cambiar pastillas de freno de nuestro qashqai

igsignes escribió:Lo primero como he comentado es subir el coche con el gato pero antes aflojamos las ruedas un poco pero poco

Desmontamos la rueda (es preferible que la dirección del coche este recta) para poder llegar de esta forma mejor a las pastillas

Una vez esto nos ponemos manos a la obra:

Quitamos dos tornillos de 19 que separan la pinza de freno del conjunto (cuidado con el manguito)



Una vez echo esto las pastillas salen por si solas (pero cuidado que tienen como unos ganchos que no hay que forzarlas)

Una de las pastillas si no recuerdo mal tiene dos chapas y la otra dos recordar como estaban para después ponerlas

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro  

igsignes escribió:Lo primero como he comentado es subir el coche con el gato pero antes aflojamos las ruedas un poco pero poco

Desmontamos la rueda (es preferible que la dirección del coche este recta) para poder llegar de esta forma mejor a las pastillas

Una vez esto nos ponemos manos a la obra:

Quitamos dos tornillos de 19 que separan la pinza de freno del conjunto (cuidado con el manguitoggggggggggg



Una vez echo esto las pastillas salen por si solas (pero cuidado que tienen como unos ganchos que no hay que forzarlas)

Una de las pastillas si no recuerdo mal tiene dos chapas y la otra dos recordar como estaban para después ponerlas

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro  

sopli2 escribió:Cuidado con los talleres sobretodo para el cambio de las pastillas traseras, el freno electrico, lo mejor es concesionario a mas de uno el ahorrar le ha salido mal.