y si os soy sincero yo la prueba la hice para ver la respuesta del motor Dig-t 1.2

Saludos.