cambiar pastillas de freno de nuestro qashqai

Buenas soy nuevo en el foro

El otro día aprovechando que tengo a mi suegro que es mecánico de la nissan

Hicimos el primer cambio de las pastillas de freno de la parte delantera

Yo pensaba que era algo difícil pero enserio tardamos no más de 25 minutos

Tardas más en quitar las ruedas que otras cosa

El problemas es que no tengo fotos pero os lo cuanto por encima y quien tenga dudas nada que pregunte que para eso estamos



Que nos hace falta:

Una llave para desmontar las ruedas (claro también el gato para elevar el coche)

Un destornillador plano para separar las plaquetas que están junto a las pastillas de frenos

Y si no recuerdo mal una llave 19y por último un gatito parecido a los que gastan los carpinteros

Lo primero como he comentado es subir el coche con el gato pero antes aflojamos las ruedas un poco pero poco

Desmontamos la rueda (es preferible que la dirección del coche este recta) para poder llegar de esta forma mejor a las pastillas

Una vez esto nos ponemos manos a la obra:

Quitamos dos tornillos de 19 que separan la pinza de freno del conjunto (cuidado con el manguito)



Una vez echo esto las pastillas salen por si solas (pero cuidado que tienen como unos ganchos que no hay que forzarlas)

Una de las pastillas si no recuerdo mal tiene dos chapas y la otra dos recordar como estaban para después ponerlas

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro

Vamos seguimos que queda bien poco con las pastillas fuera ahora lo que vamos hacer

Es que el pistón de las pastillas abrirlo lo máximo posible por qué?

Muy fácil porque el pistón está cerrado a causa del desgate de las pastillas y por esto lo tenemos que abrir si no entra las pastillas



Bueno parta esto cogemos una de las pastillas viejas y con el gato de carpintero apoyamos en el tornillo de las parte trasera hacemos fuerza hasta que el pistón quede abierto por completo

Una vez hecho esto lo que tenemos que hacer es montar las pastillas tal cual las hemos quitado (recordar el tema de las chapitas en una parte van dos y en la otra una)

Ponerla igual que esta son para evitar vibraciones

Ya tenemos montadas las pastillas ahora lo que nos queda es montar la pinzza de freno a el conjunto de la dirección sin forzar nada la aproximamos y atornillamos con los dos tornillos de 19 uno arriba y otro abajo

Montamos la rueda y a por la otra rueda

Tenéis que tener en cuenta que el coche no frenara igual hasta por lo menos 43 días ya que si tiene que familiarizar a las nuevas pastillas

Cuando estén montadas el pedal de freno va suave al principió es normal ya que no tiene presión pero la recupera enseguida

Bueno esto es todo no se si me explicado perdón por no hacer fotos pero no había descubierto aun el foro

Bienvenido igsignes, y gracias por el tutorial!

Pero creo que una cosa es manipular algo tan importante como los frenos con tu suegro mecánico de la misma Nissan a hacerlo tu mismo...

Más que nada porque imagínate que te fallen luego los frenos o se joroben los discos...

Hola
Sería interesante saber con cuántos kilómetros has hecho el cambio, para que nos sirva de referencia

con 44.000€ pero como me comenta mi suegro mecanico de la nissan cada pesona frena de una manera

igsignes escribió:con 44.000€ pero como me comenta mi suegro mecanico de la nissan cada pesona frena de una manera

Y que tipo de pastillas son las que usa el Qashqai 4x2?. Cual recomendais?

Gracias por la explicación pero yo no me atrevo hacer eso, salu2

Yo creo que hay cosas que es mejor dejarlas para los profesionales, y mas, los frenos!!!

Hola, acabo de cambiar las pastillas delanteras de mi QQ. He seguido los consejos de igsignes. Y os subo unas fotos. Las marcas en rojo son uno de los tornillos que hay que quitar. Espero que les sirva a alguien que se atreva a hacerlo. No es difícil, unos 40 o 50 minutos me ha llevado a mi.
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Con cuantos kms. las cambiastes "joslui".
Gracias por las fotos....

Saludos
Teide

yo las cambie en mi anterior coche, una mercedes vito.
Cambie pastillas y discos delanteros y pastillas traseras
Lo pille todo por internet en web española, no llego a 120€ el total.
Lo monte todo yo y en menos de dos horas estaba todo.
Ningun problema ni dificultad al montarlo.
Solo hay que tener cuidado con limpiar bien los discos despues de montarlos con algun producto especifico, ya que sino te saldra humo blanco que acojona un poco

Saludos

buen tuto, pero para esas ñapas comprar un gato para elevar el coche de verdad, los gatos para cambiar las ruedas son muy muy inseguros solo para emergencias, son baratos y ante todo seguridad

Teide escribió:Con cuantos kms. las cambiastes "joslui".
Gracias por las fotos....

Saludos
Teide

............................por si te sirve de algo Teide, a mi QQ se las cambiaron las delanteras, cuando pase hace 1 mes la segunda revisión.................41.000 y pico kms

Hola de nuevo, las cambié a los 44000 km. Y si robcas tienes razón, yo por si acaso puse la rueda debajo del coche, que no quita que se pueda caer, pero reduce el mal. Pero eso no quita lo que tu bien dices.

Alguns consideraciones al cambio de pastillas:

Como bien ha apuntado algun forero, hacerse de unas borriquetas para sustentar el coche, por 15 o 20 eurillos se pueden conseguir y son toda una garantia para no llevarse sustos inesperados y peligrosos. Trabajar solo con el gato del coche es una temeridad.

A la hora de separar los pistones para que entren las nuevas pastillas 2 consejillos:
- Hacedlo antes de quitar las viejas haciendo palanca con unos destonillador plano o una llave acodada
- Vigilad el nivel del liquido de frenos pues al separar los pistones mandaremos mas liquido al deposito y puede desbordar con el consiguiente perjuicio dado que el liquido de frenos es muy corrosivo

A la hora de montar las chapetas que traen las pastillas no esta de mas aplicarles entre ellas un poco de grasa solida (Ojo solo entre las chapetas metalicas, no se os ocurra ponersela a las pastillas o las inutilizareis

Animo y al toro, que es una tarea de mantenimiento relativamente sencilla y nos ahorrara muchos euros

Por cierto, en mi Qashqai las he cambiado con 88000 km

Yo los dos tornillos que saco los " PEGO LA ROSCA " con esto,para que no se aflojen con las vibraciones y dilataciones por temperaturas que sufre el freno.
Seguro que en fabrica esos tornillos bienen con adesivo.

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Lo compre en una tienda de suministros industriales que venden herramientas,grasas y estas cosas para la industria.
Un par de gotas y bastara.Os durara toda la vida bien cerrado.
Creo que fueron 10 euros y por ese precio yo no me juego que se suelte un tornillo.

como se sabe si unas pastillas de freno estan gastadas en qahsqai...
tengo 41000 km,y ningun problema.

yo siempre esperaba a escuchar un ruidito de roce alfrenar, puedo seguir con ese criterio?

Efectivamente Pacom, yo suelo usar el Ceys fijatornillos de color azul para tornillos sin mucho cambio de temperatura y que soporta 5Nm y me valió 4.5€
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y el Pattex Nural 50 que me valió 6,5€
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de color rojo para tornillos como los de los de la pinzas de freno que ya soporta alta temperatura y vibraciones y tiene un par de 17Nm, desheché los superiors a 20 Nm porque para desapretarlos con las herramientas que yo tenía me las veía, ahora con la pistola de impacto eléctrica ya no tengo problemas.

Salu2

Edito: Antes de que apareciesen a precio económico este tipo de pegamentos anaeróbicos, usaba laca de uñas de la parienta y nunca se aplojaron

Yotengo 47 mil y pico im y las pastillas estan casi nievas, a este paso me duran la vida del coche.... Hay unos sitios donde te alquilan box con herramie tas de todo tipo y no es caro, creo que merece la pena alquilarlos por una hora y asi cambias las pastillas con seguridad, con herramienta adecuada, alguien que te asesora de dudas! Yo las cambio yo mismo porque es algo que he hecho ya en muchas ocasiones en otros coches y tengo la herramieta y productos necesarios.... 
No solo hay que mirar el desgaste de las pastillas, aparte mirar el de los discos, limpiar los discos al cambiarlas con un producto alcoholico que viene especifico para eso, usar unas gotitas de fijatornillos al volver a poner los tornillos de las pinzas y tener cuidado que no es un juego, es muy importante ya que es un sistema de seguridad muy importante en el coche! 
Un saludo!

A ver lo del desgaste de las pastillas es muy "sugéneris", yo en el sitio que vivo todo son cuesta arriba y cuesta bajo, el llano lo veo en la mesa, encima automático, así que se las xupa que da gusto, con el clio de la parienta, me suelen durar los 75.000 más o menos ya que juego mucho más con el motor y no tiene tanto peso el "Cacharrín"

Salu2

.......yo las cambié en la 2ª revisión, con unos cuarenta y tantos mil km

Hola buenas.La semana pasada cambié las pastillas de freno al QQ y me ha dado cuenta que las ruedas se quedan algo frenadas, me ha subido el consumo en 0,3 o 0,4 L.
Puede ser normal hasta que se adapten bien las pastillas?
Cual puede ser el problema?
He desmontado otra vez las pastillas a ver si veía algo raro y no veo nada.
Saludos.