CONSUMOS DE NUESTROS QQ

Recuerdo del primer mensaje :

No se si este es el sitio adecuado para este post, si no lo es cambiarlo, porfa.


Ayer llene el deposito hasta que se veía el gas-oil en el tubo, le hice 302,7 km y volví a llenarlo igual y en la misma gasolinera y le entraron 21,7 litros.
El recorrido fue unos 30 km carretera comarcal, 3 o 4 km ciudad, 10 km autovía y resto autopista. Todo el recorrido por la autopista me fue marcando 7 litros y al llegar a casa me marco 7,1 litros como se puede ver coincide bastante bien, la velocidad media fue de 89,2 km, tengo que decir que toda la zona de Barcelona habia mucho trafico sobretodo camiones que no te dejaban llegar ni a los 120 y tambien que esta autopista tiene 3 o 4 peajes que te hacen bajar la velocidad media y subir el consumo, pero de todas formas muy contento, tanto con el consumo como con el comportamiento.
El gas-oil que puse fue el +10 de Repsol que es el que pongo normalmente.

Saludos

diego lo más posible que conforme más km hagas vayas reduciendo el consumo por que se acerca al consumo del 2.0dci y no es normal

supongo que con los Km, te ira bajando, es mucho lo que te gasta ahora!!!!!

A mi también me parece raro ese consumo. Hay que tener en cuenta también que el ordenador contabiliza todo consumo del motor. Es decir, para ese cálculo también contabiliza ese minuto o par de minutos que esperamos antes de apagar el motor. Cada vez que estamos en un semáforo también es contabilizado. Y por tanto aunque vayas mucho por autovía, también contabiliza y mucho el consumo urbano. Lo digo por experiencia.

Yo este mes estoy circulando bastante por ciudad, y el consumo desde el uno de enero a esta mañana está en 6,1. Con 14000km recien cumplidos. En cuanto a lo de la calefacción imagino que también aportará lo suyo. No sé como lo verán el resto de foreros, pero seguro que como ya te han dicho bajará el consumo con el tiempo y los kilómetros!

Un saludo.

Yo creo que ese consumo es por los pocos km que tienes todavia. Seguro que te iran bajando, yo tengo el 2.0 y los tengo oscilando entre 6.4 y 7.0

hola yo tengo un qashqai 2.0 dci y con 16.000 km lo he resetado y lo condigo mantener el 7.0 6.9 mas o menos antes lo tenia en 8 jaja flipa esque claro le pisaba pero claro como solo te pone la meedia..... una vez que se pone en una cifra constante digamso que se me estabiliza bastante y nio me baja ni me sube le cuesta vaya ale dew...

hola compañero , hoy he hecho la prueba, reseteado marcador... y el 6ª a 100km/h. una media de 5.7 l. creo que no está nada mal, ahora si... ir a 100 en 6ª es aburridisimoooo pero bueno , ahi queda la prueba. por cierto es un 2.0 dci 4x2

Pues no sé que es mejor, si que gaste algo más o que por ir a bajas vueltas al final y no tardando tengas problemas con la recirculación de gases, que ya te dará el taller una nota con todo lo que te has ahorrado de gasolina y algo más

ahora mismo lo tengop en 7.2 7.5 yrndo trankilito

Chicho, como es eso de la recirculación de gases?? Podrías explicarlo? mira que yo suelo llevar el coche a bajas revoluciones, y en carretera igual.

Un saludo!

significa que si el coche lo llevas a bajas vueltas con el tiempo te se acumula carbonilla en el tubo, a parte que un coche no hay que llevarlo en bajas revoluciones, sino el consumo simpre varia el rendimiento, el que te responda o no te responda (pq claro lo tendras dormido) yo se de un caso en un cocge que de llevarlo lento y hacer de 3 kilometros en 3 kilometros de tanta carbonilla que se lio en el tubo y con los años, se le hizo un agujero en el tubo y lo tuo que cambiar, mi opinion es que un diese para que te queme bien y todo eso lo tienes que cambiar en 2.500 revoluciones hasta 4000 en algunos casos calro, jeje es mi opinion. yo tenia un mondeo diesel 1800 de 15 años, lo aceleraba a fondo y no me sacaba nada de humo negro. pq?? pues pq lo llevaba despierto y entonces me iva de coña, no como mi padre lo llevaba antes que en quanto le pisaba sacaba humo negro jeje, es mi opinion, los coches no jhay que llevarlos en revoluciones bajas sino en un diesel porejemplo te empieza a soltar humo negro.

xao

Yo tengo el dosmil de 140 cv, y con 200 km's hechos, me consume en ciudad entre 10.7 y 11.2 l/100 km....espero que esta cifra baje un poco....en un futuro no muy lejano!!!

Pd: cuando hagáis más km's os bajará el consumo, a mí ahora mismo con 6000 km's me marca 8.9 en ciudad y 8.1 por carretera, no está mal para un dosmil gasolina!!! Saludos!!

el mio tiene 540 km. 2.0 dci 150 cv y una media de 6.8 mas o menos me haq hecho 520 km con 36 €

Qasqajo escribió:Yo tengo el dosmil de 140 cv, y con 200 km's hechos, me consume en ciudad entre 10.7 y 11.2 l/100 km....espero que esta cifra baje un poco....en un futuro no muy lejano!!!

Seguro que te baja, pero as reiniciado el consumo en el ordenador cuando te lo entregaron?????

Pues ya tengo el 2.0dci, con 27000km y el consumo esta estre 5.8 (conduccion normal) y 6.4 (exprimiendole un poco )

Con los Km va bajando, yo tengo el 2.0 gasolina con 18500 Km y me consume unos 7,5 l/100 conducción normal.

Yo hablo de consumo urbano, por ciudad. Y sí que lo he reseteado ya un par de veces. Ayer me marcaba 9.7, parece que va bajando...yo haré unos 15000 km's al año de los cuales el 90% lo haré por Sevilla.

Hoy, 22 de Julio, edito mi mensaje y la verdad es que el consumo va bajando...la pena es que el Zp y sus amigos han vuelto a subir la gasolina y el tabaco!! Salu2!

German dime como haces esos consumos, por que yo de 6,8 no bajo, este consumo es el medio despues de hacerle muuuuchooooooos kilometros.

Un saludo
Franj

wenas, hoy he hecho unos 300 km con mi QQ+2 1.5 cdi, poniendo los contadores del ordenador de abordo a 0, y cuando he vuelto a casa, en el garage he comprobado que el consumo medio que marcaba era 5.5l, ha sido un 90% autovia y 10% callejeando, y la velocidad que he llevado a sido entre 90 - 110 km/h, en algun momento puntual puede que un poco mas y en algun otro momento puede que algo menos, pero mas o menos para dar una idea.

Lo que si me di cuenta durante el viaje, es que tuve que activar el clima para desempañar los cristales, y cuando estaban sin baho, lo apage, y jugueteando con el ordenador de abordo, empezo a darme unos consumos muy altos del orden de 8.5 - 9.5l, y lo que hice fue, volver a encender el clima, darle al boton de A/C para apagarlo, cambiar la salida de aire en el coche a las rejillas del sapicadero, y volver a apagar el clima, y al rato volvi a mirar el ordenador, y los consumos empezaron a bajar. ¿Alguien sabe a que es debido esto, y si es algo normal?

gracias

P.D. tras terminar mi viaje de hoy el coche tiene unos 1500km

Yo no creo que haya sido por culpa del clima ese consumo, yo creo que a sido por que al reiniciar el consumo y al estar callejando (posiblemente) antes de entrar en autovia has mirado el consumo y te a marcado eso y hasta que no has echo algo mas de kilometros el consumo no se ha estabilizado.

Un saludo
Franj

Franj escribió:German dime como haces esos consumos, por que yo de 6,8 no bajo, este consumo es el medio despues de hacerle muuuuchooooooos kilometros.

Un saludo
Franj

Pues me bajo al cambiar de isla, aqui hay muchas menos cuentas o al menos no son tan pronunciadas. Nunca paso al coche de 2000rpm, solo en 6ª y porque no hay mas marchas. Ayer y antes de ayer le pise un poco mas, bueno, bastante mas, llegando a hacer cambios a las 4000rpm y ahora tengo el consumo en 6.5. Yo tambien estoy muy sorprendido de que haya bajado tanto

Joerr yo todos mis recorrido son practicamente en llano y eso si suelo cambiar a 2500 rpm.

NAda pos que siga asi.

Un saludo
Franj

Pues el mio baja, pero despaciiiiiito. Empezé con 8,4 y voy por 7,2. Hoy he cumplido 4444 km. Pongo a cero en cada repostaje. Con calculadora, siempre 0,1-0,2 litros más.

En mi 1.5 dci suele darme de 1200 a 1100 km.

Muy satisfecho con el tema del consumo.

Comento lo mio:

QQ 1.6 G. Consumo mixto de 7.5 litros/100 km. Aproximadamente 60 % carretera nacional, 40 % ciudad.
Kms: 3300

A ver si baja---

Actualización del tema del apotema...
Ultimos 970 km, 61 km/h de media en el ordenador, 6'4 de consumo

He observado que los primeros 100 o 150 km después de resetear tienen mucha más influencia sobre la media que el resto de los Km, y que si en esos km el consumo te sube, luego es dificil que baje.

No obstante, en el 2.0 dci, influyen mucho más los recorridos por autovía a 120 km/h o más, que los kilómetros por ciudad. Y las "cuestas" en realidad influyen muy poco, porque lo que subes... luego lo tienes que bajar. En mi experiencia personal, creo que ya lo he contado alguna vez aqui, suelo hacer a menudo un viaje de unos 200 km hasta el Pirineo, que se compone de unos 100 km de autovía en ligero ascenso (300 - 400 m de desnivel positivo en total), y otros 100 que incluyen dos puertos de montaña y un tramo de carretera de dobla dirección con toboganes de unos 35 km de enlace entre ellos. Desde el origen hasta la coronación del primer puerto de montaña el consumo sube, y a partir de ahi, hasta el destino, que esta al pié del segundo puerto, la media del consumo baja en torno a 1 litro. La explicación es sencilla: donde más se resiente el consumo es en velocidades constantes en autovía. Las subidas infuyen poco porque en las bajadas el consumo es muy muy bajo, y en las zonas de curvas, siempre y cuando no vayamos en plan Loeb, no hay cargas de aceleración muy continuadas y muchas veces recorremos muchos metros frenando, o desacelerando, cosa que no sucede en autovía.

Saludos

Muy buenas a todos!!!

Soy nuevo por aki y la verda q ya empiezo con dudas jajaja, esta tard voy al salon del automobil a pedirme un qashqai tekna premium en color blanco, lo que tengo una duda, no se si cojerme el dos litros gasolina o diesel, en verdad, se llevan mucho d consumo por ciudad??? esque yo casi todos los km que haga seran por ciudad. Os agradeceria una respuesta muchisimas gracias!!!!