Impresiones en mis primeros 500 km

Vengo de tener un Mokka 1.7 cdti excellence aut., motor ruidoso donde los haya pero fiabilidad asegurada. Antes he tenido tres BMW.

Lo primero decir que el cambio automático es una pasada, solo comparable con el 530d y me atrevería a decir que este va mejor.

El coche a nivel tecnológico me parece bastante correcto, aunque las soluciones aportadas están mucho mas conseguidas en otros coches, ejemplo Mokka: sus faros xenon son una pasada de tecnología y luminosidad, suspensión mas eficaz, control por voz, luz de bienvenida, etc.

Esto no significa que en absoluto esté insatisfecho con mi nuevo qashqai, pero hay que asumir que un coche que vale 10.000€ menos este incluso en ciertos aspectos por encima de nuestro querido qashqai.

Mi impresión es que no se corresponde la imagen de finura exterior con lo que a mi parecer lo rudo que es en la conducción. No se si las 19" tendrán algo que ver pero no es una maravilla en comodidad en cuanto la carretera se vuelve un poquito bacheada, con reacciones muy secas en la amortiguación.

El motor empuja bastante bien acompañado por su maravilloso cambio, pero aún así en cuestas se le ve flojear sospechosamente y además se vuelve ruidoso a medida que le exiges.

La pantalla del navi es como si no la tuvieras en el mismo momento que los rayos del sol le den directamente y la gestión del usb dista mucho de ser lógica.

Imagino que con el tiempo el motor irá ganando el suavidad y sonoridad y el resto de cosas terminaré acostumbrándome.

Resumiendo: Sensaciones contrapuestas.

Cual es la presión recomendable según tu experiencia ?

Lo digo porque no tengo ni idea y lo llevo tal como me lo dieron en el concesionario.

Yo vengo de un coche bixenon y no tiene nada q ver, me quedo con los biled. En cuanto a la presión de los neumáticos os tendrá q venir en la pantalla de 5" del cuadro, creo q si son 19" los parámetros son 2.3 en las delanteras y 2.1 traseras, aunq todo depende de por donde ruedes y la carga

Crisypili escribió:Yo vengo de un coche bixenon y no tiene nada q ver, me quedo con los biled. En cuanto a la presión de los neumáticos os tendrá q venir en la pantalla de 5" del cuadro, creo q si son 19" los parámetros son 2.3 en las delanteras y 2.1 traseras, aunq todo depende de por donde ruedes y la carga

Asi las llevo

En todas las preubas del Qashqai que he leido hacian hincapié en que los Neumáticos que monta en llanta 19" son muy incomodos por su perfil tan bajo.

El mio trae la llanta 17" y la encuentro normal tirando un poquito a dura.

También es normal que encuentres que le cuesta un poco en las subidas, pues el motor tiene un cubicaje pequeño, no es demasiado potente y con cambio automatico pierde un poco.

Por lo demàs lo encuentro un coche correcto para su precio.

Saludos.

Francesc95 escribió:En todas las preubas del Qashqai que he leido hacian hincapié en que los Neumáticos que monta en llanta 19" son muy incomodos por su perfil tan bajo.

El mio trae la llanta 17" y la encuentro normal tirando un poquito a dura.

También es normal que encuentres que le cuesta un poco en las subidas, pues el motor tiene un cubicaje pequeño, no es demasiado potente y con cambio automatico pierde un poco.

Por lo demàs lo encuentro un coche correcto para su precio.

Saludos.

31.000€ no es un precio cualquiera. Eso es un pastón.

Pienso q hoy en día un coche con el equipamiento q trae el QQ sobretodo en los modelos más altos, debe ro darpor ese precio, ya que en otras casas todo ese equipamiento lo tienen disponible pero como extra y si lo quieres lo tienes q pagar y es entonces cuando se te dispara el precio del coche.

Tienes razón es mucho dinero, para mi los 24.000€ que casi me cuesta el mío también son mucho dinero.
Yo lo decía comparándolo con marcas y modelos equivalentes, por ejemplo:

Mazda CX5 2.2 150 CV automático 4x2 (Con tu equipamiento aproximado y plan pive) 35.000 €
Volkswagen Tiguan 2.0 140 CV TIP. 4x2 (Con tu equipamiento aproximado y plan pive) 38.000 €
Ford Kuga 2.0 TDCI 180 CV automatico 4x4 (No hay 4x2 en aut. 4000 € campaña) 36.000 €

Y ya no te hablo de Audi Q3, BMW X1 o X3, Range Evoque, etc.

Coincido con Crisypili en que en casi todos los modelos todo es opcional.

Antes de comprarlo mire muchos modelos porque prefería un motor más potente y de más cubicaje pero como puedes ver todos se me iban de presupuesto.

En tu caso si que con lo que has gastado hubieras podido acceder a alguno de estos modelos pero sin cambio automático ni los acabados y complementos del tuyo.

Por este motivo decía que era un coche correcto, con sus limitaciones, para su precio.

Saludos.

Tienes toda la razón. En su día estuve mirando el Q3 yel Q5 por tamaño y se disparaban de precio y todos esos extras iban por aparte. El Q3 siendo más pequeño, de tamaño como un Juke salía por unos 40000€ con 150 cv y el Q5 con 177 cv se nos iba a los 52000€. Una barbaridad.

No es por nada pero vosotros compráis muy caro.

Y tampoco quiero herir sensibilidades pero comparar Audi, mercedes, Bmw y similares es un error. Que yo sepa eso son marcas premium, Nissan creo que todavía no

canadacruz escribió:No es por nada pero vosotros compráis muy caro.

Y tampoco quiero herir sensibilidades pero comparar Audi, mercedes, Bmw y similares es un error. Que yo sepa eso son marcas premium, Nissan creo que todavía no

Perdona pero yo te los comparo con marcas normales no premium como Ford, Mazda y Volkswagen.
Pero si tu compras más barato no sé porque te has comprado el Qashqai y luego te quejas de la potencia. Un 1.6 de 130 Cv con cambio CVT no hace milagros.
Por un precio "parecido" hubiera preferido 170 CV y un cambio secuencial de verdad, pero por desgracia yo no lo encontré.

Saludos.

La comparativa con audi era porque se rata a de coches de similares características, en cuanto tamaño y utilidades. Ya se sabe de fijo q estas marcas premiun son mas caras pero eso no tiene porque quitar méritos a nissan ya q la función es igual, te llevan a donde necesitas y además te comentare por distintos casos q conozco q como un nissan te salga bueno tienes rato nissan. O es q los audi, mercedes están exentos de q te salgan malos? Además las averías no son ni comparables. En definitiva, hasta el,momento estoy muy contenta con todos los coches Nissan q he tenido y de manera en especial con el QQ. En cuanto relación calidad precio prestaciones está muy bien.

Vamos a ver Mazda 2.2 150 cv Style Aut. con pack safety mas navegador: 29.500€

Vale a eso sumale llantas 19 + asientos de piel + calefactados + asistencia de aparcamiento
Ahora restale al qashaqi menor tamaño, menos potencia y motor mas rudo.

Yo veo que el Mazda puede que sea mejor coche, pero menos moderno en acabados.

Que porque me he comprado un qashqai: 1)lo utilizo en uso 80% urbano (menos consumo) 2) se quedan con mi juke en 2.000€ mas que en cualquier sitio 3) Porque en el fondo no me disgusta, me gusta su linea, tecnología e interiores, pero me ha defraudado el motor.

Por que me ha defraudado el motor? Con mi anterior Mokka tenía misma potencia (con casi 200kg menos), pero con la sensación de que se merendaba la carretera, misma sensación de calidad percibida pero ...... el espacio se quedaba muy justo y el puñetero cambio automático era un suplicio. O sea a favor del Mokka potencia y ..... 10.000€ menos. Por contra menos maletero (tampoco me importa mucho) y cambio automático (eso si dolía) por lo demás igualito.

No si estoy de acuerdo en tu elección que en el fondo es la misma que hice yo.
Lo que te quería decir es que aunque el motor no sea el mejor de su clase en cuanto a potencia consume muy poco y contamina menos de 120 gr. Creo que por ser un motor con "downsizing" esta muy bien logrado. Eso no quita que me hubieran gustado unos caballos de más.

Por cierto si haces mucha ciudad vigila con el FAP pues es donde suele dar más problemas.

Saludos y a disfrutarlo

Normalmente mas potencia suele ir unido a mayor consumo, creo q el 130 cv tira bastante bien y se comporta mejor.

Siento que el coche no haya respondido a todas tus expectativas, siempre se echa en falta algo. Aún así, no estoy del todo de acuerdo con tus apreciaciones. Yo no le veo al motor un comportamiento "rudo", más bien todo lo contrario. Es más, una de las cosas que me hizo decidirme por el QQ fue precisamente eso, su motor.
Para mi, va fino, suave, progresivo, suena muy poco aunque, lógicamente, cuanto más le pisas más lo hace, y potencia tiene más que suficiente para el "mini propulsor" que monta. Vengo de un 2.0 150 CV y tira prácticamente lo mismo, responde en adelantamientos, sube las pendientes como el que más..., y si a eso le sumas el bajo consumo, tenemos el coche perfecto.

Ah!, se me olvidaba..., además es bonito el jodío....

P.D. En honor a la verdad, tengo que reconocer que me gusta más el Porsche Cayene pero, con los piés en el suelo y siendo lo que hay que ser, es decir, realista cien por cien, el QQ es hasta donde me puedo permitir y muy muy agradecido.

Saludos.

Y a mucha honra. Todo el mundo puede tener cualquier coche, la cuestión es mantenerlo, pero el nuestro es tan guapo que no lo cambiamos por ninguno.