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Cambio de neumáticos nieve equivalencias para los 215/55/R18

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Mensaje por stifmarin Jue Nov 29 2012, 15:06

Hola,
al parecer es un poco difícil (ya se ha expuesto en el foro en alguna ocasión) encontrar neumáticos para esta medida de llanta.
Para invierno he encontrado una marca muy acreditada Vredestein pero en equivalencia 225/55/R18.
¿Sabéis si esta llanta admite 225?
Gracias por anticipado
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Mensaje por badoc Jue Nov 29 2012, 18:33

Bienvenido al foro Bienvenido

A ver si hay alguien que haya cambiado esta medida y te pueda ayudar.

Saludos.
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Mensaje por stifmarin Jue Nov 29 2012, 19:02

badoc escribió:Bienvenido al foro Bienvenido

A ver si hay alguien que haya cambiado esta medida y te pueda ayudar.

Saludos.

Gracias badoc,
en Barcelona he mirado en varios sitios y en Hermanos Rojas me sugieren los Kumho KW27 de 225/55/18 por 830€ los 4 con montaje y equilibredo incluidos. Hermanos Rojas son muy buenos, como también Turini...me fio de ellos. Por equivalencia a los 215, dicen que ok.
En cuanto a los Kumho, las referencias son buenas. Mi Quashqai es 4x2 y aunque subo los fines de semana de invierno a la nieve, el 90% de kilometros se los hago en carretera...he tenido un Murano y un X3 con tracción a las 4 y al final, lo que te saca de apuros y te da seguridad son unos buenos neumáticos de nieve. Quién de nosotros no ha visto al 4L del agricultor, a la furgoneta del chispas o al 205 de la taquillera de los fortfaits, subiendo sin problemas por carreteras nevadas a toda pastilla, mientras los domingueros están parados poniendo cadenas en los Cayenne. Neumáticos de nieve, cadenas en el maletero y prudencia. Evidentemente los que tengais 4x4 mejor que mejor. El susto más grande de mi vida me lo dí con el Murano resbalando por una pendiente a 10 km/hora sin poder hacer nada.
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Mensaje por badoc Jue Nov 29 2012, 19:18

Si tienes confianza en ellos pues adelante, pero para la primavera, los vuelves a cambiar o ya para todo el año?

No subirás para el Port del Comte silbar

Yo tengo el 4x4 y también unas cadenas en el maletero....... es muy jodido no poder hacer nada

Saludos.
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Mensaje por stifmarin Jue Nov 29 2012, 19:28

En Abril los cambiaré por los originales y me los guardarán en el concesionario. Por experiencias anteriores con Nokian (muy ruidosos pero seguros en el Murano) y Pirelli Scorpion (muy seguros en el X3), me durarán 2,5 inviernos bien. En nieve el Murano (gran coche en seco) me dió muchos problemas en nieve con el cambio automático y careciendo de reductora...cuantas veces eché en falta el disponer de una 1ra marcha y freno de motor. El X3 era más tractor y no me dió problemas. Como cadenas, aparte de tener las de siempre, me dieron mucho resultado las que son como de cuerda negra trenzada y elástica... muy comodas y suficiente en la mayoría de los casos. De todas formas...seguro que encontraré a faltar el 4x4 en alguna ocasión.
Saludos.
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Mensaje por piripipri Jue Nov 29 2012, 19:30

si lo admite yo llevo 225
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Mensaje por stifmarin Jue Nov 29 2012, 19:32

piripipri escribió:si lo admite yo llevo 225
Gracias!!!
la verdad es que cuanto más preguntaba en tiendas y concesionarios, más dudas tenía...para eso mejor los foros.
Genial!! Gracias a todos!!
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Mensaje por badoc Jue Nov 29 2012, 19:36

Yo llevo las Pirelli Scorpion y de cadenaslas easy grip, aunque todavía no las he estrenado.

Saludos.
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Mensaje por stifmarin Jue Nov 29 2012, 19:38

badoc escribió:Si tienes confianza en ellos pues adelante, pero para la primavera, los vuelves a cambiar o ya para todo el año?

No subirás para el Port del Comte silbar

Yo tengo el 4x4 y también unas cadenas en el maletero....... es muy jodido no poder hacer nada

Saludos.
No me acordaba, no subo a Port del Comte, vamos a Eyne en la Cerdanya francesa. Pistas muy buenas y para todos los gustos y más vacas y quesos que gente. Es un placer que te conozcan por el nombre los pistars, los de los arrastres y el del colmado. No hay apartamentos, si 2 hotelitos y muchas casitas de madera a pié de pista. Pocos Cayennes y Tuaregs pero si muchos Nissan, Un placer!! Up
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Mensaje por badoc Jue Nov 29 2012, 20:04

Lo bueno abunda Laughing Laughing
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Mensaje por cascaji2 Vie Nov 30 2012, 00:05

Muy anchas esas medidas creo yo. Si te fijas en esos agricultores que suben con su "cuatro latas" y parecidos, es por la rueda de carretillo que tienen.Hace muchos años tuve un "133" y fué el coche mas maravilloso para la nieve que tuve; en aquella época había muchos cochecitos de ese tipo y eran buenisimos para la nieve Si .
Y de que se te ha ído el Murano, pues te cuento que ayer he vivido esa situación con mi qasqi 4x4 y todavía me tiemblan las piernas: de noche, nevando a toda host....a y en una cuesta; me quedé a unos cm de un barranco; de verdad que fué terrible, ya que vi como se íba conmigo dentro.puffff no lo quiero recordar, que todavía está muy reciente,pufffff. pale pale pale .
Mañana pondré unas fotos!!! Fotos
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Mensaje por stifmarin Lun Dic 03 2012, 16:59

cascaji2 escribió:Muy anchas esas medidas creo yo. Si te fijas en esos agricultores que suben con su "cuatro latas" y parecidos, es por la rueda de carretillo que tienen.Hace muchos años tuve un "133" y fué el coche mas maravilloso para la nieve que tuve; en aquella época había muchos cochecitos de ese tipo y eran buenisimos para la nieve Si .
Y de que se te ha ído el Murano, pues te cuento que ayer he vivido esa situación con mi qasqi 4x4 y todavía me tiemblan las piernas: de noche, nevando a toda host....a y en una cuesta; me quedé a unos cm de un barranco; de verdad que fué terrible, ya que vi como se íba conmigo dentro.puffff no lo quiero recordar, que todavía está muy reciente,pufffff. pale pale pale .
Mañana pondré unas fotos!!! Fotos

Que guapo el NightShade... me quedé dudando, al final no me atreví y me fuí a por el nuevo gris...pero es una gran elección la tuya. A ver si pones las fotos que dices. Con la nieve hay que ser muy prudente, tambien con el hielo en curvas con poca visibilidad...cuando estás encima ya es tarde. Como navego mucho en una barca a motor, hay un cierto paralelismo en la conducción... llevar una velocidad constante, relajada, anticipando la posible inercia en caso de patinazo...si tienes coches detrás no picarte y al contrario, facilitarles el adelantamiento como un señor. Con neumáticos de nieve, la conducción es más noble. Tienes razón en lo de la anchura, aunque entre 205 y 225 no cambia mucho, si patina un poco más, pero responde bien. En el X3 llevaba 235 y nunca me hizo un feo. De todas formas, si eres de Bilbao, los de Bilbao son los mejores y lo que para algunos es difícil, para uno de Bilbao está tirado 1er
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Mensaje por badoc Lun Dic 03 2012, 17:23

Las fotos están aquí:

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Saludos.
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Mensaje por felix jorge Jue Dic 06 2012, 19:16

stifmarin escribió:Hola,
al parecer es un poco difícil (ya se ha expuesto en el foro en alguna ocasión) encontrar neumáticos para esta medida de llanta.
Para invierno he encontrado una marca muy acreditada Vredestein pero en equivalencia 225/55/R18.
¿Sabéis si esta llanta admite 225?
Gr
Calculadora de equivalencias de neumáticos


La utilización de neumáticos de medidas equivalentes a la medida que monta su vehículo de serie puede ser una buena opción para abaratar los costes de sus nuevas ruedas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Esto es debido a la similitud de características y condiciones de una medida respecto a otra para un vehiculo en concreto. Además, a la hora de buscar nuestros neumáticos equivalentes, habrá que tener en cuenta una tabla de medidas válidas que el fabricante asigna a ese vehículo en concreto.


¿Qué medidas son equivalentes a las de mi vehículo?


Introduzca la medida de neumático que monta actualmente en su vehículo para comprobar todos los neumáticos equivalentes que tenemos disponibles en i-Neumáticos.





Introduzca la medida de neumático que monta actualmente su vehículo:

Ancho:


Serie:


Diámetro: R



¡IMPORTANTE!: Debe comprobar que el ancho de la medida equivalente se ajusta bien a su llanta y que en dicha medida existen neumáticos con índices de carga y velocidad iguales o superiores a los que aparecen en la ficha técnica del vehiculo.


Medidas equivalentes con ancho, serie y diámetro similar (ordenadas por diámetro):
En negrita aparecen las que probablemente entren en su llanta (consultar con ITV)


1 205 65 R16 Desde: €81,26€

2 215 65 R16 Desde: €76,24€

3 225 60 R16 Desde: €73,71€

4 225 65 R16 Desde: €90,06€

5 215 60 R17 Desde: €91,76€

6 225 55 R17 Desde: €82,40€

7 225 60 R17 Desde: €86,78€

8 225 50 R18 Desde: €132,35€

9 225 55 R18 Desde: €121,33€

10 225 45 R19 Desde: €278,26€
Todas las medidas equivalentes (ordenadas por diámetro):


1 205 80 R14 Desde: €85,12€

2 215 75 R14 Desde: €97,04€

3 215 80 R14 Desde: €89,13€

4 185 80 R15 Desde: €80,71€

5 195 80 R15 Desde: €78,55€

6 205 75 R15 Desde: €101,62€

7 215 70 R15 Desde: €69,53€

8 215 75 R15 Desde: €83,55€

9 225 70 R15 Desde: €81,71€

10 235 70 R15 Desde: €102,81€

11 255 60 R15 Desde: €103,65€

12 275 60 R15 Desde: €111,84€

13 175 80 R16 Desde: €87,74€

14 185 75 R16 Desde: €75,59€

15 195 75 R16 Desde: €74,74€

16 205 65 R16 Desde: €81,26€

17 205 70 R16 Desde: €181,50€

18 205 75 R16 Desde: €86,97€

19 215 65 R16 Desde: €76,24€

20 215 70 R16 Desde: €80,59€

21 225 60 R16 Desde: €73,71€

22 225 65 R16 Desde: €90,06€

23 235 60 R16 Desde: €75,12€

24 235 65 R16 Desde: €87,79€

25 245 60 R16 Desde: €218,55€

26 255 55 R16 Desde: €113,56€

27 135 90 R17 Desde: €131,89€

28 165 80 R17 Desde: €136,13€

29 215 60 R17 Desde: €91,76€

30 225 55 R17 Desde: €82,40€

31 225 60 R17 Desde: €86,78€

32 235 55 R17 Desde: €86,58€

33 235 60 R17 Desde: €103,46€

34 245 50 R17 Desde: €254,65€

35 245 55 R17 Desde: €232,71€

36 255 55 R17 Desde: €166,91€

37 135 80 R18 Desde: €115,56€

38 225 50 R18 Desde: €132,35€

39 225 55 R18 Desde: €121,33€

40 235 50 R18 Desde: €92,93€

41 245 45 R18 Desde: €92,08€

42 245 50 R18 Desde: €93,59€

43 255 45 R18 Desde: €98,25€

44 255 50 R18 Desde: €384,92€

45 275 40 R18 Desde: €209,33€

46 275 45 R18 Desde: €214,47€

47 285 40 R18 Desde: €359,10€

48 285 45 R18 Desde: €428,71€

49 155 70 R19 Desde: €165,17€

50 225 45 R19 Desde: €278,26€

51 235 45 R19 Desde: €159,48€

52 245 40 R19 Desde: €111,44€

53 245 45 R19 Desde: €122,36€

54 255 40 R19 Desde: €123,06€

55 255 45 R19 Desde: €223,17€

56 265 40 R19 Desde: €490,05€

57 275 35 R19 Desde: €154,09€

58 275 40 R19 Desde: €136,06€

59 285 35 R19 Desde: €212,48€

60 285 40 R19 Desde: €240,67€

61 295 35 R19 Desde: €536,03€

62 325 30 R19 Desde: €532,59€

63 345 30 R19 Desde: €538,35€

64 145 60 R20 Desde: €145,20€

65 165 60 R20 Desde: €197,23€

66 245 35 R20 Desde: €128,14€

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Mensaje por stifmarin Miér Ene 09 2013, 19:49

ya he hecho kilometros en nieve con los nuevos neumáticos (finalmente Kumho KW27 de 225/55/18 por 830€).
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Si circulais por estaciones de esquí, montaña y tenéis contacto con situaciones extremas... neumáticos de nieve como los lugareños.
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Cambio de neumáticos nieve equivalencias para los 215/55/R18 Empty Re: Cambio de neumáticos nieve equivalencias para los 215/55/R18

Mensaje por qashqito Sáb Ene 26 2013, 11:52

stifmarin escribió:ya he hecho kilometros en nieve con los nuevos neumáticos (finalmente Kumho KW27 de 225/55/18 por 830€).
Genial...agarre fantástico en subida, bajada, nieve y hielo. Son estables en seco y poco ruidosos, menos que los Nokian y Scorpion Ice & Snow que tenía en el Murano y el X3.
Si circulais por estaciones de esquí, montaña y tenéis contacto con situaciones extremas... neumáticos de nieve como los lugareños.

Gracias por tus impresiones, salu2
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