luz led del cuentakilometros

Hola muy buenas compañeros tengo un problemilla con un led q m da fallos se enciende cuando quiere es justamente el q ilumina las revoluciones del 0 a las 2000

Muy pocas veces se enciende y luego se apaga como carbiarlo y si se puede cambiar claro esta gracias

Siendo un led interno del cuadro en la casa te van a decir que lo cambies entero (y barato no creo que sea). Prueba a llevarlo a una tienda de reparaciones electrónicas y que te lo abran haber si pueden hacer algo.

Por lo visto cada vez salen mas casos de estos!

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Y aqui con toda la iluminacion bien, son fotos ,chas en el mismo trayecto de 60 km

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yo abri el anterior cuadro de mi coche y cambie la iluminacion entera (tambien lo hice en la moto) si sois un poco manitas lo podreis hacer.

Es un poco arriesgado no? Creo que eso mejor para el que este acostumbrado a ese tipo de faenas, aunque yo no lo he hecho nunca, pero no me gustaría quedarme sin cuadro de instrumentos...

the_bestt escribió:Es un poco arriesgado no? Creo que eso mejor para el que este acostumbrado a ese tipo de faenas, aunque yo no lo he hecho nunca, pero no me gustaría quedarme sin cuadro de instrumentos...

bueno, yo lo hice como ya he dicho en mi anterior coche y en mi moto, y no soy ningun experto, aunque si que soy un poco lanzado quizas, vamos, que lo he hecho 2 veces en mi vida, total, si te cargas el cuadro vas al desguace compras otro y lo pones, y no creo que valga mas de 50 euros dependiendo del desguace

para mi no es dificil, el cuadro tiene unos tornillos por atras, los quitas, abres la carcasa separando las pestañas, miras que led falla y lo cambias, y vuelves a cerrar

Hola, importante cuando manipules la placa donde van los diferentes circuitos desconecta ante la bateria para evitar algun corto, saludos.

de lógica y si eres coo yo al que se le pega la corriente estática o te descargar o usas una pulsera antiestática

mas que de logica es imposible hacerlo con la bateria, me explico

para trabajar sobre el cuadro lo vas a tener que sacar de su sitio y llevartelo a casa, asi que es imposible que la bateria este conectada

Me refiero al momento de sacarlo del cuadro y desconectarlo, créeme me paso con un Corsa al rosar con el destornillador que usaba para el desmontaje.

Hola muy buenas a todos. A mi me paso lo mismo. Y para hacer esto hay que ser muy manitas. Después de estudiar mucho , desmonte el cuadro de mandos. lo mas difícil fue quitar las manetas o agujas indicadoras. Tenia mucho miedo de partirlas ...... ya que si las rompes....no hay solución, pero al final lo conseguí,con mucha maña. Si no las quitas es imposible llegar a la placa-base. Una vez tienes la placa base en las manos, buscas los LED que este fundidos. Yo cambie todos los LED porque empezaron a fallarme como a ti, pero al final me fallaron todos y por la noche no sabia a que velocidad estaba conduciendo. Luego lo monte todo correctamente. Creo que tengo alguna foto, porque cuando toco donde no se, le hago foto a todo.
No se lo que puede costar esa pieza, pero yo me gaste 2€ en comprar unos LED en los chinos, de las tiras de LED que se pegan, ( los saque de hay ) ya que son parecido y de la misma potencia.

Hombre unas fotitos y una breve explicacion del proceso es de agradecer

un saludo

hola GALLE, tienes esa explicación documentada graficamente

para sacar las agujas usa un tenedor pequeño

Esperando esas fotos!

Se sabe algo de las fotos? La verdad serían de gran ayuda!

recordaros , para los que no sepais de electronica que los led llevan polaridad .
Ciertamente hace mucho que no monto ni sueldo leds pero si la memoria no me falla ( que ya va uno para mayor ) cuando compras led nuevos , estos llevan una patilla mas larga que la otra
el anodo y el catodo del citado led
si no me falla la memoria la mas larga es el positivo , esto es importante

si no recuerdo mal el anodo es el de patilla mas larga , pero podeis preguntarlo en la tienda electronica cuando lo compreis
como norma general , la masa o negativo en los circuitos impresos suele ser mas gorditas las pistas
ante la duda , con el cuadro sacado y con cuidado , polimetro y medir la tensión y polaridad aunque sea en el led fundido


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El tema es desarmar el cuadro, yo no me atrevo! Tampoco lo he tenido en la mano para saber cuan complicado es!

the_bestt escribió:El tema es desarmar el cuadro, yo no me atrevo! Tampoco lo he tenido en la mano para saber cuan complicado es!

ESO ES CUESTION de un poco de maña y paciencia

gracias como siempre por las lecciones e indicaciones, javierreg

IWWI62-QQ escribió:gracias como siempre por las lecciones e indicaciones, javierreg

explicaciones , yo no doy lecciones
es que imaginate que no se dan cuenta los sueldan y montan sin probar

Ojo y tan importante como la polaridad, la tensión o voltaje así como el miliamperaje, los les son muy sensibles sobre todo a esto ultimo, si cambiáis k sean por los mismos, no sé si serán PCB o smd si son westos últimos y padecéis como yo corriente estática, descargados a tierra o podréis hacer un huevofrito, hablo por experiencia, me he cargado mas d uno, incluso un transistor