Por que se funden las luces??

Buenas noches!

Se me han fundido en poco tiempo, las luces de corto alcance de QQ..... alguien sabe si es normal??

Mi hipotesis es que al dejar siempre el mando de las luces en la posicion auto, al arrancar, les llega una sobre tension que las funde, claro esta que hablo de arrancarlo de noche que se activan las mismas!!

Pregunto, es posible que esa hipotesis no este tan descabellada?? Es que son a 10 eurazos cada bombilla!!

Saludos y gracias!

Yo personalmente descartaría esa hipótesis, para algo existen los reguladores de tensión que son los que absorben los picos de tensión y los tiran a masa, de todas maneras es fácil de comprobar si tienes picos de tensión altos, simplemente conecta las puntas de un polímetro (en continua o DC) en paralelo con los terminales de las lámparas de corto alcance y dile a alguien que arranque normalmente el vehículo como haces tú, ahí verás si hay picos extremos de tensión, si notas que hay mucho pico de tensión, puede que el regulador esté jodido y deberías llevarle al taller a que te lo mirasen.

Salu2

Tiene mucha logica... El tema es que se me han fundido tres lamparas en dos años y pico que tiene el coche, pero claro, nunca se me han fundido al encenderlas o apagarlas en circulacion, o al darle al mando para encenderlas, siempre se me han fundido pq me las dejo en posicion automatica y ha coincidido que siempre es o por la noche o casi de noche que es cuando al arrancarlo automaticamente enciende las luces..... No obstante, las lamparas philips, no me las ha fundido, siempre las compradas en la nissan!! Ahora que le toca la segunda revision se los dire para que lo miren jjunto con un ruido en la ventana trasera izquierda y un ruido en el tablero a la altura del difusor de aire que hay encima del salpicadero qu
e es como un tac tac aislado y marchando en autopista a 110 120 km h al coger algun bache!!! Gracias pichurreta!!

y las d posicion tb se te han fundido?????? salu2

mucha bombilla fundida es eso

No, solo la de corto alcance, he vuelto a cambiar el bombillo y no enciende la de corto alcance, la de posicion y largo alcance si encienden, el miercoles ya tengo cita en el taller y hechara el dia alli...... Ya os contare que puede ser, pero me huele a portalamparas jodido!! La putada es que tire uno de los bombillos que saque a la basura y claro esta que el bombillo no es!! En fin, a ver que me dicen el miercoles!!

Bueno, pues nada, acabo de venir del taller, y resulta que el problema estaba en la bombilla nueva, nada 26,31 euros desembolsados por una bombilla y sustituirla.... estoy tan cabreado que no voy a ir ni a reclamar en donde compre la bombilla pq si voy a reclamarle le llevo la factura del cambio y la bombilla supuestamente nueva que le puse, y eso que es una philips no una bombilla de los chinos!!

Saludos

Ahhh, se me olvidaba, lo de arrancar el coche con el mando de luces en posicion automatico es uno de los principales motivos por lo que se funden los bombillos, dicho por el mecanico del taller!!! Habra que acostumbrarse a apagar las luces de forma manual!!!

Saludos

muy buen apunte, gracias the_bestt. a partir de hoy fuera posicion de automático en las luces

Algora escribió:Con el limitador de corrien existente en todos los vehículos a la salida del alternador, eso no debe ocurrir, la corriente está limitada.

Eso mismo le dije yo y su respuesta fue, que las bombillas alogenas son unas piezitas muy delicadas y sensibles, que si, hay un regulador para las subidas de tension, pero eso no quita que haya pequeñas subidas de tension al arrancar que hacen que el filamento parta.... yo no lo sabia pero, a partir de ya, cuando paro el coche posicion de luces a modo off!!

De nada ajedrez, a ver si logro no cargarme ninguna mas!!

Saludos!!

Los reguladores de tensión hoy en día son mucho más sofisticados y precisos que las bombillas halógenas, créeme, el llevar el mando en auto no es problema, te repito que hagas la prueba que te comenté y ya verás como es imperceptible el pico de tensión si es correcto en tu coche, miraté el conector que no tenga una mala masa que tambén puede escacharrarte las luces, pero vamos el mecánico se ha quedado contigo, vaya toalla, si te dice eso con las luces, no quiero pensar lo que te puede decir cuando sea una avería, que Dios quiera que NO tengas, importante....

Salu2

pichurreta escribió:Los reguladores de tensión hoy en día son mucho más sofisticados y precisos que las bombillas halógenas, créeme, el llevar el mando en auto no es problema, te repito que hagas la prueba que te comenté y ya verás como es imperceptible el pico de tensión si es correcto en tu coche, miraté el conector que no tenga una mala masa que tambén puede escacharrarte las luces, pero vamos el mecánico se ha quedado contigo, vaya toalla, si te dice eso con las luces, no quiero pensar lo que te puede decir cuando sea una avería, que Dios quiera que NO tengas, importante....

Salu2

Pos eso mismo que dice el compañero . saludos


homer+2

Bueno, yo, como la que se me fundio era la que llevaba de fabrica, ahora voy a hacer la prueba, una temporada dejando las luces en off cuando apago el coche y encenderlas siempre despues de arrancarlo.... si el tema persiste, tendre que buscar otro conce para llevarlo y que lo revisen el tema de las luces..... os contare en caso de que vuelva a suceder cosa que espero que no pase....


Saludos!!

Yo tengo un BMW serie 3 desde hace 5 años y siempre he arrancado con las luces en automático. No creo que el problema sea ese.

El problema no es arrancar con las luces en automatico, el problema es arrancar con las luces en automatico con el sensor de las luces captan poca luz y encienden las luces al mismo tiempo que arrancas..... ahi es donde las ha fundido........ pero bueno, que no lo se, quizas fue un problema puntual de bombillas, quizas es por el tema que comente, o quizas sea pq hay algun problema en el regulador de tension..... el tiempo lo dira!!

the_bestt escribió:Buenas noches!

Se me han fundido en poco tiempo, las luces de corto alcance de QQ..... alguien sabe si es normal??

Mi hipotesis es que al dejar siempre el mando de las luces en la posicion auto, al arrancar, les llega una sobre tension que las funde, claro esta que hablo de arrancarlo de noche que se activan las mismas!!

Pregunto, es posible que esa hipotesis no este tan descabellada?? Es que son a 10 eurazos cada bombilla!!

Saludos y gracias!

Yo había oído también eso de que se funden por tenerlo en automático y encender el motor. Äl principio no le daba mucha credibilidad. La cosa es que cuando compré el coche, le cambié las bombillas de fábrica por unas phillips extrem power. El hecho es que siempre las he llevado en automático y sin problemas hasta que hace poco la bombilla de corto alcance del foco izquierdo se me fundió y no me di cuenta de cuándo. Lo raro es que la bombilla que se me fundió es una phillips y que el coche no tiene ni año y medio. Pienso que puede haber algo de cierto en eso de que las probabilidades de fundirlas es mayor si arrancas en automático. Yo, por si acaso y desde entonces, arranco con lusces en off. A ver si estas nuevas de phillips me duran algo más, aunque sé que ya la marca hoy en día no es una garantía de nada. Un saludo, forer@s.

Wenasss

Pues no se por qué se funden, lo que sí puedo decir es que la semana pasada se me fundió la de cruce del acompañante. Puse la de repuesto (por cierto, son Philips las que Nissan pone por recambio) y me dije, ya compraré el recambio. Pues esta noche se ha fundido la del lado del conductor. Corriendo al Norauto a comprar repuesto antes de que cerraran. Ósea, en dos semanas dos bombillas fundidas en diferentes ópticas
Por cierto, yo siempre lo tengo en auto...

En fin, me he comprado las Philips blue visión plus; mañana las montos haber que tal...

Salu2

Wenasss

Vengo del mecánico (por el ruido del volante al girarlo rápido) y le he comentado lo de las luces; dice que como consejo no deje las luces en auto a la hora de arrancarlo. Le comento lo del limitador de tensión, y dice que sí, que tiene que funcionar como tal, pero que me aconseja que arranque con las luces en off y luego las pase a auto ....

En fin, lo haremos asin haber que tal

Salu2

camel00 escribió:Wenasss

Vengo del mecánico (por el ruido del volante al girarlo rápido) y le he comentado lo de las luces; dice que como consejo no deje las luces en auto a la hora de arrancarlo. Le comento lo del limitador de tensión, y dice que sí, que tiene que funcionar como tal, pero que me aconseja que arranque con las luces en off y luego las pase a auto ....

En fin, lo haremos asin haber que tal

Salu2

Gracias por el aviso, salu2

hola
A mi se me han fundido las 2 de cruce en cuestión de una semana y el coche tiene 2 años y medio. Me tomaré en serio lo de no encender con el "auto". Lo que tambien me ha pasado es que las bombillas del kit ese que te regalan de repuesto solo me han durado unas horas, no valen para nada. Por cierto, que es más barato, la original de Nissan o ir a Norauto o algún sitio de estos, lo digo porque a mi Nissan me queda un poco lejos.
Gracias

yo lo tengo 20 meses y todavía no se me ha fundido ninguna bombilla[color=red]

Hola, buenas tardes.

Yo creo que los ingenieros de Nissan tendrán pensado ese problema.
Desde que enciendes el motor hasta que se encienden las luces si que pasan una décimas de segundo en encenderse las luces, tiempo mas que suficiente para que la corriente esté estabilizada. Si no es así menuda burra nos han vendido.

Pues 4 bombilla que se me funde... 1 del conductor (al año) y 3 del acompañante (primera el año pasado y las otras 2 en poco tiempo)
La última cambiada este diciembre.
Encima la bombilla ha petado y el faro está lleno de cristalitos... madre mia.
Siempre las llevo en automático y como el coche duerme en parking pues siempre enciende con ellas puestas. No había pensado que pudiese ser este uno de los problemas de las bombillas...
¿No es muy normal, no? ¿Como se quitan los cristales? Siempre las he cambiado en un taller, soy negado para la mecánica...